按钮开关内部结构图解 - 电工基础
按钮开关分为启动开关（绿按钮），停止按钮（红按钮）和复合按钮（颜不肯定），其不同的功能是由内部桥式动触头的位置不同打算的。什么是桥式动触头呢？
如上图，其中1是按钮，就是我们上文所说的绿红等颜；2是弹簧，是按钮开关必需协作接触器使用的关键；3就是桥式动触头；4，5是静触头。
2弹簧的特性大家都清楚，最大的特点就是没有外力挤压的时候，会自动复位。这样一来就会发生一种状况——按压1按钮时，会挤压2弹簧，使得3动触头向下移动；松开1按钮时，2弹簧会自动复位，带动3动触头向上移动。这样一来，就消灭了启动按钮和停止按钮。
启动按钮
没有4静触头，只有5静触头。这样一来， 当2弹簧压缩时，3动触头会与5静触头接触，形成通路；松开后，2弹簧自动复位，3动触头与5静触头断开，形成断路。这种按钮的接线柱，就是5静触头的两侧，共两个接线柱。
这样一来，就有了启动按钮的特性：按下按钮时，电路通电，松开按钮后，电路断电。即不操作时，按钮属于常开状态。启动按钮在电路图中的图形符号如下：
如上图，其中1是按钮，就是我们上文所说的绿红等颜；2是弹簧，是按钮开关必需协作接触器使用的关键；3就是桥式动触头；4，5是静触头。
2弹簧的特性大家都清楚，最大的特点就是没有外力挤压的时候，会自动复位。这样一来就会发生一种状况——按压1按钮时，会挤压2弹簧，使得3动触头向下移动；松开1按钮时，2弹簧会自动复位，带动3动触头向上移动。这样一来，就消灭了启动按钮和停止按钮。
启动按钮
没有4静触头，只有5静触头。这样一来， 当2弹簧压缩时，3动触头会与5静触头接触，形成通路；松开后，2弹簧自动复位，3动触头与5静触头断开，形成断路。这种按钮的接线柱，就是5静触头的两侧，共两个接线柱。
这样一来，就有了启动按钮的特性：按下按钮时，电路通电，松开按钮后，电路断电。即不操作时，按钮属于常开状态。启动按钮在电路图中的图形符号如下：
停止按钮
没有5静触头， 只有4静触头。这样一来，当2弹簧压缩时，3动触头会与4静触头分别， 形成断路；松开后，2弹簧自动复位，3动触头与4静触头接触，形成通路。这种按钮的接线柱，就是4静触头的两侧，共两个接线柱。
这样一来，就有了停止按钮的特性：按下按钮时，电路断电，松开按钮后，电路通电。即不操作时，按钮属于常闭状态。停止按钮在电路图中的图形符号如下：
复合按钮汽车内部按钮图解
就是所谓的机械互锁，它是把停止按钮和启动按钮结合在一起了，因此叫“复合”。其内部结构与讲解用图完全相同，即4静触头和5静触头同时存在。这样一来，当2弹簧压缩时，3动触头会与4静触头分别，同时与5静触头接触，使4静触头两端的接线柱形成断路，使5静触头两端的接线柱形成通路；松开后反之。
这种按钮在4静触头和5静触头两侧各有两个接线柱，共4个接线柱。在连接时，可以将4个接线柱接入两个回路中，使这两个回路形成机械互锁；亦可从4个接线柱中选择需要的两个接线柱连接，使之成为启动按钮或停止按钮。
没有5静触头， 只有4静触头。这样一来，当2弹簧压缩时，3动触头会与4静触头分别， 形成断路；松开后，2弹簧自动复位，3动触头与4静触头接触，形成通路。这种按钮的接线柱，就是4静触头的两侧，共两个接线柱。
这样一来，就有了停止按钮的特性：按下按钮时，电路断电，松开按钮后，电路通电。即不操作时，按钮属于常闭状态。停止按钮在电路图中的图形符号如下：
复合按钮汽车内部按钮图解
就是所谓的机械互锁，它是把停止按钮和启动按钮结合在一起了，因此叫“复合”。其内部结构与讲解用图完全相同，即4静触头和5静触头同时存在。这样一来，当2弹簧压缩时，3动触头会与4静触头分别，同时与5静触头接触，使4静触头两端的接线柱形成断路，使5静触头两端的接线柱形成通路；松开后反之。
这种按钮在4静触头和5静触头两侧各有两个接线柱，共4个接线柱。在连接时，可以将4个接线柱接入两个回路中，使这两个回路形成机械互锁；亦可从4个接线柱中选择需要的两个接线柱连接，使之成为启动按钮或停止按钮。
复合按钮在电路图中的图形符号如下：
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