摩托车电喷节流阀喷油嘴到底长什么样子？
很多老司机应该都知道，在以前电喷技术没还出现的时候
汽车发动机也是靠使用化油器才能工作的
随着电喷技术的快速发展
目前依然仍有很多摩托车还在使用化油器
电喷也正在慢慢过渡
摩托车电喷和汽车电喷原理是一样的
都是通过采集曲轴位置传感器
确定一缸上止点，控制喷油，和点火
汽车化油器
排气筒上的氧传感器负责反馈燃烧情况
然后进行喷油量修正，空气流量修正，进气压力修正
普通化油器价格实惠，结构简单，容易维护
不需要解码电脑就可以维修
相对于电喷来说就是有点费油，其实摩托车本身还是很省油的
图片里就是电喷总成里的喷油嘴
其实就是个简单的电磁阀
当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔
汽油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分
很早以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的，现在也都逐渐被电喷替换了
期待有一天，电喷的价格能降下来，大家都换电喷车