发明人:陶竹林
申请号:CN201610764583.4
申请日:20160830
公开号:CN106368756A
公开日:
20170201
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本发明属于发动机结构设计领域,具体涉及一种发动机挺柱、凸轮轴及其传动机构,本发明通过挺柱底面球半径、凸轮素线倾角、凸轮中心线与挺柱中心线的偏心距结构设计,保证了接触应力中心与挺柱中心线的距离,从而保证挺柱在上下运动的同时,又能进行缓慢的旋转运动,使磨损均匀,从而大幅度降低磨损速度。磨损速度降低,延长发动机的维护与大修周期;磨损量减小,保证发动机的气门升程、配气正时的正确性和进气量,发动机的功率不会因此而下降,提高动力性;磨损速度降低,此摩擦副的接触面越磨越光滑,摩擦系数与摩擦阻力下降,有效降低发动机燃油耗,提高经济性。
申请人:安徽全柴动力股份有限公司
地址:239500 安徽省滁州市全椒县襄河镇吴敬梓路788号
国籍:CN
代理机构:合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙)
发动机凸轮轴代理人:丁瑞瑞
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