斯巴鲁BRZ纯正跑车上市
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来源：《汽车与运动》 2013年第5期
    文/高朔
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    3月21日，斯巴鲁汽车（中国）有限公司在北京以时尚先锋著称的三里屯Village橙大厅，举行全新前置后驱纯正跑车SUBARU BRZ新车发布会。
    以“Proud of BOXER”为主题，隆重推出旗下最新车型——BRZ，现场同时公布了两款BRZ跑车的市场价格，BRZ手动版（6MT）26.9万元；BRZ自动版（6AT）27.9万元。这标志着斯巴鲁备受期待的全新前置后驱纯正跑车正式驶入中国市场,同时也标注了斯巴鲁家族运动性能的新坐标。
    “Proud of BOXER”意为“水平对置发动机的荣耀”，这不仅道出了斯巴鲁多年来赖以发展的独特汽车技术精髓，也道出了SUBARU BRZ成为一辆高性能跑车的关键所在。由斯巴鲁与丰田汽车共同开发、生产于斯巴鲁日本马总工厂的SUBARU BRZ，不仅有着惊艳的运动跑车外观，更有着将斯巴鲁水平对置发动机性能优势充分发挥的“超低重心布局”设计，每个车辆元素都体现出斯巴鲁对“Pure Handling Delight（纯粹操控乐趣）”的执着追求。
    STI套件 与众不同
    BRZ是斯巴鲁立足技术强项结合创新突破对操控性进行极致追求的车型，也是世界首款集前置水平对置发动机、后轮驱动两个特点于一身的量产车型。
    斯巴鲁全国各经销商店从3月21日起接受新车预订，预订阶段将向所有订车用户赠送STI制赛车专用手套，并推出包括弹性前防侧倾平衡杆（STI制）和车尾扰流器在内的配件作为特惠套装供客户选装。
    特核心技术 200马力
    SUBARU BRZ配备全新2.0升水平对置发动机并引入了丰田先进的“D-4S”*1缸内直喷技术，结合缸外喷射技术，在高转速下仍能保持线性动力输出，最大功率达到200马力。这款全新改良的水平对置发动机将加速响应与高水平燃油经济性相统一，成为享受激情驾驶的保证。
    风阻系数 0.27
    整体低矮宽阔呈流线型，线条简捷而凌厉，不仅运动感十足，风阻系数也低至令人惊讶的0.27。而增强空气动力效果的车底整流板，采用的前麦弗逊式、后双叉横臂式独立悬架组合，托森差速器（Torsen LSD）。BRZ创造了操控性能的更高境界，能让驾驶者轻松领略弯道王者的体验。
    完美的重量配比 53:47
    与强劲动力性能同样重要的是，水平对置发动机结构紧凑、重心低、振动小、左右对称的特点优势，在车内的安装位置更低而且更靠近底盘中心。使得车身前、后重量比达到理想的53:47，辅以车辆动态控制系统（VSC），则使驾驶操控更加随心所欲。
    超低重心布局 460毫米
    BRZ作为一款运动跑车拥有完美的低车身外形，唯有斯巴鲁水平对置发动机才能造就的巅峰级“超低重心布局”，重心更是降至距地面仅460mm，成为目前市场上重心最低的车型之一，使SUBARU BRZ行驶稳定性远胜同侪。