世爵
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沪指周涨0.4%，汽车板块小幅下跌 (4)
蔚来因缺芯停产5日，吉利注资20亿成立极氪公司 (5)
新能源 (5)
智能驾驶 (8)
传统汽车 (8)
多家公司发布年度报告，上汽集团总营收同比减少12.52% (10)
风险提示 (14)
图表目录
图表1. 上周汽车板块市场表现 (4)
图表2. 上周汽车行业涨幅较大个股 (4)
图表3. 上周汽车行业跌幅较大个股 (4)
图表4.上周上市公司重点公告 (10)
续图表4.上周上市公司重点公告 (11)
续图表4.上周上市公司重点公告 (12)
续图表4.上周上市公司重点公告 (13)
附录图表5. 报告中提及上市公司估值表 (15)
汽车美容店知识沪指周涨0.4%，汽车板块小幅下跌
2021年3月22日-26日期间，上证指数上涨0.4%，沪深300指数上涨0.6%；申万汽车指数下跌1.0%，跑输大盘1.6pct ；其中乘用车、商用载货车、汽车服务子板块分别上涨0.5%、1.4%、0.3%，零部件、商用载客车子板块分别下跌1.8%、3.4%。
图表1. 上周汽车板块市场表现
月26日收盘价为准
个股方面，新日股份、兴民智通、小康股份等涨幅居前；朗博科技、大为股份、四通新材等跌幅居前。
捷途旅行者将于三季度上市图表2. 上周汽车行业涨幅较大个股
10bmwz4价格
002725.SZ
跃岭股份
5.9
资料来源：万得，中银证券，以2021年3月26日收盘价为准
图表3. 上周汽车行业跌幅较大个股
10
002863.SZ
奥迪标志今飞凯达
(6.9)
资料来源：万得，中银证券，以2021年3月26日收盘价为准
0.6%
-1.0%
0.5%
1.4%
-3.4%
-1.8%
0.3%
蔚来因缺芯停产5日，吉利注资20亿成立极氪公司
交强险内容
新能源
低速电动车将“转正”，新国标或于9月发布
近日，天津中汽中心就《GB/T 28382纯电动乘用车技术条件》修订组织相关讨论会，会议讨论低速电动车相关法规事项，拟将低速电动车定义为微型低速纯电动乘用车；同时还对高速电动车标准制定时间早、门槛低、约束力小的问题进行了讨论，并初步拟定了后续修改方向。针对低速电动车不再单独出台标准，增加微型低速纯电动乘用车定义，此次修订GB/T 28382标准，将微型低速纯电动乘用车内
容添加进去了，后续纳入纯电动乘用车类目下统一管理，但低速纯电动乘用车不能拿补贴和双积分。根据标准修订进程，预计相关标准或将最快将于9月份发布。（电车汇）
12个月内无产量或进口量，工信部拟撤销逾2000款车型免征购置税
3月23日，工信部发布关于拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》车型名单，比亚迪e5和e6、理想ONE LXA6500SHEVM1型号在列。经统计，第四批至第十四批《减免车船税目录》和第二十二批至第三十批《免征购置税目录》发布后，分别有4121款和2029款车型在12个月内无产量或进口量。（电车汇）
蔚来因缺芯停产5日，全球汽车产业停产潮恐再次来袭
3月26日，蔚来汽车官方宣布，将下调其第一季度交付量至1.95万辆，而此前预期第一季度将交付2万至2.05万辆。值得注意的是，今年1-2月，蔚来汽车已累计交付12803辆新车，按照调整后的1.95万辆交付预期推测，2021年3月蔚来将交付约6697辆新车，较预期少了500-1000辆。关于预期下调的原因，仍离不开芯片短缺带来的影响，为此，蔚来汽车甚至将临时停产5个工作日。这也让蔚来成为国内首家因缺芯被迫暂停生产的造车新势力企业。据盖世汽车不完全统计，3月以来，包括沃尔沃、本田、日产、现代及通用、福特等多家车企相继宣布减产、停产计划。甚至是此前因有着储备芯片的习惯一度被媒体定义“全球缺芯，丰田除外”的丰田汽车，也在本月宣布将位于捷克的小型车工厂展开为
期两周的停产。由此，势必也将影响到今年全球汽车产销量。（盖世汽车）
聚焦智能纯电领域，吉利汽车注资20亿成立极氪公司
3月23日，吉利汽车控股有限公司发布2020年财报。2020年上市公司收入达921亿人民币，净利润55.7亿人民币，股东应占溢利55.3亿人民币，期末现金余额190亿。2020年下半年，随着4.0全面架构时代智能化产品逐步迭代，销量环比上涨49%，收入环比上涨50%，净利润环比上涨40%。当天，极氪公司宣布成立。极氪由吉利汽车、吉利控股集团（含员工跟投平台和用户权益平台）共同投资，其中吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%。新公司计划现金注资20亿人民币，李书福出任极氪公司董事长，安聪慧出任极氪公司CEO。极氪秉承开放、融合、共创的理念，聚焦智能纯电领域的前瞻技术研发，构建智能汽车生态圈，实现用户生态与产业生态的深度融合，为用户创造极致的科技潮流体验。（电车汇）
蔚来、理想、小鹏已为香港上市接洽投行
IFR援引知情人士的消息称，蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车已经为香港上市接洽投行。其中，蔚来正与瑞士信贷和摩根士丹利合作，同时也在考虑在A股上市；小鹏正与美国银行和摩根大通就上市计划进行合作，而理想正与高盛和瑞银进行合作。预计后两笔交易最早将于今年第三季度进行，筹资约10亿至20亿美元。（盖世汽车）