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电动车容易损坏的地方，除了轮胎，电瓶，车闸以外，还有控制器也会出现问题，但是，控制器一旦出现问题后，它不像轮胎和车闸一样能从外观来分辨出来，所以，在控制器出现问题后，大家往往是推到修车的地方，让修车师傅来检查和更换零件后才能解决问题。
那么，电动车控制器一般都有哪些常见问题，自己能不能排除呢？今天，张哥就给大家分享一下电动车控制器常见的问题和排除方法。
（一）控制器连接线接触不良
电动车控制器维修很多的电动车电量显示正常，但在行驶中出现时走时停的现象，有时电动车电机还会抖动，这样的情况很多都是控制器的连接线插头松动造成的，还有一部分的控制器插头在高温后引起了电源接触不良。这个时候先要到控制器的安装位置，一般在车辆后座下面或是车辆中间下部的塑料壳内，到控制器后主要检查红绿黑三根线的插头和单根细红线的插头是否松动，如有松动和脱开现象，接好即可。另外，黄绿蓝三根粗相线插头如果松动，也会造成电动车不走和电机抖动现象，所以，这三根相线也要仔细检查。
（二）控制器相线短路和功率管烧坏
这种情况发生后，电动车电量显示正常，加电门不走，电机转动阻力大。
首先还是要到控制器，然后检查控制器的三根相线，这三根相线比较粗，颜为黄，、绿、蓝。然后检查是不是有其中两根粘连在一起，如果有，那就是相线短路造成的故障，只要把两根粘连的相线分开再用胶带缠好就行。如果没有相线粘连的情况，这时候只要断开任意两根相线，再转动电机是否还有阻力，如果电机转动顺畅没有阻力，那么，就是控制器内部的功率管烧坏，这样的话，只有更换控制器功率管或是更换新的控制器才能排除问题。
以上就是张哥根据自己的经验总结而来，希望能对广大网友有所帮助。
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