8月中，中国汽车工程学会（SAE）巴哈大赛在内蒙古的乌兰察布举行，这次比赛改写了巴哈大赛的很多纪录：参赛车队最多、首次完成四小时耐力赛、首次在内蒙古举办大学生巴哈大赛、首次在草原举办比赛，等等。不过，就在开赛前，组委会还在为赛事名称被抢注而忙碌。
巴哈，最早是一个美国加州的地名，后因一帮玩赛车的在这里私自赛车，而变成了一个赛事名字，后来特指一种越野赛车。巴哈的发音有两个，Baja这个词出自西班牙语，有念“巴甲”的，但正确的发音应该是05款雅阁“巴哈”。不过，法国人又发明了新发音“巴吉”东风风光ix7，不过，这些都特指一种越野车型：全钢管结构，发动机后置、后轮驱动，双座，或单座驾驶。
我以前说过，外文的赛车词汇，一遇到博大精深的中文就非常尴尬。“房车赛”就是一个最明显的例子，当然还有“一级方程式赛车”，有人怎么也不明白，能睡人的房车和数学方程式跟赛车有嘛关系？呵呵，这是另外一个话题。我不明白的是，就是这么一个赛车界的通用
词，居然在中国能被注册，可见商标局的老爷们是多么缺乏汽车文化。不过，巴哈赛车在美国还有一层意思，就是耐力赛。这样的比赛通常要进行4小时以上，最著名的巴哈1000，是发车之后跑1000英里（起亚k5价位1600公里，中途须加油），要用多少小时你们可以自己算算。
蒙迪欧 致胜
《汽车之友-冲程》副主编：黎明京
《汽车之友-冲程》副主编：黎明京
巴哈赛事风靡美国是上世纪70年代，这股风也吹进大学校园，终于美国的大学生们开始自制巴哈，搞自己的巴哈大赛，后来还得到美国汽车工程学会的认可，甚至成为大学生方程式的鼻祖。这件事到了中国就剧情相反了，2010年，中国汽车工程学会首先举办的是大学生方程式大赛，两年前，学会才开始举办巴哈大赛，但这两个赛事有明确的定位：大学生方程式是给本科三年级以上学历的大学生玩的；巴哈限大学本科以下，甚至中专技校的学生参赛，本届还有普通中学参与，并有3支车队竞赛。
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