图199  气管有漏气的迹象
图201  涡轮出现松动大众途观
图200  进气门上的油泥图202  轴内出现断裂
曲轴箱通风阀处产生足够的文氏负压。根据检查结果,结合故障码的提示,初步判断增压器有问题。
拆卸涡轮增压器检查,发现涡轮十分松旷(图201)。用手转动涡轮轴时,轴的末端竟然脱落了下来(图202),原来轴已经在其根部出现了断裂。所以问题的原因就是涡轮增压器失效导致的。
故障排除:更换涡轮增压器试车,车
故障448关键词:燃油泵
故障现象: 一辆2011年产上汽大众途观1.8TSI运动型多功能车,搭载CEA 发动机,行驶里程8万km。用户反映该车发动机故障灯亮,加速不良。
2019.03
035
图204  空气流量计线束损坏
图205  节气门线束损伤图206  油位传感器正常图207  对文氏泵做试验
图203  油压调节数据
故障449
关键词:空气流量计线束
故障现象:一辆2013年产上汽大众途观1.8TSI运动型多功能车,行驶里程8万km。用户反映该车发动机故障灯亮。
检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现有“P0100——空气流量计电源电压异常”的故障码存在,但实际故障450
关键词:节气门线束
故障现象:一辆2009年产上汽大众
朗逸1.6轿车,行驶里程25万km。用户反映该车踩下加速踏板没有响应,发动机故障灯亮。
检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现有2个故障码存在:P0122——节气门位置传感器G69信号太小;P0222——节气门伺服电机位置传感器G188信号太小。检查线路发现在