保安报警电路图
汽车防盗报警器本文从EEPW 电路图中为您整理了汽车音响系统防盗电路、带自锁功能的密码锁、光敏燃气报警器、555摩托车防盗报警器电路、多功能呼救器原理这5
一．汽车音响系统防盗电路
汽车音响系统防盗电路如图所示，其12V 直流电源取自车内蓄电池。当合上开关S1后．光电耦合器IC1中的发光二极管被点亮，内部的光敏三极管因受光照而导通，IC1输出高电平给与非门的输入端，与非门1输出低电平。
该低电平加在与非门2的输入端⑤脚，控制由与非门2、与非门3组成的低频振荡器停振，从而使整个电路处于警戒守候状态。当盗贼将音响连接线割断时，由于光电耦合器以内部发光二极管的负极接线此时也被割断，使IC1的②脚悬空，内部发光二极管立即停止工作，IC1④脚输出低电平，与非门1输出高电平，由与非门2、3组成的低频振荡器起振，其输出的振荡信号控制VT1和继电器K1间歇工作：K1的常开触点K1‐1也时闭时合，控制着音响报警装置发出报警声，响亮的报警声将会引起人们的注意。
二．带自锁功能的密码锁
本密码锁的特点是，如果按错了密码键顺序或按下了任何一个非密码键，电路即锁
定为关断状态，各按键均失效，大大增加了开锁难度。
电路见图。可控硅ＳＣＲ５、ＳＣＲ６、ＳＣＲ７为该密码锁的主控元件。当按照
正确顺序按下三位密码键（本例为ＡＮ２、ＡＮ５、ＡＮ７）时，可控硅ＳＣＲ２、ＳＣＲ
３、ＳＣＲ４依次导通，从而触发可控硅ＳＣＲ５、ＳＣＲ６、ＳＣＲ７依次导通，ＶＴ１
饱和导通，电磁铁ＤＬ动作，实现开锁。与此同时，ＡＮ７键按下后ＳＣＲ４导通，进而Ｖ
Ｔ２饱和导通，使各按键在开锁后不再起作用。若按错密码键顺序，不但不能开锁，还会使
电路处于关断状态，图中Ｒ３、ＶＴ３的作用是否决定按键顺序ＡＮ５、ＡＮ２、ＡＮ７的
可开锁性。如先按ＡＮ５，则ＳＣＲ３导通，ＶＴ３基极有了偏置电流，再按下ＡＮ２，则
ＶＴ３饱和导通，使ＳＣＲ２无触发电压而不能导通，因而不能开锁。先按ＡＮ７也不能开
锁已如上述。本密码锁的按键顺序只能是ＡＮ２、ＡＮ５、ＡＮ７。当按下任何一个非密码
键时，ＳＣＲ１导通，使ＶＴ２饱和导通，各按键失效，电路锁定为关断状态。这时必须断
开开关Ｋ再合上，电路才复位。
三．光敏燃气报警器
用煤气或液化气烧煮过程中汤水溢出，很容易将灶火扑灭，燃气泄漏室内，造成生命和财产严重损失。装一个燃气报警器就可以有效地防止事故的发生，市售燃气报警器都是用气体泄漏报警。这里介绍一个利用音乐贺卡发声片制作的新颖光敏燃气报警器，材料少、制作简单、耗电小，一般情况下只要元件可靠，制作成功以后无需调试，当燃气灶熄火时就能及时发出报警信号。
一、制作材料
1/8碳膜电阻3K、150K各1只，KD一153音乐集成片1片，光敏三极管3DD1只，三极管3DG6、3DG130各1只，8Ω扬声器1只，开关1只，2节干电池连电池夹。
二、制作方法
在一块环氧绝缘板上，将以上各元件按图焊接以后装在合适的小塑料盒里，塑料盒正面中心位置钻一个小孔，将BG1光敏三极管露出盒外，再在小盒的侧面安装一个开关，电池夹也装在塑料盒内。
三、使用方法
将做好的报警器固定在靠近燃气灶具两只灶眼、比灶眼高5cm的正前方墙上，在烧饭、烧水时，点燃灶具以后将报警器开关闭合，就可以放心离开。
四、工作原理
