雪弗兰epica中国汽车市场经受了三波消费高峰，三波高峰主要是城市汽车消费需求形成。第一波高峰以先富起来的人为主体，他们大多数是老板消费，同时政府、集团购买拉动了第一波汽车消费高峰。其次波高峰以企业高层为消费主体，也就是所谓的金领、白领消费阶层。在这个阶段，政府购买量占市场销量比例开头下降，但仍旧是市场第一大消费体；私人购买呈快速上升趋势，这个阶段持续时间比第一阶段要长。第三波高峰是一般消费者的购买越来越多。一般消费者的购买能量相当巨大，形成了2022年、2022年的“井喷”行情，这次“井喷”主要是大城市汽车消费需求造成的。
在经受了三波高峰之后，中国汽车市场下一波汽车消费需求的高峰在哪里？我们情愿与大家共同探讨这个问题。经过分析与实地调查，下一波高峰将会消失在二、三级市场，特殊是百强县市及百强县市所依托的二级城市，这一波需求形成的高峰持续时间将会更长。另外，针对最近一段时间有些企业认为明年是汽车调整年谈谈个人看法，与大家共同探讨。
百强县市经济实力雄厚
目前，百强县市分布在全国的16个省市，以长三角和珠三角地区居多，浙江30个，山东22个，江苏17个，广东8个，河北7个，福建4个，这六个省共有88个百强县市。
2022年，百强县的人口只占全部县域人口的7.7%，行政区域面积占1.3%，实现的地区生产总值占全部县域的1/4强，人均GDP为3.4万元，人均地方财政一般预算收入1719元，农村居民人均纯收入6495元，城镇在岗职工人均工资19840元，人均城乡居民储蓄存款余额18336元，人均社会消费品零售总额8749元，每百户居民汽车拥有量13.9辆。2020款宝马3系gt
2022年巡展走过的30个百强县市，经济实力高于全国百强县市平均水平。2022年，30个百强县市GDP占全国的6%，平均经济增长率高达17.88%，平均农村居民人均纯收入7171元，平均GDP总值364.34亿元，城镇居民人均可支配收入达到15351元。
快速进展的经济，雄厚的经济实力，为汽车消费奠定了基础。
汽车消费更加理性
现代 伊兰特百强县市男性消费者更关注汽车、关注百强县市汽车巡展，他们在问券调查者中所占比例超过2/3，达到69%，与“井喷”前北京的比例较接近。消费者年龄集中度较高，18～40岁的
消费者对汽车需求最大，18～35岁的消费者约占71%。五菱征途银光版
消费者所处的企业性质大多数是私营企业，占总数的26.43%，但对其他行业一项的选择高达19.4%，说明行业分布范围很广泛，各行各业对汽车都有较高需求。百强县市与大城市职业结构有很大区分，“其他”选项占到第一位，其中从事外贸的超过50%。
百强县市消费者中，一般员工对汽车消费的需求占有最大比例，达到34.85%，中级管理人员占21.08%，说明百强县市汽车消费仍旧处在其次波高峰中，第三波消费高峰正在来临，两者的重合度特别高，没有明显的分界线。
从所受教育程度看，被调查消费者中，本科学历占20%，高中以下占到29.61%。与大城市相比，百强县市消费者的平均学历水平相差较大。个人月收入水平方面，1001～4000元的集中度最高，达到77.05%，与北京等大城市的水平相差不大。家庭年收入中，排在第一位的是3万～5万元，达到29.93%，但3万～10万元的集中度很高，达到67.94%。这说明大规模家庭汽车消费具备了良好基础。
二手帕萨特报价网络、电视、车展、报纸、杂志的传播影响力远高于其他手段。百强县市汽车巡展为消费
者供应了广泛的汽车信息，高达42.38%的消费者参观巡展的目的是了解新车型，同时也有39.51%的消费者是抱着对比、了解车型、进而购买的目的。
消费者购买汽车主要目的是作为上下班的交通工具，达到34.64%，这说明百强县市汽车消费者的观念已经转型。从购车目的的分布上也可以看出，百强县市汽车消费兼顾商务的同时，更加偏重于家庭的需要。
2015广州车展购买汽车的资金来源主要是家庭或个人积蓄，占到75.9%，这个比例高于大城市。这种不同可以通过付款方式进一步体现，百强县市消费者超过2/3选择全款购车，与大城市消费者的观念不同。
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