火花塞多久换一次
汽车的火花塞用久了肯定是换的，那么火花塞多久换一次呢?下面是整理的火花塞多久换一次，希望能帮助到你。
火花塞多久换一次
由于火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚。
一般来说，正常使用的情况下，普通火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。
不要随意延长使需要择机进行更换。
如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降。
其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞3-4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可。
一般在几十元到一百元钱。
再一个可靠的维修店进行安装，安装过程时间很短，一般可以自己亲自查看，这样既可以省钱还可以防止黑心修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用。
火花塞的作用
火花塞的工作环境极为恶劣，以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例，在进气冲程时温度只有60℃，压力90kpa；而在点火燃烧时，温度会瞬间上升至3000℃，压力到达4000kpa；这种急冷急热的交替频率很高，不是一般材料所能应付得了，还要保证绝缘性能，因此对火花塞的材料要求也就很苛刻了。
所以汽车没有火花塞发动机就启动不起来。
汽车火花塞的本卷须知：
1.不要硬且锋利的物品去擦拭，容易损坏火花塞。
2.及时清理积炭，积炭过多会导致电极漏电甚至不能跳火。
汽车火花塞
3.选择适宜发动机的火花塞。
4.及时更换，超过经济寿命后仍然使用，将不利于发动机的动力性和经济性的发挥。
5.禁火烧，容易将裙部绝缘体烧裂，造成火花塞漏电，而且火烧后产生的细小裂纹往往不易发现，给排除故障带来麻烦。
6.安装松紧适中，用力过大、过猛或用梅花扳手安装时、那么常会损伤火花塞瓷芯或使螺丝滑扣，膨胀槽断裂而导致火花塞报废；但也不可安装过松，否那么会造成发动机工作不正常。
如何判断火花塞损坏了
1、实车检查：最好由专业人员指导下操作，车主了解这样的常识更多的是用于识别专
业人员的维修建议，最好不要自己动手操作。
(1)跳火：旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，假设无火花或火花较弱，说明火花塞漏电或不工作。
(2)短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，说明火花塞正常。
转速和响声都不明显时说明火花塞已经处于异常状态。
2、观察外观颜：车主可以学习此方法，在维修人员拆卸下火花塞后可以自己进行判断检查。
拆下火花塞观察，根据以下的外观颜观察判断火花塞的使用状况：
(1)如果是烟熏过的黑，说明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜;
(2)如果是赤褐或铁锈，说明火花塞正常;
(3)如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑纹路、破裂、电极熔化等现象，这就说明火花塞已经损坏，必须立即更换。
(4)如果是渍油状，说明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路;
(5)如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关；如果沉积物是黑时那么说明火花塞积碳而旁路；沉积物为灰那么是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;
提醒：火花塞虽然小，但其的作用可不小。
车主在日常生活中可要注意火花塞的保养，坏了及时更换。
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