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2020 / 10 中国石化10月12日，在南京湖西街加油站，一排整齐的充电
桩前，停满了正在充电的新能源电动汽车。“这些年，
出租车由传统燃油车变成了新能源汽车，湖西街加油站
既可以加油又可以充电，还可以在加油站休息、吃饭，
非常方便。”客户徐先生表示。
近年来，销售公司各企业紧紧围绕集团公司“打造广州汽车展
世界领先洁净能源化工公司”的愿景，深入贯彻“一基
两翼三新”发展格局，充分利用资源优势和网点优势，
积极拓展清洁能源市场、完善能源供应结构、提高能源
保供能力，逐步构建起“油气电氢”综合发展的能源新
格局。统筹规划，突破传统能源发展瓶颈销售公司坚持统筹规划、协同发展，谋定而后动，
各企业精心布局潜力市场、争夺有效市场，为新能源站点建设准定位、紧抓落地。在原有加油站的基础上，大力发展加气站，积极探索、主动介入加电加氢新领域，填补空白区域，缩短建设周期，不断提升网络创效能力。7月23日，浙江石油嘉兴港区滨海大道站正式营业。作为浙江省首座“油气电氢非五位一体”综合能源服务站，该站功能全面开通后，将为车主提供多元化服务。除了传统的汽柴油和非油品服务，还可提供气、电、氢三种新型洁净能源，为周边厂矿企业、化工园区、物流企业等提供“一站式”“全方位”能源补给。
截至目前，浙江石油共建成综合供能服务站185
座，其中油电供能站152座、油气供能站27座、油气电
供能站4座、油氢供能站1座、气电供能站1座，满足了□ 本刊记者 田 源 舒志国 周高利 通讯员 郑怀录 黄嘉莉 张 白
着力打造“油气电氢”综合能源服务站2019年11月，中国石化上海首个油氢合建项目竣工运行。陈鸣启 摄
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2020 / 10 中国石化浙江地区多种能源的供应需求。下一步，浙江石油将进
一步践行“绿低碳发展”理念，紧跟国家及当地政府
能源发展战略和规划，前瞻性布局、按需发展“油气电
氢非”综合供能站，进一步满足当地多种能源的需求，
更好地服务地方经济发展。
面对加油站网点规划用地日益严格、油站网点发
展成本逐年增高的现状，广东石油转变思路，以发展
气、电、氢能等新能源为契机，以综合能源网点建设为
核心，打破原有零售网点发展瓶颈，大力推进综合能源供应站建设。采取多元化合作模式，与地方政府、国资企业、交通能源等企业开展网点发展合作，锁定潜力网点，探索低成本高质量网点发展新路径。今年4月，广东石油与广州黄埔区政府签下了百亿元营收的油氢合建项目，锁定了未来5年20座油氢合建网点。目前，广东石油已建成了24座充电站、3座光伏发电站和21座LNG 供应站。完善网络，大力
拓展加气业务9月10日，重庆石油江南古路服务区LNG加气站投入运营。古路站是该公司首对高速公路服务区LNG加油加气站。该站位于重庆高速路网连接川、陕、黔的关键点G65包茂高速渝邻段，在古路服务区南、北两侧各设一座，1辆货车15分钟即可完成加气。早在10年前，销售公司就响应国家节能减排号召，支持地方政府发展新能源政策，开始拓展天然气业务。近年来，各销售企业加大与天然气公司合作力度，加快网络体系建设，大力拓展加气业务。重庆石油坚持“油气并举”发展方略，在重庆地区率先占据发展高地，形成了CNG标准站、CNG子站、油气混合站及CNG母站配套的网络体系，成为重庆市车用天然气市场最大供应商。2018年，随着涪陵LGN工厂投产，重庆石油天然气业务发展进入了新阶段。工矿企业纷纷改用LNG能源，重庆石油加大LNG直分销力度，销量屡创新高。今年1~8月，该公司外采LNG总量2.45万吨，同比增长133%。当下，该公司正抢抓LNG零售市场网络布局，大力发展LNG加注站。在做实天然气零售、批发业务的同时，江苏石油通过拓展点供项目，为当地企业提供到场服务，出台点供项目开发和管理配套制度，加大与当地政府的协调沟通力度，确保天然气点供项目快速起步、规范发展。在服务方面，点供项目施工建设初期，做好服务延伸，从项目规划、设计选型、土建施工等方面，全程协助客户，缩短建设周期，开通绿通道，为客户定制专属供气方案，定时定量定点配送，提供专业技能培训及技术支持。今年前9个月，江苏石油LNG销量同比增长10%。目前，江苏石油在营LNG站点达到75座，正着力推进加
