摘要：由于火车能极大地便利旅客的交通，所以火车的使用越来越普遍。由于我国的高速发展，铁路旅客运输也得到了迅速的发展，列车是旅客运输的主要手段，它担负着旅客运输的主要责任。在现代列车中，列车的制动系统不仅起到了保障列车运行的作用，还直接影响着列车的运行性能。所以，对铁道车辆制动系统装置进行深入的研究与讨论是十分有意义的。列车制动系统的故障检测和处置是影响列车运行效率和运行安全的重要因素，文章重点对列车制动系统的问题进行了分析，并对其进行了诊断和解决。
关键词：铁路客车；制动系统；检修工艺
引言：随着铁路客车的更新，铁路客车生产技术和运营维修技术得到了迅速发展。随着科学技术的进步，铁路旅客的行车速率也有了很大的提高，这为铁路客车的运行带来了方便快捷的同时，制动系统的失效问题也越来越多，因此，如何对其进行故障的检测和解决，以及降低其事故的产生是本文要探讨的问题。
一、铁路客车制动系统概述
汽车制动器
铁路客车制动器的基本原理与汽车的制动器相似。但由于火车的载重和车身长度都要比普通汽车大，所以在很多细节上都有很大的差异，所以制动系统的技术要比普通汽车要复杂的多。由于旅客流量大，列车的惯性会很大，因此列车制动系统要对列车的行驶和停车进行精确的控制，确保列车在停车和放慢时保持平稳，防止列车过分颠簸造成的安全隐患。由此可见，铁路客车的制动系统装置有多么的重要，如果制动系统装置出了问题，那后果不堪设想。
二、铁路客车制动系统的诊断故障系统分析
列车的制动系统有各自的故障检测，在当前的情况下，制动系统的失效是不可回避的，而在此基础上，可以对各种故障的发生时间和频率进行分析，从而发现故障的成因，从而降低和避免事故的发生。故障检测系统分为四大类，一是板卡的自我检测，二是板卡和板卡的通讯，三是列车的多功能总线和制动系统装置的通讯，四是制动装置的故障排除，五是主控制下的各个部件，六是制动装置的检查和管理，通过故障诊断，可以防止发生大的事故。
三、铁路客车制动系统检修工艺分析
从相关资料来看，在全部的火车事故中，超过90%的列车都是由制动系统装置引起的。制动系统装置的失效对铁路的安全起到了很大的作用。据有关资料显示，制动系统装置的74%是管道泄露，7%是气缸，2%是气阀，还有管道、气缸和控制阀。其失效的原因有：制动管道的内壁有污垢，制动缸体的粗糙度差，以及阀门配件的磨损。
1.设计管内壁清洁装置
现有的除尘技术因其组成复杂，难以实现有效净化。经过试验，使用美国的旋转式管道清洗软轴，该产品能任意在管道中进行任意的弯折，且不会受到管道的外形限制，而将刷子安装在软轴盖上，由机械将清水送入软轴箱中，经清水冲洗，清除表面上的杂质。采用此技术，管道泄漏、堵塞等故障数量显著减少。
2.完善缸体内壁打磨工艺
根据国标规定，气缸内壁面的粗糙率为 Ra0.4微米，而在使用中，一次抛光后，其内壁处的粗糙率只有1.6微米。通过对油缸表面的加工工艺进行了分析，最终确定了油缸表面的粗糙程度达到了设计的标准，从而使油缸出现了漏油事故。
3.改进阀门研磨工艺
阀体由滑阀、截止阀、滑阀座等构成，在对阀座进行检测后，如果发现滑块表面有刮擦痕迹，或与阀座的接触点不紧密，会引起机油外溢，从而使闸阀发生失效。所以在装配前应先对各个零件的接触表面进行抛光，以排除接触表面的瑕疵。此外，要对抛光用的油石头进行标准化，以保证所用的油石头达到要求。通过实际生产实践，可以对抛光的精确性进行更好的控制，减少劳动强度，提高工作效率。
四、铁路客车制动系统故障的处理
1.严格按照流程操作
许多制动系统问题都可以从日常工作中发现，但由于工作人员粗心大意，不能按程序来操作，往往会忽视掉工作中可能出现的问题，从而使问题越来越严重，越来越难以解决。所以，工作人员必须要在平时的工作中，严格遵守自己的要求。在运行前，技术人员要对每一节车厢进行全面的检测，技术工人要对线路管道进行全面的检测，包括阀门、管道、接管、连接器等，如果有缺陷，要立即进行维修。在行车前要认真地查看火车的制动系统性能，如
果有制动系统问题，就应该查故障原因，防止故障的火车继续工作。当风速大于20 kpa时，列车制动时会出现制动的自然制动，影响列车安全制动，提高列车安全行驶的危险性。所以，在运行之前应该对车辆的空气压力进行检测，一旦超出了临界点，就要进行相应的调节，以防止车辆的正常运行。只要细心、细心地做好这三项工作，就能避免可能的事故，减少列车制动系统装置的失灵。
2.提升维修人员综合素养
检修工人的技术水平和职业素养是解决机车制动系统失效的关键。维护人员是检查和排除列车制动系统和列车状态的人，如果不认真、敷衍的话，很容易排除掉的问题，那列车的检查工作就没有任何的价值了。而维护工人技术水平不够，缺乏足够的工作经验，很容易出现问题，从而导致检修工人不能凭借自己的技术和经验去发现问题。一方面，有关单位要经常安排检修工作，相互交流。通过提问，积累自己的知识，通过沟通，提升自己的能力。
3.加强对维修人员的考核管理
另外，要强化对维护工作的管理，如果有疏忽、不按流程办事的，要给予相应的惩罚，同时，
也可以将维护工作的人，分为不同的岗位，并给予相应的奖励。若只指望维护人员的自律，这种做法并不合乎情理，必须强化对维护工作的管理与考评，既能激励那些懒惰的员工，又能最大限度地激发他们的工作积极性和主动性。
4.熟悉紧急制动的方法
在列车行驶过程中，只能避免或减少制动系统的发生，而不可能彻底避免这种情况，所以要掌握多种制动方式，以便在遇到问题时能够迅速解决。当列车检测到列车发生倾斜、温度升高时，列车就会进行紧急制动系统，以防止发生事故。另外，在驾驶舱内设置了一个应急按钮，一旦出现故障，没有被监控到，司机可以按下应急键。对紧急制动系统的理解越深，就能减少列车的制动系统出现的问题。
总之，在解决铁路客车制动系统的问题时，可以从防止事故的产生开始，在平时的工作中，要对制动系统进行全面的检查，防止在行驶的时候出现问题。另外，针对出现的事故，要强化制动系统的培训，掌握多种应急制动系统的技巧，减少因事故而引发事故的机率。
五、结束语
总的来说，铁路客运由于其运量大、运输经济效益高等优点，在世界范围内得到了广泛的运用。制动系统是铁路车辆的重要部件，其运行的好坏将对列车运行的安全性产生重要的影响。为了保障旅客列车的行车安全，对列车的制动系统进行分析和维修技术进行深入的探讨。相信，在技术发展的同时，对列车制动系统装置的故障进行检测和处置将会更加的成熟。同时还要在工作和遇到问题的时候，不断地积累自己的工作经验，提升自己的技术，减少制动系统的问题。
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