一、学习目标
1. 能叙述油路故障原因与诊断步骤。
2. 能检测燃油泵、喷油器及其电路。
3. 能按规范使用燃油压力表检测燃油压力。
4. 能口述油路控制系统各元件名称、作用、工作原理等
二、资源准备
发动机台架、万用表、燃油压力表等；
三、学习过程
（一）各部件名称、作用
1、根据电控汽油发动机油路系统图，将图片相对应的信息选项填写到括号。
( ) ( )
( ) ( )
( ) ( )
A:燃油分配管，安装在进气歧管上 B:电动燃油泵，燃油泵安装在燃油箱内
D:油箱，轿车一般安装在后排坐椅下面 C:喷油器，安装在燃油分配管上
E: 汽油滤清器，串连在油箱与燃油分配管之间的油路上
F; 汽车继电器,工作原理是线圈通电后产生磁场,触点铁片吸合,使电路通路,达到保护电路的目的。
（二）故障原因与诊断步骤
1、发动机无法起动的油路故障的原因.
燃油压力过低。混合气过稀 燃油压力过高, 混合气过浓
喷油器不工作, 电动汽油泵不工作
喷油器漏油或堵塞 喷油器控制线路有故障。
电子燃油泵控制线路故障 燃油管路堵塞或者泄漏
2、油路故障的诊断步骤
1, 打开点火开关，检查油箱油量是否充足
2, 读取故障码
3, 检查油管及油管接头泄漏
4, 检查油泵及控制电路(保险丝, 继电器, 插头, 线路, 传感器 )
5, 检查喷油器及控制电路(保险丝, 继电器, 插头, 线路, 传感器 )
6, 启动发动机查看油压表油压
(1), 油压低,检查燃油系统堵塞,泄漏,泵油无力（油管、滤清器等）
(2), 油压高,检查燃油压力调节器及油泵性能
(三) 油路故障排除方法
1、根据油泵控制电路图写出油泵的控制原理
2、 保险丝通断检测
3、 继电器检测
(1)将万用表拨至200Ω档，然后将两表笔分别与线圈接线(85--86端子）接触，测量其电阻值；正常时线圈阻值约７0～100Ω左右。
(2)用两根跨接线把12V的蓄电池电压给线圈通电，将万用表拨至200Ω档，然后将两表笔分别与常开触点接线脚(30--87端子）接触，测量其电阻值。 正常时万用表应有阻值且≤1.4Ω。
4、油泵电阻及工作电压检测
油 泵 电 阻 检 测 | 万用表档位：200欧姆 油泵电阻值：3~5欧姆 检测结果：正常 | |
油 泵 电 压 检 测 | 万用表档位：20V 油泵电压值：12V 检测结果：正常 | |
5、喷油器电阻及工作电压检测
喷 油 器 电 压 检 测 | 万用表档位：20 V 喷油器电压值：12V 检测结果：正常 | |
喷 油 器 电 阻 检 测 | 万用表档位：200欧姆 喷油器电阻值：13.4 欧姆 检测结果：正常 | |
6、燃油压力检测
拆下输油管与燃油分配器的接头，用三通接头把燃油压力表串连到输油管上 | 1、安装之后是否有泄漏 是 否 2、完成情况是否良好 是 否 | |
点火开关打到ST档3~5S | 1、记录油压值： 2、完成情况是否良好 是 否 | |
拔下真空管 | 1、记录油压值： 2、完成情况是否良好 是 否 | |
发动机熄火10分钟后 | 1、记录油压值： 2、完成情况是否良好 是 否 | |
开点火开关时的油压一般250千帕，
怠速油压250千帕，
油泵最大油压750千帕左右，
调节油压300千帕左右，
残余油压150千帕左右
（三）评价总结
序号 | 作业项目 | 考核内容 | 配分 | 评分标准 | 扣分 | 得分 |
1 | 劳动用品穿戴 | 劳保用品穿戴齐全 | 5 | 穿戴不全不得分 | ||
2 | 正确选用工具、量具、材料 | 选用工具、量具、材料齐全准确 | 5 | 缺一件扣1分，选错一件扣1分，扣完为止 | ||
3 | 根据提供的油路控制系统电路图回答考评员提出的1～2个问题 | 根据提供的油路控制系统电路图回答考评员提出的1～2个问题（14分）： （涉及元件名称、作用、工作原理等） | 14 | 回答不正确扣14分 | ||
4 | 判断并排除油路故障 | 1. 诊断并排除故障 2. 用文字描述实际的故障原因 | 60 | 1故障未排除扣60分 2故障原因描述错误扣40分 | ||
5 | 正确使用工具、用具 | 工具、用具使用正确 | 5 | 一种工具、用具使用不正确扣2分，扣完为止 | ||
损坏丢失一件工具、用具不得分 | ||||||
6 | 操作规程 | 操作规程执行情况 | 5 | 违反操作规程不得分 | ||
7 | 清理现场 | 清理、擦洗并回收工具、用具 | 6 | 少收一件工具、用具扣1分，扣完为止 | ||
8 | 分数总计 | 100 | ||||
否定项说明：出现重大事故不得分 | ||||||
| 发动机油 | ||||||
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