汽车制动系其他
1.（）的助力源是压缩空气与大气的压力差。、A、真空助力器B、真空增压器C、空气增压器
D、空气助力器
2.空气助力器的助力源是（）的压力差。
A、大气与真空
B、压缩空气与大气
C、压缩空气与真空
D、大气与空气
3.重型汽车的制动传动装置多采用（）。
A、真空助力式液压装置
B、空气增压装置
C、真空增压式液压装置
D、助力式液压装置
4.解放CAl092型汽车制动鼓工作表面粗糙度Ra为（）μm。
A、10～15
B、5～10
C、l0～12
D、2～5
5.（）的怍用是使储气筒的气压保持在规定范围内，以减小发动机的功率消耗。
A、泄压阀
B、单向阀
C、限压阀
D、调压器
6.安装好制动凸轮轴后，应使两轴轴向间隙不大于（）mm。A、0.6B、0.7C、0.65D、0.5
7.制动钳体缸筒（）误差应不大于0.02mm。A、圆度B、圆柱度C、平面度D、粗糙度
8、制动钳体缸筒圆柱度误差应不大于（）mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04
9.以下（）总成，在FIAT650型汽车制动传动装置中装备有此装置。
A、真空动力器
B、真空增压器
C、空气增压器
D、空气助力器
10.（）在30km/h的初速度下采用应急制动系统制动时，制动距离要求≤20m。
A、货车
B、客车
C、乘用车
D、特种车
11.货车在30km/h的初速度下采用应急制动系统制动时，制动距离要求≤（）m。
A、10
B、20
C、30
D、40
12.制动蹄与制动鼓之间的间隙过小，不应调整（）。A、制动踏板高度B、制动气室压力C、储气筒压力D、制动踏板高度、制动气室压力、储气筒压力都对
13.制动蹄与制动鼓之间的间隙过小，将导致（）。
A、车辆行驶跑偏
B、无制动
C、制动时间变长
D、制动距离变长
14.制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，应调整（）。
A、制动踏板高度
B、制动气室压力
C、储气简压力
D、制动底板上的偏心支承
15.制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，将会导致（）。A、车辆行驶跑偏B、制动不良C、制动时间变长D、制动距离变长定
16.两前轮车轮制动器间隙不一致会导致汽车（）。
A、制动失效
B、制动跑偏
C、制动过热
D、轮胎异常磨损
17.东风EQl092型汽车采用制动控制阀是（）。
A、单腔式
B、串联双腔活塞式
C、并联双腔活塞式
D、往复式
18.解放CAl092型汽车制动系统内的气压规定值为（）KPa。
A、800～830
B、700～740
C、700～800
D、800～850
19.东风EQl092型汽车的制动气压为（）KPa。A、700～740B、700C、750D、800
20.关于重型车采用的制动增压装置，甲说重型汽车易采用空气增压装置。乙说重型汽车易采用助力式液压装置。你认为以上观点（）。A、甲正确B乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
21.制动鼓失圆，将不能导致（）。
A、车辆行驶跑偏
B、无制动
C、制动时间变长
D、制动距离变长
22.汽车制动蹄支承销孔与支承销配合间隙不超过（）mm。A、0.5B、0.05C、0.15D、0.10
23.用游标卡尺分别测量制动蹄支承销与衬套，其配合间隙不应超过（）mm。
A、0.30
B、0.25
C、0.35
D、0.40
24.解放CAl092型汽车制动蹄支承销与制动底板的配合间隙不大于（）mm。
A、0.25
B、0.20
C、0.15
D、0.30
25.制动踏板轴卡滞会导致汽车（）。A、制动拖滞B、制动甩尾C、制动失效D、制动过迟
26.踩下汽车制动踏板时，双腔制动主缸中（）。A、后腔液压先升高B、前腔液压先升高C、前后腔同时升高D、后腔液压先升高、前腔液压先升高、前后腔同时升高都有可能
27.桑塔纳2000型轿车后轮制动器制动蹄新摩擦片的厚度为5mm，磨损极限为（）mm。A、0.30B、0.25C、0.35D、0.2
28.用深度游标卡尺测量，衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于（）mm，衬片厚度应不小于9mm。
A、0.20
B、0.30
C、0.40
D、0.80
29.鼓式制动器可分为非平衡式、平衡式和（）。
A、自动增力式
B、单向助势
C、双向助势
D、双向自动增力式
