摘要 2
Abstract 3
1.1 本田雅阁自动变速器介绍 4
1.1.1 自动变速器的结构组成 4
1.1.2 自动变速器的基本功能 4
第二章 本田雅阁自动变速器故障与维修案例 6
2.1 本田雅阁自动变速器故障及排除方法 6
2.1.1 本田雅阁自动变速器换挡冲击 6
2.1.2 本田雅阁自动变速器行驶无力，加速不良 6
涿州上牌2.1.3 倒档时有异响 6
2.1.4 本田雅阁3、4不能前进，其他档位正常 ............ .7
2.1.5 广州本田雅阁轿车自动变速器维修后被锁定在2挡......7
福特蒙迪欧保养2.1.6 广州本田雅阁轿车变速杆不能从P位拉出..............7
2.1.7 广州本田雅阁轿车自动变速器打滑....................8红旗9防空导弹
第三章 本田雅阁自动变速器的保养 11
3.1 本田雅阁自动变速器如何保养 11
3.1.1 保养方法介绍 11
3.1.2 各档位的名称及使用方法 11
3.1.3 注意事项.........................................12
总结 13
参考文献 14
致谢 15
摘 要
本文首先介绍了自动变速器的组成、功用及维护重要性。其次，介绍了本田雅阁自动变速器的几种常见故障并通过对故障的分析，提出有针对性的预防性维护措施。接着，介绍了如何来保养本田雅阁自动变速器的方法。最后总结指出，维护自动变速器的重要性与迫切性，提高汽车维修技术人员及车主对自动变速器的新认识。
【关键词】自动变速器；常见故障；预防维护；
Abstract防冻液沸点
This paper firstly introduces the composition and automatic transmission function and maintenance of importance. Secondly, introduces the Honda accord automatic transmissi
on of several common faults and fault through the analysis and put forward some preventive maintenance measures. Then, introduces how to maintain the Honda accord automatic transmission. Finally concluded, maintain the importance and urgency of automatic transmission, improve automobile maintenance technicians and owners of new understanding of automatic transmission.
【Keywords】Automatic transmission; Common fault; Preventive maintenance
第一章 本田雅阁自动变速器
自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速器、液力控制系统、电子控制系统等几部分组成。
1.1 本田雅阁自动变速器的介绍
1.1.1 自动变速器的结构组成
液力变矩器、齿轮变速器、液力控制系统、电子控制系统、冷却、滤油装置等。如图1 所示。
图1 自动变速器的组成
1.1.2 自动变速器的基本功能
自动变速器根据汽车速度、发动机转速、动力负荷等因素自动进行升降档位，不需由驾
驶者操作离合器换档，使用很方便。特别在交通比较拥挤的城区马路行驶，自动变速器体现出很好的便利性。自动变速器比手动变速器复杂得多，有很多方面不相同，但最大的区别在于控制方面。手动变速器由驾驶员操纵档位，加档或减档由人工操作，而自动变速器是由机器自动控制档位，变换档位是由液压控制装置进行的。
以一个典型的自动变速器为例，液压控制装置根据节气门（油门）开度和变速器输出轴上输送来的信号控制升降档。根据节气门开度变化，液压控制装置中的调节阀产生与加速踏板踏下量成正比的液压，该液压作为节气门开度“信号”加到液压控制装置；另外有装配在输出轴上的速控液压阀可产生与转速（车速）成正比的液压，作为车速“信号”加到液压控制装置。因此，就有节气门开度“信号”和车速“信号”，液压控制装置根据这两个“信号”自动调节变速器油量，从而控制换档时机。
特斯拉是什么车氢氧除碳机也就是说在汽车驾驶中，驾驶员踏下加速踏板（油门踏板），控制节气门开度和汽车的行驶速度（变速器输出轴转速），就能自动控制变速器内的液压控制装置，液压控制装置会利用液力去控制行星齿轮系统的离合器和制动器，以改变行星齿轮的传动状态。
自动变速器的核心控制装置是液压控制装置，液压控制装置由油泵、阀体、离合器、制动
器以及连接所有这些部件的液体通路所组成。关键部件是阀体，因此它是自动变速器的控制中心。阀体的作用是根据发动机和底盘传动系的负载状况（节气门开度和输出轴转速），对油泵输出到各执行机构的油压加以控制，以控制液力变矩器，控制各离合器和制动器的结合与分离实现自动换档。
以上是自动变速器的基本控制形式，如果是电子控制自动变速器，就要在上述基础上增加电磁阀，ECU（电控单元）借助电磁阀控制自动变速器工作过程。ECU输入电路接受传感器和其它装置输入的信号，对信号进行过滤处理和放大，然后转换成电信号驱动被控的电磁阀工作。因此，电子控制自动变速器就要增加节气门位置传感器、车速传感器、水温传感器、液压温度传感器、发动机转速传感器、档位开关、刹车灯开关等数字信号汇入ECU，从而使得ECU精确控制电磁阀，使换档和锁止时间准确，令汽车运行更加平稳和节省燃油。
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