汽车开发流程1
二、概念设计时期
概念设计时期开始后就要制定详细的研发打算，确定各个设计时期的时刻节点；评估研发工作量，合理分配工作任务；进行成本预算，及时操纵开发成本；制作零部件清单表格，以便进行后续开发工作。概念车设计时期的任务要紧包括总体布置草图设计和造型设计两个部分。
1． 总体布置草图
概念设计时期开始后就要制定详细的研发打算，确定各个设计时期的时刻节点；评估研发工作量，合理分配工作任务；进行成本预算，及时操纵开发成本；制作零部件清单表格，以便进行后续开发工作。概念车设计时期的任务要紧包括总体布置草图设计和造型设计两个部分。
1． 总体布置草图
总体布置草图也称为整体布置草图、整车布置草图。绘制汽车总布置草图是汽车总体设计和总布置的重要内容，其要紧任务是依照汽车的总体方案及整车性能要求提出对各总成及部件的布置要求和特性参数等设计要求；和谐整车与总成间、相关总成间的布置关系和参数匹配关系，使之组成一个在给定使用条件下的使用性能达到最优并满足产品目标大纲要求的整车参数和性能指标的汽车。而总体布置草图确定的差不多尺寸操纵图是造型设计的基础。
总体布置草图的要紧布置内容包括：车厢及驾驶室的布置，要紧依据人机工程学来进行布置，在满足人体的舒服性的基础上，合理的布置车厢和驾驶室。发动机与离合器及变速器的布置、传动轴的布置、车架和承载式车身底板的布置、前后悬架的布置、制动系的布置、油箱、备胎和行李箱等的布置、空调装置的布置。
总体布置草图的要紧布置内容包括：车厢及驾驶室的布置，要紧依据人机工程学来进行布置，在满足人体的舒服性的基础上，合理的布置车厢和驾驶室。发动机与离合器及变速器的布置、传动轴的布置、车架和承载式车身底板的布置、前后悬架的布置、制动系的布置、油箱、备胎和行李箱等的布置、空调装置的布置。
保时捷跑车总体布置方案正视图
汽车风洞2．造型设计
在进行了总体布置草图设计以后，就能够在其确定的差不多尺寸的基础上进行造型设计了。汽车的造型设计现在差不多成为汽车研发中至关重要的环节，包括外形和内饰设计两部分。而造型设计过程也分为设计和模型制作两个时期。汽车造型设计师依照要设计的车型，第一收集同类车型的图片资料，对同类车型进行造型上的比较，依照这些车型在市场上的受欢迎程度，总结出目前的流行的一些设计趋势以及时尚元素，作为设计的主题或关键词。比如简洁、复古、前卫等词语。
设计时期包括设计草图和设计成效图两个时期，设计草图是设计师快速捕捉创意灵感的最好方法，最初的设计草图都比较简单，它也许只有几根线条，然而能够勾勒出设计造型的神韵，设计师通过设计大量的草图来尽可能多的提出新的创意。每个设计师都会对少数几个自己认为比较好的草图进行完善，包括绘制多个角度的草图，进一步推敲车身的形体，突出造型特点等等。下面是菲亚特BRAVO设计草图，我们能够看出最初的草图形体是比较简练的，
在进行了总体布置草图设计以后，就能够在其确定的差不多尺寸的基础上进行造型设计了。汽车的造型设计现在差不多成为汽车研发中至关重要的环节，包括外形和内饰设计两部分。而造型设计过程也分为设计和模型制作两个时期。汽车造型设计师依照要设计的车型，第一收集同类车型的图片资料，对同类车型进行造型上的比较，依照这些车型在市场上的受欢迎程度，总结出目前的流行的一些设计趋势以及时尚元素，作为设计的主题或关键词。比如简洁、复古、前卫等词语。
设计时期包括设计草图和设计成效图两个时期，设计草图是设计师快速捕捉创意灵感的最好方法，最初的设计草图都比较简单，它也许只有几根线条，然而能够勾勒出设计造型的神韵，设计师通过设计大量的草图来尽可能多的提出新的创意。每个设计师都会对少数几个自己认为比较好的草图进行完善，包括绘制多个角度的草图，进一步推敲车身的形体，突出造型特点等等。下面是菲亚特BRAVO设计草图，我们能够看出最初的草图形体是比较简练的，
