发动机拆装模块考试题
一、填空题：（每空1分，共12分）
1、汽车发动机的两大机构是（ ）和（ ）。
4、常用的扭力扳手有（ ）和（ ）两种。
7、曲柄连杆机构包括三个组件是（ ）、（ ）、（ ）。
二、选择题：（每题2分，共30分）
1、柴油机与汽油机相比，缺少（ ）系统
A、增压系统 B、燃油供给系统 C、起动系统 D、点火系统
A、配气机构； B、燃油供给系统； C、冷却系统； D、曲柄连杆机构。
3、活塞由上止点运动到下止点，活塞顶部所扫过的容积称为（ ）
A、燃烧室容积； B、气缸工作容积或排量； C、总容积。
4、（ ）的功用是按照发动机要求，定时开闭进、排气门，吸入新鲜气体，排除废气。
A、配气机构； B、燃油供给系统；C、冷却系统； D、曲柄连杆机构。
5、（ ）的主要作用是刮油和辅助密封。
A、气环； B、扭曲环； C、桶面环； D、油环。
6、活塞环的“三隙”不包括（ ）
A、端隙 B、背隙 C、侧隙 D、内隙
7、拆装发动机时工具选择的顺序是（）
A、套筒， 梅花扳手， 开口扳手 B、开口扳手， 梅花扳手， 套筒
C、梅花扳手， 开口扳手， 套筒 D、套筒， 开口扳手， 梅花扳手
8、四冲程发动机曲轴与凸轮轴的转速比是（ ） 。
A、1∶1 B、1∶2 C、2∶1 D、3∶1
9、下列属于开口扳手优点的是: ( )
Ａ、可拆装深凹部位的螺栓 Ｂ、可拆装隐藏狭小部位的螺栓
Ｃ、拆装速度快 Ｄ、拆装力矩最大
10、拆卸汽缸盖螺栓时应按照的顺序是（）
Ａ. 由上到下 Ｂ. 由内到外 Ｃ. 由左到右 Ｄ. 对角线顺序
11、拆卸正时皮带时，要对齐的拆卸标记包括（）
A、曲轴皮带轮缺口与正时皮带盖罩0刻线，凸轮轴正时皮带轮K与壳体标记
B、曲轴皮带轮缺口与正时皮带盖罩10刻线，凸轮轴正时皮带轮K与壳体标记
C、曲轴皮带轮缺口与正时皮带盖罩0刻线，凸轮轴正时皮带轮A与壳体标记
D、曲轴皮带轮缺口与正时皮带盖罩10刻线，凸轮轴正时皮带轮A与壳体标记
12、直列四缸发动机常用的点火顺序有（）
A、1 2 3 4 B、4 3 2 1 C、1 3 2 4 D、1 3 4 2
13、在拆卸紧固力矩较大的螺栓时，使用扳手的正确方法是（）
A、用力向外推动扳手 B、用力向内拉扳手 C、向外推向里拉都行
14、安装活塞环气环时，应将第一道气环的开口方向与第二气环的开口方向错开（ ）
A. 90度 B. 180度 C. 270度 D. 360度
15、拆卸曲轴皮带轮安装螺栓应选用（ ）
A、17mm套筒 B发动机凸轮轴、 17mm梅花扳手 C、19mm套筒 D、19mm梅花扳手
三、判断题：（每题1分，共20分）
1、使用开口扳手时,将扳手较厚的一侧置于受力大的一侧,扳动扳手（ ）
2、扳动扳手时,可以使用锤子敲击扳手尾端以加大力矩. （ ）
3、如果扭力扳手的刻度值不清晰,也可以暂时使用. （ ）
4、活塞环拆下后,应分清楚正反面放置,以防装错. （ ）
5、拆卸凸轮轴时不必调整位置可直接拆卸凸轮轴轴承盖螺栓（ ）
6、如果正时皮带还要继续使用，拆卸前应做好旋向标记（ ）
7、安装活塞环油环时，应先安装上下刮片再安装衬环（ ）
8、拆卸曲轴主轴承时应严格按照从中间向两边拆卸的顺序（ ）
9、在发动机拆装过程中，应首先选用梅花扳手，如果不能使用再选套筒（ ）
10、拧紧汽缸盖螺栓时，应尽可能用力拧紧，以防缸盖与缸体密封不严（ ）
11、在把活塞安装到气缸里之前，应先用机油润滑气缸壁（ ）
12、在拆装过程中为了节省时间应将工具用完后放在身边，以便再用时方便（ ）
13、安装活塞时应注意活塞的朝前标记，不能反装（ ）
14、拆卸凸轮轴之前应调整其位置，使凸轮轴受力均匀（ ）
15、为了避免气门与活塞相撞的可能，拆卸凸轮轴之前应转动一下曲轴（ ）
16、拆卸活塞时，应使该缸活塞处于上止点位置（ ）
17、安装活塞环时，应将所有活塞环的开口朝向活塞受力较小的一侧（ ）
18、拆卸凸轮轴时，应下拆下进气凸轮轴，再拆下排气凸轮轴（ ）
19、安装附件之前应用干净的抹布清洁各附件表面（ ）
20、安装发动机螺栓时，重要部件螺栓应拧到规定力矩，附件的固定螺栓拧紧即可（ ）
四、简答题（共38分）
1、汽车发动机主要有哪些外围附件？（10分）
2、简述拆卸正时皮带的步骤（10分）
3、简述拆卸活塞连杆组的步骤（10分）
4、7S的具体内容是什么？（8分）
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