物流供应链领先实践
在发展过程中,某某物流以生产基地为网络节点,围绕主机厂集、供应商集、经销商集,着力构建以汽车物流整车、零部件区域集散为主要目标的公路大循环网络,建立了可供适时优化的路径网络标准。目前已基本形成“5+2”基地的战略布局,未来发展仍有可释放空间。
几年来,某某物流业务持续跃升,到2012年末,该公司营业收入达到36.5亿元,业绩居全国行业前列。而随着公司业务量的剧增,企业更加认识到通过IT技术实现汽车物流供应链协同的重要性。
为此,该公司提出将建设基于集团物流战略下的物流信息平台,实现涵盖汽车制造与汽车贸易的采购、生产、销售供应链物流一体化IT解决方案作为企业信息化战略。通过仓储、运输、计
汽车it划、订单、财务、资源管控、物流动态跟踪、物流分析决策数据挖掘等功能,实现物流、信息流、单据流、资金流统一,实现物流优化管理,全面提高物流运作效率及车辆利用率,降低物流成本,提升物流效率。
瞄准目标实施一体化管理
围绕上述供应链协同目标,该公司与某某启明等专业IT企业合作,共同开发建设了支持整车物流、零部件物流的IT解决方案。
针对零部件物流管理,某某物流拥有一套被称为P-LMS的信息化系统,其将先进的物流管理思想、管理方法以及供应链协同理念与信息技术高度集成,整体架构基于J2EE,全面解决了汽车物流协同汽车制造业的零部件物流集货、运输、仓储、配送以及其他增值业务,实现了一体化管理应用。
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