——11103140张永虎
摘要：目前汽车业作为国民经济发展的支柱产业，对国民经济的发展有着重要贡献，中
国汽车业经过近百年的发展也已经步入正轨，奇瑞、吉利等国产车告诉国人和世界中国人可以自己造车。但是，就目前而言，中国汽车业与发达国家相比还是相距甚远，中国汽车业的发展任重而道远。汽车文化在这发展之中有着不可替代的作用。
关键词：汽车文化发展史本土文化汽车强国交规
前言：本文主要介绍各国的汽车文化，阐明汽车文化的重要性，旨在回顾中国汽车业的心酸历程，为我国以后的汽车发展提供借鉴，希望祖国汽车业可以重视汽车文化的建设。
汽车文化的概念理解是人类在社会历史发展过程中所创造的与汽车相关的物质财富和精神财富的总和。
目前中国的汽车销量已经达到千万级别，做汽车强国的呼声也越来越高了。什么样的国家才算汽车强国？汽车工业的发展在这其中的作用不言而喻，但是成熟的汽车文化也是汽车强国必备的条件。
就目前而言，汽车行业已经形成多种风格：德国车的严谨高贵、日本车的精微细致、美国车的豪华奔放、法国车的浪漫优雅，无不蕴含着深厚的民族汽车文化精神。于是我们会问：中国车应该是什么样的风格呢？我们有什么样的汽车文化呢？
那么中国的汽车文化又是如何，中国的汽车工业起步太晚，汽车文化史比较少。汽车文化对我们来说是一种外来文化，是引进文化、舶来文化．欧洲人也曾经赠送给大清帝国最早的汽车产品，但没有引起我们祖先的开发制造兴趣。计划经济时期有红旗、解放、东风、北京吉普，但也只有产品没有文化，因为这些都不是国人的开发，不是国人的智慧结晶，也就不可能成为国人文化的载体。改革开放后国外的汽车品牌纷纷与中国的企业合资合作生产汽车，争夺庞大的中国汽车消费市场．汽车开始进入人们的生活。２０年过去了，洋品牌汽车充斥着神州大地，但对于汽车的开发，我们还是知之甚少。千禧年之后，由于新型企业的入行和没有引进新品来源的企业寻出路，“民族品牌，自主开发”开始在业界风生水起，社会各界也议论纷纷，褒贬不一。于是中国的汽车文化在一片喧闹中刚刚开始。这种开始，已经不再也不可能是从零开始。因为外来的汽车文化已深深地浸透了我们的心。谈到豪华高贵，我们就会不自觉地想到奔驰、宝马；谈到动感，我们就会想到法拉利或兰博坚尼，属于我们自己文化的影子很难到立足之地。虽然是这样，我们也不能完全被动地接受。曾说过：古为中用，洋为中用。对待外来文化，我们要吸收精华，去其糟粕。那么对于中国汽车的文化，不得不说的就是我们的汽车发展史。
我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工
厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。李宜春将整车拆卸，然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外，对其它零件重新设计制造，到1931年5月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车。我国最早进口汽车是在1901年(清光绪二十七年)，是匈牙利人李恩时(Leine)将两辆汽车带入上海。
近代中国汽车工业发展大致可以分成三个阶段：
第一个阶段：中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。
第二个阶段，1978年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车，开始全面发展。这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。这一时期的特点是：商用汽车发展迅速，商用汽车产品系列逐步完整，生产能力逐步提高。具有了一定的自主开发能力。重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。轿车生产奠定了基本格局和基础。我国汽车工业生产体系进一步得到完善。随着市场经济体制的建立，政府经济管理体制的改革，企业自主发展、自主经营，大企业集团对汽车工业发展的影响越来越大。汽车工业企业逐步摆脱了计划经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。政府通过产业政策对汽车工业进行宏观管理。通过引进技术、合资经营，使中国汽车工业产品水平有了较大提高。摸索了对外合作、合资的经验。
第三个阶段，进入21世纪以后。中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大，加强自主品牌生产；全面融入世界汽车工业体。
我们国家自主品牌又是如何发展的
我觉得我们国家的汽车品牌主要分为两部分：一部分是合资品牌，另一部分是自主品牌。对于合资品牌，我们国家有第一汽车集团与德国大众、日本马自达、日本丰田等合资生产的汽车，当然也有出名的自主品牌红旗牌轿车。上海汽车工业集团和德国大众、美国通用等合资生产汽车，还有广州汽车工业集团和日本本田合作生产汽车等。
