智能网联汽车技术评分表
选手参赛号 | 现场裁判签字 | 裁判长抽审 | |||||
统分裁判签字 | 核分裁判签字 | 竞赛监督签字 | |||||
设备型号 | 比赛时间 | 120分钟 | 实际用时 | ||||
序号 | 项目 | 评分点 | 说明 | 配分 | 得分 | ||
D1 | 健康与安全(20分) | 作业准备 | □未检查设置隔离栏 □未设置安全警示牌 □未检查灭火器压力值(水基、干粉) □未逐一检查车身上8个电源开关和车尾电源灯 | 2 | |||
人物安全 | □未检查安全帽外观损伤,车辆底部作业未佩戴安全帽 □环绕车身一周做外观检查,报告检查结果 | 2 | |||||
设备使用 | □初次使用未正确进行万用表检查 □未正确连接仪器、仪表和测试设备到车辆的 | 2 | |||||
操作规范 | □检查前未用千斤顶支起车辆离开地面(车轮离地间隙不超过5cm),使用举升设备举升后轮时支撑点不在指定位置(车身的承重架上,支撑点处有箭头) □未检查遥控器急停开关是否有效 □未检查前防撞条急停开关是否有效 □未检查车辆左急停开关是否有效 □未检查车辆右急停开关是否有效 □未检查车辆后急停开关是否有效 □未进行车辆驱动检查 □未进行车辆制动检查 □未进行车辆转向检查 | 4.5 | |||||
安全操作 | □操作过程中,对测试设备和车辆可能构成损坏而被裁判制止的 □未规范操作造成车辆保险丝烧掉 □故障点错误判断累积达到3次否决项:选手损坏车辆或设备,取消比赛资格 | 8 | |||||
操作规范 | □仪器、工具、零件跌落或摆放凌乱的 □每次测试完成后,测试设备未合理归位的,主要包括设备和工具随手放在车辆或地面等不合适的位置、设备 使用完成后未关闭电源 | 1.5 | |||||
D2 | 车辆底盘CAN通讯调试(3分) | 数据解析 | □数据帧填写不正确 | 1 | |||
动作执行 | □前轮未按照设定进行转向动作 □后轮未按照设定进行驱动动作 | 2 | |||||
D3 | 故障检测与排除(20分) | 故障现象描述 | □在选手报告单上正确记录故障现象 | 1/个 | |||
诊断:毫米波雷达损坏(以下具体故障点和类型结合比赛车型以及维修资料进行验证确定) | □在选手报告单上正确记录 | 2/个 | |||||
维修:更换毫米波雷达 | □对更换的毫米波雷达进行正确测量、展示 | 1/个 | |||||
D4 | 驾驶辅助系统标定与测试(13分) | 例:激光雷达的标定与测试(具体标定与测试内容结合比赛车型以及维修资料进行验证确定) | 网易汽车网□未测量激光雷达偏转角度并记录 | 13 | |||
□未进行激光雷达四元数计算并配置 | |||||||
D5 | 智能化功能验证(10分) | 智能化功能验证 | 系统自动打印生成评分表,得分为:系统评分*0.1 | 10 | |||
D6 | 综合道路测试(34分) | 地图录制 | □未正确启动GPS、IMU、激光雷达、定位模块(localization); | 4 | |||
□未判别定位正常; | |||||||
□未进行完整地图录制; | |||||||
□未成功加载录制地图 | |||||||
坐标信息记录 | □起点坐标未按照实际进行记录; | 4 | |||||
□终点坐标未按照实际进行记录; | |||||||
□交通信号灯坐标未按照实际进行记录; | |||||||
□停止线坐标未按照实际进行记录; | |||||||
综合道路测试(具体功能测试项目结合比赛车型以及维修资料进行验证确定) | □车辆行驶过程中除转弯时,其他位置压车道线 | 26 | |||||
□车辆行驶过程中,未完成停障功能; | |||||||
□车辆行驶过程中,未完成避障功能; | |||||||
□车辆行驶过程中,未完成红绿灯停 /驶功能; | |||||||
□车辆行驶过程中,在非功能测试区,发生停障、避障、红绿灯停/驱功能的 | |||||||
□车道保持功能,未车辆正常自动启停 | |||||||
□车道保持功能,车辆沿S弯不压线行驶或冲出车道 | |||||||
□未按照指定位置停车 | |||||||
合计 | 100 | ||||||
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