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一汽奥迪怎么样途观L 插电式混合动力前格栅充电口盖总成开发设计计留弟上汽大众汽车有限公司　上海市　201805
摘　要： 本文主要阐述了上汽大众新能源汽车途观L 插电式混合动力前格栅充电口盖总成开发设计过程及设计要点，
对其他同类新能源汽车外饰件开发设计提供了一定的学术参考价值。
关键词：前格栅总成；充电座；Push-Push 电机；功能设计
随着国家鼓励开发新能源汽车政策的出台以及双积分（油耗积分和新能源汽车积分）政策实施，市场众多企业如以比亚迪、吉利、
北汽新能源、上汽荣威等为代表的自主新能
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源先驱们纷纷推出了许多新能源汽车产品，上汽大众在此大背景下必须尽快推出自己的新能源产品，其中一款就是途观L 插电式混合动力(PHEV)，本人有幸独立负责途观L 插电式混合动力(PHEV)前格栅充电口盖总成开发设计。充电口盖总成上汽大众首次要求布置在前保险杠前格栅总成上面，也是第一次设计开发前格栅充电口盖总成，见图片1和图片2。为达到充电口盖总成功能要求，该总成必须首先考虑与周边零件互相匹配，周边需匹配零件如下：充电座、充电座支架、充电显示开关、Push-Push 电机、保险杠横梁、保险杆蒙皮、保险杠中支架、保险杠导风件、前端模块、前格栅总成以及线束总成等零件，见图片3。其次必须考虑这些周边零件的固定方式，如其中充电口盖总成固定在前格栅总成上面，充电座与充电座支架相连接，充电座支架又分别与保险杠横梁和前端模块固定，见图片4。
充电显示开关，Push-Push 电机和镀铬饰条都固定在充电口盖总成上面，这样格栅充电口盖总成整体布置方案就确定了。以下重点论述途观L 插电式混合动力
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(PHEV)前格栅充电口盖总成开发设计过程：
倒车移库视频
前格栅充电口盖总成关闭和90°打开状态见
图片5。
吉利m41　光顺设计检查
光顺设计检查主要检查以下要点：
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充电口盖盖板与前格栅饰板缝隙要
图
1　前格栅充电口盖总成关闭状态图4　充电座与支架，支架与保险杠横梁
和前端模块分别固定
图5　前格栅充电口盖总成关闭和90°打开状态图
2　前格栅充电口盖总成打开状态图片3：充电口盖总成前格栅背面安装情况