而中国汽车也不缺乏自主品牌的企业，他们不怕艰辛，研究技术，克服技术壁垒，研制出有自主知识产权的品牌汽车。那下面主要介绍我国的自主品牌的三杆大旗——奇瑞、吉利和比亚迪。
奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立；1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。2001年，奇瑞轿车正式上市，当年便以单一品牌完成销售2.8万辆。
标志的整体是英文字母CAC一种艺术化变形；CAC即英文CHERY
中国重型汽车AUTOMOBILE CORPORATION LIMITED 的缩写；
奇瑞QQ系列
中文意思是奇瑞汽车有限公司；标志中间A为一变体的“人”字，预示着公司以人为本的经营理念；徽标两边的C字向上环绕，如同人的两个臂膀，象征着一种团结和力量，环绕成地球型的椭圆状；中间的A在椭圆上方的断开处向上延伸，寓意奇瑞公司发展无穷，潜力无限，追求无限。
浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业，1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值超过140亿元。连续六年进入中国企业500强, 连续四年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。车标含义
1)“椭圆”：象征地球，表示面向世界、走向国际化；椭圆在动态中是
最稳定的，喻示及祝愿吉利的事业稳如磐石，在风雨中屹立不倒；
2)六个六：“六六大顺”祝愿如意、吉祥；吉利一步一个台阶，不断超越，
发展无止境；中华优秀传统文化的底蕴才是吉利不断发展超越的精神
源泉；发展民族工业，走向世界，是吉利不舍不弃的追求；
3)“内圈蔚蓝”：象征广阔的天空，超越无止境，发展无止境；4) “外圈深蓝” 象征无垠的宇宙，超越无限，空间无限。
比亚迪股份有限公司创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地，总面积将近1,000万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过14万人。在最新公布的2009年中国企业500强中，比亚迪排名216位。比亚迪英文名为“build your dreams(简称…B Y D‟)”，意为“成就你的梦想”。
比亚迪F6
车标含义
比亚迪ＬＯＧＯ由两个同心的内外椭圆构成，象征着比亚迪与合作伙伴一路同
驰骋。内椭圆等分为蓝天白云两部分，突出比亚迪打造节能环保汽车的意志。
两个椭圆间的黑椭圆带中镶嵌“ＢＹＤ”展现比亚迪立足科技的理念。整体
的椭圆形结构，彰显比亚迪是勇立潮头的大船，更是孕育自主品牌的摇篮。
随着近几年中国汽车消费市场的蓬勃发展，车展无疑成为了众多汽车品牌展示自己的地方。据不完全的统计，全国各地大约有50余个以各种名目举办的车展。在这些大大小小的车展，尤以北京、上海、广州、长春、成都车展引人注目。车展热闹的同时也带动了车模的发展，现在的人民去观看车展不但是为了看车，同时也是为了看车模。随着文化青年韩寒，影视明星林志颖加入了车手行列，也让更多的人关
注到中国车手和他们参加的汽车赛事。车展、车模、车手他们丰富了中国的汽车文化，也推动了中国汽车文化的发展。
在汽车文化中，交通法规和驾驶员的交通基本礼仪也很重要。而我们国家对于这方面的关注却不高。例如，驾驶员闯红灯、违规驾驶、酒后驾车等行为，还有开“斗气车、开“霸王车”、开“特权车”等。这些的行为都是低俗汽车文化的极端表现，也是诱发交通事故的主要因素。为了建立我们成熟的汽车文化，我们国家应该加强这方面的培训和违规处罚，而我们驾驶员也应该提高自己的素质，做到文明驾驶。
从元旦一月一号起号称史上最严交规已经开始实行了，其中对闯红灯，遮挡号牌，开车打手机，抽烟等不文明行为等都有严厉，驾校欧老师也开始改革，这使得文明驾驶的进程加快，可见国家也开始重视汽车文化的建设。这是一个好的征兆，我们对此感到欣慰。
每个国家的汽车文化，无不首先提到的是这个国家的汽车品牌。而中国的汽车品牌还没有完全发展起来。本土的企业也只是照搬模仿，正正的核心技术还没有掌握。我们应该在汽车技术和汽车设计上努力，争取达到国际先进水平。同时注重汽车文化在汽车发展中的作用，形成自己的汽车文化，这样我们才能真正成为汽车强国。
参考文献
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[4] 徐义京. 浅谈中国现代汽车文化[J] ．黑龙江交通科技, 2008，31(4) ：123-124．
作业二
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