继北上广、杭州、宁波等城市陆续公布网约车地方性实施细则后，今天（20号），南京的网约车新政终于出台。记者从市政府召开的新闻发布会上了解到，与征求意见稿相比，南京网约车准入门槛降低，还设置了过渡期，网约车车身规范统一标识。
    去年10月南京网约车征求意见稿出台后，争议的焦点普遍集中于车辆条件上，记者注意到，正式出台的新政准入门槛有所放宽，燃油汽车车辆轴距达2700毫米以上不安，但发动机功率标准由108千瓦下降为100千瓦，使更多车型符合资质要求，同时车辆安全配置由五项减到两项，保留具备ABS制动防抱死系统和卫星定位装置等，南京市交通运输局副局长郑春发：“关于车辆里面，108千瓦相当于2.0排量的车，100千瓦相当于1.8排量的车，据最新发动机参数来看，有1.2t车符合要求，1.4t符合要求；倡导优先新能源汽车摆到重要位置，可能在进行数量调控过程中，把新能源汽车摆在优先发展的位置。”
    对网约车驾驶员条件要求不变，应当具有本市户籍，或者取得本市的居住证，且无涉毒等记录。
    和其他城市的地方性新政一样，南京也设置了半年的过渡期，凡符合条件、车龄未满3年的本市车辆，需要在施行之日起6个月内提出申办网约车运输证，相反6个月后不符合营运标准的
车辆将被清退出市场：“已经进入南京市提供网约车服务的车辆，除了符合要求之外，车龄在3年以内，在办法公布后半年内办完，是允许的，半年后再来申请从事网约车办证必须是购买的初次登记的新车；不符合条件的车辆，半年过度期后领不到证就不能从事服务，在过渡期内，客运交通主管部门会酌情予以警告。”
南京汽车网
    从事网约车经营车辆，由市交通运输行政主管部门会同公安机关交通交通管理部门进行审核，符合条件的，由交管部门办理车辆使用性质变更登记，由私家车转为营运车辆，尤其需要关注的是，明确了“退出”规定，郑春发：“按照拿证的车，60万公里报废，车辆年限达到8年必须退出，拿证有效期是8年，如果跑了3年，只能拿5年的证，总数8年。退出网约车，公安部门一朝进入营运市场，退出还是营运车辆，不能转回私家车非营运车。”
    南京网约车新政即日起开始施行，2月3日后，开始受理网约车经营许可申请，许可资质、办理流程等可在南京市交通局或客管处查询。