轮毂参数 轮毂改装的主要参数
一、轮毂改装的主要参数
()、改装轮毂的要点
1轮辋宽度:通常以5.5J6J7J表示。单位为寸。通常安装胎幅185轮胎需要5寸的轮辋宽度,195的需要6寸、205的需要7寸。
2、轮毂的直径大小
4、中心孔大小:用以确保轮圈几何中心与轮毂几何中心吻合。确保车子在高速形势中方向盘不会有抖动现象。
5、几何中心线。包括计算ET值、与叶子板之间距离净值等都需要参考这个数值。’
6offset:轮毂固定面与几何中心线的距离。他最重要的就是确保轮胎表面不会磨到车体。
7、轮毂壁面:用来支撑轮胎胎面。并吸收来自路面的冲击。
8、轮毂背面:与轮胎紧密贴合。提供良好的气密性及胎压。
9汽车点评网论坛、X距:需重点考虑的参数。否则会出现轮毂碟面与刹车卡钳相互摩擦的现象。
二、铝合金轮辋与传统钢质轮辋相比,优点何在?
1、质量小。铝合金轮辋要轻小钢质轮辋,这样可以为车辆节油做出很大贡献。
2、散热性能好,可以提高轮胎寿命。有些铝合金轮辋可以依靠自己本身造型的功能,在旋转中将气流导向制动器,提高散热能力。
3高九路、真圆度高,可以提高车轮的运动精度,适合于高速行驶。
4、吸能性好,可以吸收来自于路面的振动与噪声,提高车辆行驶平顺性。
5、刚性高,可以有效地减少路面冲击对于轮辋形状的伤害。
6、造型限制少,可以按照要求设计出各式轮辋。
三、 车轮的基本结构
1、轮辋宽度2、轮辋名义直径3、轮缘4、胎圈座5、凸峰6、槽底梅赛德斯奔驰s级
7、气门孔8、偏距ET9、中心孔C\B 10、螺栓孔节圆直径PCD
11、螺栓孔直径12、轮辐安装面13、安装面直径14、后距15、轮辐
16、轮辋17、轮辋中心线
1、轮辋:与轮胎装配配合,支撑轮胎的车轮部分。
2、轮辐:与车轴车轮实施安装连接,支撑轮辋的车轮部分。
3、偏距:轮辋中心面到轮辐安装面间的距离。有正偏距、零偏距、负偏距之分
4、轮缘:保持并支撑轮胎方向的轮辋部分。
5、胎圈座:与轮胎的胎圈接触,支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分。
6、槽底:为方便轮胎装拆,在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑。
7、气门孔:安装轮胎气门嘴的孔。
二、车轮的生产流程及相关检验标准       
1、熔炼(Melt
将原材料铝锭(A356莱芜交通违章查询)经过熔炼设备,合格的铝水必须经过抽样成型后放到光谱仪(Spectrumeter)里检查成分,只有成分符合标准才允许转下一工序。 
2、铸造(Casting
采取低压铸造方式,铝水在下,模具在上,用底压方式使铝水往上升,透过浇口铸造成形。
X光检测(探伤检查):检测铸件的缩松、气泡、渣滓等情况。
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3、热处理
热处理的目的是提高车轮的机械性能,即提高车轮的抗拉强度、延伸率和硬度。
4、机加工
用数控车床对铸件毛坯进行机械加工,包括对轮辋、安装面、中心孔的加工;用加工中心加工螺栓孔、气门孔及装饰孔等。
径向/横向跳动量测试:目的是检验车轮机加工的精确性,用以保证汽车行驶的安全性和稳定性。车轮平衡测试:目的是检测车轮的平衡性,用以保证汽车的平顺性。三坐标测量:目的是检查PCD的位置度,以使车轮能准确地装在汽车上。气密性试验:对每个车轮做气密检测,用以确保车轮装上轮胎后不漏气。全尺寸检验:是用于检查新品是否符合客户图纸要求。
5、表面处理、
涂装和电镀表面处理也就是给每一个车轮穿上漂亮的外衣,并使车轮在恶劣的环境中工作不变、不腐蚀、不老化。涂装也就是最为常见喷漆工艺,驾照代扣分Gacosia产品全面采用德国涂装技术和设备,确保每一个车轮都完美无瑕。电镀——经抛光、前处理、镀亚光镍、镀铜、镀半光镍、镀铬后,一个个时尚美丽的电镀产品就面世了,电镀产品由于其特有的光泽,可以让座驾显得更加光彩夺目、奢华飘逸盐雾试验:对车轮成品做试验,看看是否脱漆和电镀不稳定,目的是考验车轮的抗腐蚀能力。
6、车轮的强度性能试验
为了确保用户使用车轮的安全性,对每种规格的车轮都必须进行三项试验:
1、冲击试验 Impact Test
2、弯曲疲劳试验 (Cornering Fatigue Test)