实  习  报  告
2018.02.27-2018.03.07
毕 业 实 习
课 程 名 称
实 习 日 期
车辆工程
学 生 专 业
学 生 学 号
学 生 姓 名
教 师 姓 名
成      绩
南京理工大学机械工程学院
一．实习目的
本次实习以生产实习为主，生产实习是一项重要的实践性教育环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程最牛的车,是学生理论联系实际的课堂。实习方式主要是以企业技术管理和企业管理人员介绍以及学生参观两种形式进行。同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识。通过交流实习体会方式，加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对生产管理有了更深的认识。与此同时，还能初步了解企业管理的基本方法和技能，使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面。同时专业实习又是锻炼和培养我们业务能力及素质的重要渠道，培养我们认识企业、与社会企业沟通的能力。此次通过对南京申华汽车电子有限公司、南京MG汽车有限公司、南京东华汽车转向器有限公司、南京依维柯汽车有限公司发动机分公司等参观了解认识，使我们对车辆的生产设计，制造检修，运营等方面有更全面更直观的了解，加深我们对专业知识的理解，使学习与实践相结
合，提高了自己的综合素质，是不可或缺的经历。
二．实习地点与时间
2018.02.27：南京依维柯汽车有限公司（发动机分公司）；
2018.02.28：南京申华汽车电子有限公司；
2018.03.01：上汽大通南京分公司（跃进总装、车桥）；
2018.03.02：南京东华转向器有限公司；
2018.03.06：南京东华力威汽车零部件有限公司；
2018.03.07：上汽大众南京分公司(名爵、荣威总装)。
三．实习内容
2018.02.27：南京依维柯汽车有限公司（发动机分公司）
南京依维柯汽车有限公司（简称为NAVECO）成立于1996年3月1日。是由南京汽车集团公司和意大利 IVECO股份公司共同投资建立的中外合资公司。总投资37亿元人民币，合资双方各占50%股份。
南京依维柯不仅是中意两国政府间的最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范，是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。
面包车哪个牌子好2007年1月1日，伴随着上汽集团与意大利依维柯深化合作项目的全面推进，南京依维柯汽车有限公司与跃进汽车股份有限公司强强联合，业务整合。
公司占地面积125万平方米，总建筑面积40万平方米。 公司设有11个部门、5个工厂（总装厂、车身厂、跃进总装厂、跃进车身厂、车厢厂）、3个总成分公司（发动机、车桥、变速箱）、1个销售公司、3个子公司（底盘分公司、跃农分公司、正宇分公司），在册人员6000余人。
南京依维柯汽车有限公司发动机分公司：南京依维柯汽车有限公司发动机分公司是由跃进
汽车集团公司和意大利菲亚特集团依维柯股份公司共同投资成立的中外合资发动机专业设计、制造企业，隶属南京依维柯汽车有限公司。企业占地面积约12万平方米，建筑面积近5万平方米。生产由意大利IVECO公司设计开发的具有世界一流水平的SOFIM 8140、8142系列柴油发动机，装备了900多台国内外先进的工艺设备、检测仪器和试验设备，建成了缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、附件箱零件等自动化生产线和4条发动机装配、测试生产线，现在年整机生产能力7.5万台套，固定资产近10亿人民币。 南京依维柯汽车有限公司发动机分公司专业制造由意大利依维柯公司设计开发的。
这一次我们主要是在HR的带领下参观了依维柯柴油机零部件的生产以及总装配。零部件生产线主要分为四个主要部分：下缸体、上缸体、缸盖以及曲轴，四个生产线全部全自动化数控机床，工人只需要装夹和拆卸工件便可以，效率很高，一个工位加工完后由传动滚轮传到先一个工位。还有产品检测的员工，对下线的零件进行检测，检查是否符合要求，不合格的要么返修要么报废。之后去参观了柴油机的总装车间，一列列发动机缸体被桁架挂起，工人在流水线上装配各自部分的零部件，一个装完，桁架边把发动机运到下一工位。参观结束之前负责人还给我们介绍了国三、国四、国五等一系列标准，让我们对国家法律法规与政策有了更加深刻的理解。
速腾好不好2018.02.28：南京申华汽车电子有限公司
南京申华汽车电子有限公司于2009年1月1日由上海实业交通电器有限公司和南京东华汽车实业有限公司合资组建。公司注册资本3000万元，股东公司各占55%、45%股权比例。公司借助东华公司的独资子公司——南京汽车仪表有限公司原有厂房设备和仪表、传感器等产品的生产，同时注入了上实交通的电动玻璃升降器等产品，全体员工近200人。
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公司通过ISO/TS16949:2002质量体系认证，搭建起车用电子仪表、传感器、电子控制器、车用塑料件系列研发、产销平台，形成了以国内商用车和乘用车系列配套为主的产品格局。公司重视技术创新和品牌发展，已形成各档次水平的车用仪表、传感器、电子控制器研制系列平台，数据通讯电子技术得到成功应用，汽车电子产品领域将作为今后重点拓展的目标。
公司主导产品为大客车、轿车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车、轻型商务车、旅行车、越野车车型等组合电子仪表；转速、水温、油量、气压、油压报警等传感器；及电动玻璃升降器等。公司现有产品主要配套服务南京依维柯公司、上海汽车、上汽通用五菱等整车企业。
哈佛h6改装我们主要参观了二楼的车窗装配线和三楼的仪表装配线。车窗装配车间分为四个区域：左前窗、左后窗、右前窗、右后窗，每个装配线都有三四个工人在操作设备，在钣金成型喷漆后的钢支架安装上塑料扣件、电机等零部件，整个过程还需要人工来进行，自动化程度不是很高，适合中等批量生产，并且工人每日至少站立10个小时，较为辛苦，对工位的人体工程学要求较高。仪表生产线第一步就是根据电路图将元器件焊接在PVC电路板上，在这一环节明显可以闻到有刺鼻气味，对工人身体有一定影响。焊接完成的PVC电路板会被拿到下一个工位，外壳的安装与固定，这一环节主要就是将塑料扣件组装起来。
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