汽车构造
汽车风洞汽车构造
三、样车应做一些什么试验？
每完成一种品牌样车，在正式投产前需对样车做一系列的试验，一般分两个方面：汽车室内试验（见图1-6）：发动机装配性能测试、碰撞测试、噪声测试、风洞测试、抗电磁波干扰测试、等速油耗测试等；汽车室外试验（见图1-7）：发动机运行测试、制动测试、加速性能测试、高速行驶稳定性测试等。
      　图1-  汽车室内测试            图1-  汽车室外测试
任务二　对汽车制造工艺的认识
汽车制造有哪些流程？
汽车制造主要经历了7个过程，即草图、效果图、车模、车身冲压、车身焊装、车身涂装、整车总装。一般的汽车生产分7个方面的工艺流程即：车身冲压、车身焊装、车身涂装、底盘组装、底盘和车身结合、内饰件配装、检验和测试。前面五大工艺流程一般都是在整车厂内完成，但发动机、变速箱、车桥、车身附件、内饰件等部件，一般都是由配套生产厂家完成制造，然后，运输到整车总装车间与车身一起组装成整车。
流程一：车身冲压
车身冲压是车身制造的第一道工序，利用大吨位的冲压机将钢板冲压成各种形状的车身钣金件，如图1-8所示。冲压模具制作费用非常高，在汽车制造成本中占很大比例。