块式制动器工作原理
块式制动器是一种常见的汽车制动器类型，它使用摩擦来减速或停止车辆。其工作原理如下：
1. 原动装置传递的制动信号作用于制动踏板，使液压制动装置工作。
2. 制动液通过制动管路进入到每个轮子的制动器。
3. 制动器中的制动助力器通过压力将制动衬片与制动鼓或制动盘接触。
4. 当制动器接触到制动鼓或制动盘时，由于旋转部件的运动而带来的相对运动将会产生摩擦力。
5. 摩擦力将会减慢车辆的速度，将动能转换为热能，并最终导致车辆停止。汽车制动器
6. 当不需要刹车时，制动器会松开，使车轮能够自由旋转。
需要注意的是，块式制动器通常使用制动鼓或制动盘作为摩擦片的接触面。制动鼓通常安装在车轮中，制动盘则固定在车轮轴上。制动盘相对于制动鼓具有更好的散热性能和刹车效果，并且更容易维修和更换。