气走廊网络规划，优化完善高速、省/国道加气站的布
点。
抢占先机，布局并提速充电业务
随着电气化领域的加速转型，我国已成为全球电动
汽车消费市场的领导者，电动汽车销售继续保持高速增
长。为抢占充电市场先机，各销售企业纷纷提速发展充
电业务，提供综合能源供应服务。
9月28日，江苏扬州石油文昌西路加油（气）站新
增2台充电桩正式投营，可同时对4辆充电车辆提供充电
服务，成为江苏石油首座“油、气、电”综合能源供应
站。
“目前，我们主要在南京、无锡、常州等区域开
展充电业务，2020年目标是新增100座充电站。”江苏
石油新能源业务相关负责人说道，“我们积极寻求与政
府合作，储氢加氢业务、太阳能发电等站点布局不断加
快，南通等地的加氢站建设正稳步推进。”
2018年6月，浙江石油与国家电网浙江公司签订战
略合作协议，共同推进“综合供能服务站”建设，加速
电动汽车推广应用的新实践。2019年初，浙江石油先行
在古荡、秋涛路两个星级加油站试点建设综合供能服
务站。杭州古荡路油电合建站自2019年1月建成投营以
来，月均充电达到2302车次，平均单桩日均充电9.6次。
浙江石油与国家电网浙江公司发挥已有网络优势，
通过改建等多种途径参与充电桩建设，把一些市区重点
站、服务区枢纽站建成“加油+充电”二合一的综合功
能服务站。截至目前，全省具备充电功能的加油站达到
157座。
potlights 关注212020 / 10 中国石化适应形势，构建氢能产销一体全产业链
近年来，氢燃料电池汽车快速发展，氢能源汽车
逐步形成规模。销售公司各企业主动适应新变化、新格
局，推动技术与商业实践互促互融，发挥加油站网络优
势，借氢能发展东风大力发展综合能源网点，推动传统
油品供应企业向综合洁净能源供应升级。
2019年7月1日，国内首座油氢合建站——中国石化
佛山樟坑油氢合建站正式建成。这是国内首次采取“利
用现有加油站改造为油氢合建站”模式开发加氢站，还
配备建设了充电设施，使该站成为全国首座集油、氢、
电“三位一体”能源供给及连锁便利服务新型网点。目
前，樟坑油氢合建站日均氢能供应量达600千克，锁定
周边30多个公交及物流运输单位，收入远超可研目标。
政府政策的支持、可靠稳定的客源，将为新能源网点打
下扎实的投资回报和社会效益基础。
浙江石油借助浙江嘉善县当地拥有氢燃料较为完整
的产业链的优势，与嘉善县交通建设投资集团有限公司
合作，于2019年9月6日在嘉兴嘉善建成了省内第一座集加油、加氢等功能于一体的综合能源供应站——
中国石化浙江嘉兴嘉善善通加油加氢站。该站总占地4523平方米，内设2台双双计量加氢机，日加氢能力可达500千克，日服务能力可满足50辆公交车。广东石油还加强与上游融合，助力构建产销一体的全产业链。发挥中国石化炼化企业制氢手段丰富、产氢量较大、制氢技术成熟等优势，并依托现有成熟的油品配送体系，打造具有竞争力和经济性的氢能物流体系，加快推进标准建设工作。2019年，广东石油制定了国内首个加氢站、油氢合建站建设企业标准。目前该公司正在筹建国内首个商业运营、具有国家资质认证的氢气检测分析实验室，推动构建极具竞争优势的氢能生产—配送—供应一体化产业格局。在未来一年的规划中，广东石油将建设7座油氢合建综合能源供给站，基本覆盖珠三角核心地市氢能供应网络，大幅扩展氢能汽车的补给半径，逐步产生规模效
应，为企业能源供应升级提供有力支撑。
7月23日，中国石化浙江嘉兴港区滨海大道站正式营业。该站是浙江省首座“油气电氢非五位一体”综合能源服务站。沈敏杰 摄
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