电动车控制器检验规范LT
电动车控制器维修不能够工作接上遥控报警器与整车线束，按下免钥匙启动键，控制器能够正常工作。接上A、B控制器的互为通讯线之后，使1个电机霍尔或者转把霍尔脱落，控制器不能工作，并且有异常控制器通讯线上的输出信号为0V，正常为5V；通讯线不接不能工作；使电机相线在转动时短接，测试其是否能够正常工作①将一根铁棍水平放入电机轮孔中②反复转动转把10次，控制器不会烧坏. 转动转把电机转动正常①将一根铁棍水平放入电机轮孔中②反复转动转把30 次，控制器不会烧坏. ①转动转把电机转动正常
检测台
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定速巡航
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正常状态电磁铁不启动车轮抱死，转把电磁铁刹车功转动之后电磁铁工作松开刹车片，进而能控制器工作电机转动。免钥匙启动功与遥控报警器配合能够实现免钥匙启动能功能当有一个控制器不能工作异常时，另一双控系统互为个也不能够工作，通讯线不接不能正常通讯功能工作当电机在转动过程中出现相线短路情况控制器能够自动停止工作堵转至控制器堵转保护，连续堵转10次。外接5V霍尔转把，控制器调速正常。
检测台
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检测台
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检测台、万用表
常规检测项目
2-1
相线短路保护
检测台
2-2
堵转测试
检测试验台
每批至少测一只
检测试验台
2-3
调速功能
2-4
刹车断电
具有刹车断电功能和EABS能量回收反充电功能
①电机在正常运行时在抓住①电机在正常运行时再抓住刹把电机能刹把电机能停住。②负安培停住。②负安培指针有摆动现象。指针由摆动现象。
检测试验台
每批至少测一只
2-5
限流值