只强调部分的特点线。而后来的深入设计草图则比较完整的表达了车身的整个形状。
菲亚特BRAVO前期设计草图
菲亚特BRAVO设计深入草图
当草图绘制到了一定时期后，设计工作室内部会进行一次讨论，设计室负责人(比如设计总监)将从设计师的设计草图中挑出几个相对较好的创意，进行深入的设计。接下来确实是绘制被选中的草图的精细设计成效图，随着运算机辅助设计的进展，以及其所带来的方便和快
当草图绘制到了一定时期后，设计工作室内部会进行一次讨论，设计室负责人(比如设计总监)将从设计师的设计草图中挑出几个相对较好的创意，进行深入的设计。接下来确实是绘制被选中的草图的精细设计成效图，随着运算机辅助设计的进展，以及其所带来的方便和快
捷，越来越多的设计师开始使用各种绘图软件进行成效图的绘制。要紧的绘图软件有Photoshop、Painter以及Alias Skethbookd等。设计师绘制精细成效图的目的是为了让油泥模型师或者数字模型师（其使用3D软件将设计师的设计由成效图变为3维的电脑数据模型，这种模型能够直截了当将数据输入5轴铣削机，铣削出油泥模型）看到更加清晰的设计表现成效，以便保证以后的模型能够更好的与设计师的设计意图相一致。设计成效图绘制完毕以后要进行一次评审，这次评审会决定让其中的的几个方案进行1：5的油泥模型制作。
菲亚特BRAVO设计方案成效图之一
菲亚特BRAVO内饰设计方案成效图
如前所述对设计方案成效图进行评审以后就要开始制作模型了，一样有3—5个甚至更多方案会被选中进行1：5的小比例模型制作，制作小比例模型要紧是为了节约成本以及节约时刻，一样的汽车厂家都会使用油泥作为材料来制作小比例模型，要紧是因为其容易修改，便
如前所述对设计方案成效图进行评审以后就要开始制作模型了，一样有3—5个甚至更多方案会被选中进行1：5的小比例模型制作，制作小比例模型要紧是为了节约成本以及节约时刻，一样的汽车厂家都会使用油泥作为材料来制作小比例模型，要紧是因为其容易修改，便
于在模型制作时期不断完善。
油泥模型的制作也有两种方法，一种是油泥模型师直截了当完全人工雕刻模型，另外一种是由数字模型师先依照设计成效图在alias等软件里先建筑出3维数字模型然后由铣削机铣削出油泥模型，然后经油泥模型师进行细节调整。因此在油泥制作过程中设计师必须全程跟踪指导，以确保油泥模型能够符合自己的设计意图。
油泥模型的制作也有两种方法，一种是油泥模型师直截了当完全人工雕刻模型，另外一种是由数字模型师先依照设计成效图在alias等软件里先建筑出3维数字模型然后由铣削机铣削出油泥模型，然后经油泥模型师进行细节调整。因此在油泥制作过程中设计师必须全程跟踪指导，以确保油泥模型能够符合自己的设计意图。
奔腾R级小比例模型造型方案
smart Forfour小比例模型方案
在完成小比例油泥模型制作之后，公司高层将会对模型进行评审，这次是第一次实物模型的评审，他们将综合考虑各个阻碍到生产的的因素，包括：美学、工艺、结构等。只是要紧依旧对模型外观美学的评判，通过评审选择出其中的2－3个方案进行1：1的全尺寸油泥模型制作。
在完成小比例油泥模型制作之后，公司高层将会对模型进行评审，这次是第一次实物模型的评审，他们将综合考虑各个阻碍到生产的的因素，包括：美学、工艺、结构等。只是要紧依旧对模型外观美学的评判，通过评审选择出其中的2－3个方案进行1：1的全尺寸油泥模型制作。
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