30.桑塔纳2000型轿车前后轮制动力分配为（）A、4.414：1B、4:1C、5:1D、1:l
31.解放CAl092型汽车制动蹄摩擦衬片表面铆钉头深度小于（）mm。
A、0.05
B、0.08
C、0.5
D、0.8
32.解放CAl092型汽车采用的空气压缩机是（）。
A、单缸风冷式
B、双缸风冷式
C、单缸水冷式
D、双缸水冷式
33.东风EQl092型汽车的空气压缩机由（）驱动。
A、曲轴皮带轮
B、凸轮轴皮带轮
C、发电机皮带轮
D、飞轮
34.制动钳体缸筒与活塞的（）配合间隙应小于0.15mm.A、极限B、理想C、最小D、理论
35.双腔制动主缸中，前活塞回位弹簧比后活塞回位弹簧的弹力（）。
A、大
B、小
C、相等
D、大、小、相等都可能
36.并列双腔制动主缸中前活塞回位弹簧的弹力（）后活塞回位弹簧弹力
A、大于
B、小于
C、等于
D、大于或等于
37.汽车制动解除时，若排气缓慢或不排气而造成全车制动鼓发热，应检查（）。
A、制动气室
B、制动蹄回位弹簧
C、制动操纵机构
D、储气筒
38.桑塔纳2000型轿车采用的是（）伺服制动装置。
A、真空增压式
B、气压助力式
C、真空助力式
D、涡流增压式
39.制动距离过长，应调整（）。
A、制动踏板高度
B、制动气室压力
C、储气筒压力
D、制动底板上的偏心支承
40.盘式制动器，制动盘固定在（）。A、轮毂上B、转向节上C、制动鼓上D、活塞上
41.下面不是盘式制动器的优点的是（）
A、散热能力强
B、抗水衰退能力强
C、制动平顺性好
D、管路液压低
42.盘式制动器，制动盘固定在（）。A、轮毂上B、转向节上C、制动鼓上D、活塞上
43.当主、挂车因故脱挂时，挂车（）。A、不制动B、自行制动C、停车D、制动力减小
44.汽车拖带挂车时，解除挂车制动时，要（）主车制动。
A、同时或早于
B、同时
C、晚于
D、晚于或同时
45.桑塔纳2000型轿车制动踏板总行程不小于（）mm。A、180B、150C、135D、120
46.解放CA l092型汽车制动鼓工作面的圆度误差不大于（）mm。
A、0.02
B、0.025
C、0.03
D、0.035
47.总泵旁通孔或回油孔堵塞会导致汽车（）。
A、制动系统过热
B、液压制动系统卡死
C、制动跑偏
D、制动甩尾
48.汽车制动器的旋转元件固装在（）上。A、车桥B、悬架C、车轮D、传动轴
49.采用（）制动间隙的制动器可不需调整。A、盘式B、鼓式C、带式D、弹簧作用式
50.在汽车制动系中，（）将驾驶员或其他动力源的作用力传到制动器，同时控制制动器工作，以获得所需的制动力矩。A、制动蹄B、制动鼓C、制动传动装置D、制动缸
51.解放CAl092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为（）mm。
A、0.02～0.085
B、0.08～0.08
C、0.05～0.10
D、0.15～0.25
车身
1.（）不是车身倾斜的原因。
A、车架轻微变形
B、单侧悬挂弹簧弹力不足
C、减震器损坏
D、轮胎气压不平衡
2.（）是车身倾斜的原因。
A、后桥异响
B、主销变形
C、车架轻微变形
D、单侧悬挂弹簧弹力不足
3.关于车身倾斜的原因。甲认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。乙认为：轮胎气压不平衡只是引起上述故障的原因。丙认为：减振器损坏是其中之一。看法正确的是（）。
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均错
蓄电池
1.不是“自行放电”而蓄电池没电的原因是（）。
A、电解液不纯
B、蓄电池长期存放
C、正负极柱导通
汽车制动器D、电解液不足
2.为保证车辆顺利起动，启动电流稳定值应该为100～150A，蓄电池内阻不大于（）Ω；稳定电压不小于9V。A、5B、10C、20D、50
3.为保证车辆顺利起动，启动电流稳定值应该为100～l50A，蓄电池内阻不大于20mΩ；稳定电压不小于（）V。A、3B、6C、9D、12
4.为保证车辆顺利起动，启动电流稳定值应该为（）A，蓄电池内阻不大于20Ω；稳定电压不小于9V。A、20～50B、50～100C、100～150D、150～200
5.橡胶壳蓄电池电解液液面高度应高出极板（）mm。
A、5～10
B、10～15
C、15～20
D、20～25
6.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件，在蓄电池内加注规定密度的电解液，静置6～8h后，