打开一幅电路图，首先，我们要弄懂电路图上画的各种符号代表什么意思。电气原理图它是不同颜的线条表示，大部分电路图是用字母表示导线颜，如
摩托车电气原理图导线颜缩写对照表
英文缩写
导线颜
英文缩写
导线颜
英文缩写
导线颜
本田摩托车125报价
R
红
LBI.SB(sb)
天蓝
G/W
绿/白
  G
绿
  CH(ch)
咖啡
BR/W
棕/白
W 
白
  DG(dg)
深蓝
  R/Y
黄/红
  O
橙
  LG(lg)
浅绿
B/R
黑/红
  Y
黄
P
粉红
B/W
黑/白
BI.Bu
蓝
  LB(lb)
浅蓝
G/Y
绿/黄
GR.GY
灰
B.BI.Bk
黑
  B/W
黄/白
BR(br)
棕
摩托车电器原理图常用英文缩写对照表
英文缩写
中文名称
英文缩写
中文名称
英文缩写
中文名称
B：（H）（HI）
远光指示灯
  F：
前制动开关
    E：
发动机熄火开关
    G：
档位指示灯
  FU：
油位指示灯
    IL：
照明灯
N（NU）（NE）
空档指示灯
  O：
机油油位指示灯
  O．T
机油/转向指示灯
P（OIL）
机油油压指示灯
R1（RE1）
电阻1
  REC
整流器
    REG
调整器
S（SP）
码表
  T（TA）
转速表
  T（TU）
转向信号指示灯
  ST
启动钮
  WT：
发动机温度表
    SR
警笛
  C
线圈
BATS
蓄电池接启动
    CS
离合器开关
  E
接地
  FAN
风扇
    IG
点火装置
  KEY
钥匙
  HORN
喇叭
    MG
启动继电器
PARK
停车灯
SP
停车灯
    TL
尾灯（后灯）
W（WR）
转向指示灯
LOCK
锁
  RUN
运转
  OFF
关
  ON
开
表一: 摩托车电气原理图常见图形符号及名称
在我国，常见的车型有上千种。在如此庞大的摩托家族中，如果我们仔细的观察它们，就会发现它们有许多共同点，都遵循着（电工学）中许多规律和布线原则。如：从供电角度来看一般都采用蓄电池直流供电和发电机交流供电，以确保所有的用电设备都能够正常工作的双电源供电原则；从用电设备之间的关系来看，它们都采用并联连接，从电能的传送载体来看，为了减少导线的数量降低线束的体积，便于电路的维护，大部分摩托车都采用车体这一特殊的导体来导电。即将所有用电器的正极用不同颜导线引出，所有的负极都接在车体上，俗称“搭铁”。
再看诸多电气原理图的共同点，
1    先从电源看起，首先蓄电池只有12V和6V两种。通常6V蓄电池用于125mL以下排量的车型使用，12V蓄电池用于125mL以上排量的车型使用，并且用作电启动。其次，发电机有三相磁电机和三相励磁发电机两类。发电机的输出导线颜就车型而定，通常川崎，本田，铃木系车型为三条黄导线。雅马哈系车型为三条白导线。反之地线的颜也就车型而定，通常川崎系车型的地线为黑/黄（B/Y）；本田系车型的地线通常为绿（G）；铃木系车型的地线通常为黑/白（B/W）；雅马哈系车型的地线通常为黑（B）；
2    从点火角度上看，采用CDI点火器点火的2冲程车型的脉冲发生器在磁电机飞轮的外侧；四冲程车型的脉冲发生器在磁电机飞轮的内侧，125mL以上四冲程车型的脉冲发生器在磁电机飞轮的外侧，
3    一般情况下磁电机的电源线圈只有一个抽头，而充电照明线圈则有2至3个抽头。在整个电路图中相同颜的导线是对应连接的，少有不同颜的导线相连。
4    蓄电池，熔断丝，点火开关为串联（所有开关都是和与之对应的电路串联）等等。有了以上的基本知识，我们就可以来分析摩托车电气原理图了。那么如何根据图纸，迅速查出电路的故障点呢？其具体的方法是：首先确定该电路中有些什么元件（查表一）。确定完了电器元件之后，整体看一下这一电路图有何特点，如是蓄电池点火车型还是磁电机点火车型。有无电启动，有无特殊电路等等。其次，从电路中最关键的两个地方出发，一是从蓄电池出发，一是从磁电机出发。在此还有一个重要的工作就是将电路“化繁为简，化整为零’’，我们可以将电路化成几大系统，如点火系统，照明系统，充电系统，信号系统，电喷系统等等。因为一幅电气原理图是由若干个相对独立而有相互联系的系统构成的统一体，我们一个系统一个系统的识别和检修，不仅方便简单，而且还能节省我们的时间和精力。我们从蓄电池和磁电机出发，根据导线颜‘顺藤摸瓜’一个系统一个系统的走，一幅电路图就迎刃而解了。