在燃气灶正常燃烧时，报警器处于待机工作状态。 DG1光敏三极管受到火焰照射呈低阻状态，BG2导通，音乐发声片处于低电位不工作，扬声器则不发声。一旦燃气灶突然熄火，光敏三极管失去光照射，其内阻提高，BG2由饱和而转为截止，音乐集成块触发工作，经BG3放大后由报警喇叭发出警告声，提示主人关闭燃气具，及时防止燃气中毒事故发生。
四．555摩托车防盗报警器电路
随着人民生活水平的不断提高，摩托车已成为众多家庭常用的交通工具。由于摩托车被盗的事件时有发生，所以给摩托车安装防盗报警器具有非常现实的必要性。
这里介绍的摩托车防盗报警器体积（不包括喇叭）只有香烟盒的一半，可隐装在摩托车体内任意位置。它的最大特点：无论盗贼用什么办法打开车头锁，便会立即报警，同时切断发动机点火电源，使车辆无法启动。若盗贼重新将车头锁锁上，也无济于事。如果盗贼企图将锁死的摩托车放在其它车辆上盗走，只要车辆一搬动便同样报警不止。
整个报警器制作成本不足10元，使用效果也比较好，何不与大人一道在自己家里的摩托车上动手一试！
一、工作原理
摩托车防盗报警器的电路如图1所示。SA是与点火锁开关联动的锁控开关，SB是随车头锁开启的锁控开关，SQ是水银位置传感控制开关。继电器K与单向晶闸管VS1等组成自锁开关电路，控制报警电路电源；“555”时基集成电路A与R2、R3、C等组成无稳态自激多谐振荡电路，通过VS2控制摩托车电喇叭HA发出断续的报警声。
等待报警状态时，因只有电源开关SA接通，而SB（车头锁锁死时相当于断开）、SQ均处于断开状态，此时VS1无工作电压，K不吸动，整个报警电路无电不工作。当车头锁被打开时，SB随之自动接通，VS1通过R1从电源G的正极获得触发信号，VS1导通，K通电吸合，其常开触点KH接通报警电路，使电喇叭HA发出断续报警声。转换触点KZ的常开触点闭合，相当于将SB自锁，此时即使将SB断开（即锁上车头锁），电源仍处于接通状态，只有断开SA，警报声方能被解除；在KZ动作时，其常闭触点还同时切断了发动机点火电路，使摩托车无法启动。如果窃贼未打开车头锁，而搬动摩托车，随着SQ的瞬间导通，报警电路同样会按上面方式工作。
电路中，单向晶闸管VS2的关断，是借助摩托车电喇叭HA的自身结构完成的，因电喇叭发声是通过振动膜实现的，振动膜上连着使喇叭断续通电的自动触点开关。而VS2的控制极触发电压，则是由A和R2、R3、C组成的典型无稳态自激振荡电路来提供的。其工作过程为：当电路刚接通电源时，由于C来不及充电，故A的低电位触发端第2脚处于低电平，导致输出端第3脚为高电平。此时VS2控制端经限流电阻器R4从A的第3脚获得触发信号，VS2导通，HA通电工作。当电源经R2和R3向C充电达到电源电压的2/3以上时，与C正极相连的高电位触发端第6脚获得触发信号，A复位，其输出端变为低电平，VS2阻断，HA 停止发声。此时，A内部放电管导通，C经R3和放电管（第7脚）放电，当C两端电压降到电源电压的1/3时，A的第2脚获得低电平触发信号，第3脚又变为高电平，A内部放电管又截止，C再次经R2和R3充电，过程周而复始，形成振荡，并通过VS2控制HA发出有别于平常连续笛音的断续警报声。
五．多功能呼救器原理
多功能呼救器有呼救、照明、助听、门铃、声控彩灯节拍等多种功能。其体积如袖珍收音机，故携带方便。
工作原理：
其原理如图146所示。整机由呼救报警信号产生电路、音频功放电路、声控彩灯节拍器与转换开关等部分组成。
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