摘 要
目前随着世界石油资源的巨大消耗，以及汽车尾气排放对环境的污染，人类生活的家园目前正面临巨大的挑战。为了社会的可持续发展减少对石油的开采，和减少人类对环境污染的问题，人类必须减少对石油资源的依赖，新能源的发展将来是一个必然趋势。当前我国新能源汽车的发展虽然取得了一定的成功，但是由于纯电动车和氢燃料电池由于它们的技术依旧难以在国际取得创造性突破，所以目前混动汽车是目前比较可行的技术。目前许多生产
汽车的发达国家也纷纷投入混动技术的研究，因为既可以减少对石油资源的依赖，又可以很大程度上减少汽车尾气对环境的污染。本篇文章详细地分析混动汽车目前的技术现状，和未来的发展前景。
关键词:混合动力汽车； 技术现状 ； 发展前景营口车辆违章查询
第1章 混合动力汽车
1.1 什么是混合动力汽车
混合动力汽车，从字面理解就是由两个及两个以上动力驱动系统共同组合的车辆。当前的混动汽车一般采用传统的内燃机，和电动机作为汽车的动力源，混动汽车节能的关键在于它可以把内燃机多余的制动功率和汽车制动能量保存下来，然后电动机可以减少汽车起步时和加速时所需要的能源的消耗，当前市场上混动汽车有两种油电混合动力和插电混合动力汽车，这两种都可以很大程度上减少汽车对能源的消耗，同时减少了汽车尾气的排放。
1.2 混合动力汽车的技术现状
目前油电混合动力汽车在技术上较成熟是近期内可以产业化的车辆，相比其他车型有些特点突出。
与纯电汽车相比较，由于其锂离子动力电池容积的减少，降低了整车自身质量，成本也随之降低。汽车的续航里程和驱动力方面都能够可达到内燃机的水平，目前充电桩还无法做到普及，而混动汽车解决了这样的一个难题。
因为消费者不会因为充电的问题而影响出行，所以混动技术是当下最可行的方案。
与传统的燃油车相比，首先它减少了石油的消耗，它有很高的燃油经济性，很大程度上降
低了出行成本。而且驾驶时有良好的舒适感，启动的时候，因为有了电动机的存在，所以噪声很小。同时它对环境的污染也减少了很多。是当前环境下所需要的车型。
1.3 混合动力汽车的分类
1.3.1油电混动
不需要充电，市区油耗低，但是在高速行驶的时候所油耗也就没有优势和燃油车没有什么大区别，并且油电混动汽车蓄电池寿命短后期蓄电能力差，在续航里程这方面有很大的不足。有缺点但同时它的优点也很明显，优点就是后期蓄电池和发动机维护成本与其他相比比较低。当前比较成熟的油电混合动力汽车有丰田和本田这两种油电混动汽车技术比较先进，比较典型的代表如卡罗拉双擎版，凯美瑞双擎版等等。
1.3.2 插电混动
插电混动是需要额外充电的 ，在短距离行程时可以当纯电车使用，从而实现零排放，而在高速行驶时与油电混动一样跟传统内燃机汽车相比之下没有什么优势。但是插电混动的电池蓄电能力较强，电机功率也比油电混动的大，动力强响应速度很快，可以上绿牌，并且
插电混动还有电能回收模式，当达到某种指定情况下，当消耗油耗时可以换来一定的电量回升，但由于电池技术尚为很成熟因此在后期电池和电机维护会有一定的成本，插电混动技术做的比较好代表车辆如比亚迪唐DM 。
第2章 混合动力汽车发展前景及建议
2.1 混动汽车的发展措施
1；减少了成本;随着我国新能源汽车行业的飞速发展,价格仍然是广大新能源汽车消费者所需要考量的首选因素。混合动力小车价格过高可能会让消费者对此感到非常顾忌。我国对于追求时尚,追求与众不同的消费心态普遍存在,混合式的驱动力可以充分满足人们对于追求个性,提倡环境友好的人生追求。然而要想实现一辆能够像欧美以及日本那样完全实现汽车产业化的宏伟目标,就必须从研究、制造、销售各个环节上来减少和控制成本,才能够让混合动力车真正适应到大众通用和普遍需求的车辆。
2;我们提供最优惠的售后服务优惠政策;虽然混合柴油动力新款小轿车车型作为刚正式销售进入整个中国并让消费者尽收眼底的一款车型新.型,没有一套较为完善的售后服务政策制度,
大连限行其中大部分的小型功能性汽车零件都可能是因为需要从中国日本,欧美等发达国家直接进口,导致其在中国日本的售后保养与日常维修费用成本昂贵。就是打个比方来讲现在混合能源动力车型汽车所实际需要的也只是一种高端的技术储存性能电池单元,而其他中国进口的产品价格也不会是非常便宜。因此迅速逐步发展了并形成了一些混合空气动力专用汽车的售后产业化,形成了一套相应的售后产业链,降低了一些混合空气动力专用汽车的售后服务管理成本。当前,许多中国汽车制造公司正在为了不断扩大雷克萨斯混合柴油动力的全球市场份额,提供更加全面的更更完善和优质的售后服务发展战略,例如:每年只要购买雷克萨斯混合柴油动力新款轿车,6年15万公里的行驶里程内均年都可以同时享有免费保修及全年免费的售后保养等诸多各项优惠售后服务,刺激了广大汽车消费者的更多选择和广大购车者的意愿。
2.2 混动汽车未来市场
首先化石能源的汽车在未来肯定是要逐渐减少的，这是各国都要制定的一个方针政策。一方面是因为化石能源的存储量越来越少，开采化石成本需要的成本也就越来越高。第二个则是因为燃烧化石能源对环境的影响还是比较大。所以在未来，如果汽车市场保有量不会
下降的话，化石能源的汽车保有量将会逐步下降，这就意味着纯电动或者混动汽车的占有量将会上升。
目前纯电动汽车还存在许许多多的问题，在国内充电设施建设滞后，充电是电动汽车所面临的一个重大难题，做到充电桩设施普及需要大量人力财政的支出，还有在电池这方面也受到很大的限制。所以在这些问题没有完全解决之前，混动汽车还是占据一定的优势。不是车
第3章 结论
c200报价 综上所述，鉴于当前全球石油资源将逐渐发展趋于完全枯竭和严重的大气环境污染问题日益明显增多等复杂现实,混合电动动力汽车已经被广泛认为即将是未来我国汽车新能源分享汽车行业发展中的一场巨大能源革命,它们将逐渐成为从电动汽车最终到零排放的一种转变,也将逐渐成为今后各类型中高端汽车产品的一种有效能源配置,在未来将来还会因为有很大一部分的电动燃油车型将能够直接实现全新的汽油混合动力驱动,与其他一些传统的电动燃油车共同拓展分享汽车市场。国内混合传动动力车型目前正积极处于首台样机车的试制准备阶段,，并正在慢慢进入汽车市场。混合动力技术的先进性和实现的现实性，节能环保效果明显，采用混合动力汽车是现阶段最为切实可行的方案。
参考文献
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