宝马摩托车图片警用摩托车（上）
作者：刘恒之
来源：《现代世界警察》2019年第09期
        警用摩托车（Police Motorcycle）是警察部门用来进行执法勤务的摩托车，是定制的用以满足特定用途的车辆，加装警灯、警笛、喊话喇叭、警用工具箱等配件。
        摩托警车和汽车相比，具有轻便、灵活、消耗低等优势，因此，在城市的道路上，经常能够见到美观大方的警用摩托车，英姿飒爽的骑警，呈现一道亮丽的风景线。
        一般来说，警用摩托车选用比较舒适的街车、运动旅行车或巡航车，发动机排气量较大，具有操纵灵活、乘骑舒适、扭矩充沛、加速性能较好等特点，既能低速慢巡，又能高速追击，同时配置了爆闪灯、高音喇叭、警笛、无线电通讯等执法执勤所需的装备。
        警用摩托车穿梭于城市道路之间，能够增加见警率，加强威慑力，主要用途有巡逻、出具现场、要人警卫、各种大型活动保卫等。
        警用摩托车有两轮摩托车和三轮摩托车两种，以两轮为主。
        一、警用摩托车简史
        1884年，英国人埃德华 ·布特勒在自行车上加装了一个动力装置，制成一辆三轮车，采
用煤油发动机驱动，取名油动自行车（Butler Petrol Cycle），是世界上第一辆真正意义的自我驱动的自行车。
        1885年，德国“汽车之父”特利布 ·戴姆勒制造了一辆单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车，同年8月29日，他获得了这一发明专利。由此，摩托车进入商业化时代，戴姆勒被世界公认为摩托车的发明者。
        戴姆勒制造的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米。车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。
        20世纪70年代之后，摩托车生产开始采用电子点火技术、电启动、盘式制动器、流线型车体护板等。到了90年代，尾气净化技术、ABS防抱死制动装置等投入使用，摩托车变成了造型美观、性能优越、使用方便、快速便当的先进机动车辆，成为当代地球文明的重要标志之一。现今，大排量豪华型摩托车已经把汽车先进技术移植到摩托车上，使摩托车达到炉火纯青的境界，摩托车的发展进入鼎盛阶段。