纯电动公交车示范运营方案阁瑞斯
新乡市公交总公司
关于新乡市纯电动公交汽车的运营方案
背景
哥本哈根会议后，在低碳日益成为衡量一个产业的重要指标时，汽车行业面临着金融危机、能源问题和环境问题的多重的考验。随着汽车不断普及，石油的大量消耗、环境污染以及交通堵塞等问题接踵而至，以石油为燃料的传统车型将逐步退出历史舞台，发展使用新型动力电池的新能源汽车被看作是未来汽车工业发展的方向。
金融危机后，以美国为代表的汽车生产大国，将发展电动汽车作为经济刺激计划的重要组成部分，加大了政府支持的力度，以期达到抢占国际竞争制高点、恢复经济增长、保障能源安全、应对气候变化的多重目标。可以预见，有关政府的强力支持，将明显加速产业化的步伐，电动汽车将成为全球重要的新兴产业。
我国政府十分重视汽车工业的可持续发展，在电动汽车的研发和市场应用方面加大投入、大力支持，严格汽车排放和油耗标准，引导汽车环保技术的普及应用，目标是2020年使我国的汽车排放控制和能耗水
平进入世界先进行列。同时加快实施电力驱动的技术战略转型，进一步加快电动汽车的产业发展。一是以核心技术、关键部件、系统集成和基础
新卡宴
进口现代圣达菲成、保险过的汽车改装成纯电动汽车只需在交警部门备案，保险继续生效，解除了运营单位的后顾之忧。作为零排放的改装纯电动汽车，河南省政府出台相应的补贴政策，改装成的纯电动大巴车每辆可以享受60万元的购置补贴。
新乡市公交电动汽车示范工作小组：
组长：刘卫民
副组长：李久学衡跃军
顾问：余守志刘祖德葛清贺段万普王春富
成员：宇通、少林、电池厂各1人、公交公司人员军用吉普车图片
实施计划：
2010年6月30日，完成第一批3辆公交车的改装运营
2010年7月31日，完成第二批12辆公交车的改装运营
斯巴鲁森林人改装
2010年8月31日，完成第三批25辆公交车的改装运营
高速倒车投资
每辆汽车改装纯电动汽车费用为：82万元人民币，其中：
一、磷酸铁锂电池600*150*6.5元=585000元；
二、电池管理系统2万元；
三、电机和控制器4万元；