SUV磨合期这样开才省油
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东风实业有限公司答疑一：磨合期速度多高才合适？
对于手动挡途胜2.0，一定要以低挡起步，并避免猛踩油门，起步后及时换入高挡。不允许长时间使用第一挡或高速挡行驶，在各个挡位都不要使发动机长城h7价格 转速和车速达到极限，发动机 转速控制在3000转以内为佳。而对于途胜2.7自动挡，发动机转数要控制在2500以内，速度也要控制在标致308s80迈左 ，避免在高速或低速连续运转，以中等转速运转发动机为宜。因为高速度使发动机和传动机件 负荷增多，因此车速应控制在规定范围内，切不可在此时演练车技，狂奔猛跑，总 原则是柔和驾驶即可。
答疑二：磨合期要不要拉高速？
 
实拍北京暴雨:汽车轮胎被淹没高转速发动机长期工作在非最佳状态，发动机容易形成积碳，轻则动力性能下降，重则堵塞
油路，损坏发动机。有经验 用户都要定期拉高速，不仅仅只在磨合期。磨合期新车大家一般都不舍得大脚给油，积碳也就最为严重，因此有必要适当 拉高速。在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。每次拉高速最长不要超过5分钟。对于途胜2.0手动，每次拉高速争取各个挡位都要达到一次极限速度。而途胜2.7自动则未必达到最高速度，150迈应该差不多了。要注意 是，拉高速后一定要换一次机油和机滤，如不到公里数也要自己花钱换，以后到了公里数再按照厂家 要求再做首次保养。
答疑三：磨合期怎么使用智能驱动程序？(个股全面跟踪黑马将从这里起飞…)
途胜2.0和途胜2.7都装配了适时智能驱动程序，它可以根据路况在两驱和 驱之间自动切换。如果你不想使用，可以按下锁定键强制使用 驱。但在磨合期不要轻易使用强制 驱。途胜 智能 驱足够对付大多数路况了。在附着力比较差 路面，比如泥地、有较多石块 颠簸 路面，冰雪路面以及爬大坡时（按照一般 说法，〉25％ 坡才用强制 驱，即15度以上坡），这些路面可以使用强制 驱，但过去后要及时取消。在附着力良好 路面用强制 驱，容易毁轮胎，甚至也会毁坏传动轴。虽然途胜装配有完全循迹控制系统可以尽量减 危害，但最好 办法还是不用为妙。而且磨合期尽量躲开路况比较恶劣 行驶。
答疑 ：磨合期可以到野外旅游吗？
尽量选择良好 丰田雅力士召回路面行驶。根据道路 不同条件及时换挡，充分估计发动机动力，提前换低速挡，不要勉强用高速挡行驶，以免发动机负荷过大。同时，在磨合早期阶段（约500－800公里），承载量不要满载，承载率应低于75％，并选择平坦道路行驶。由于喜欢SUV 用户都 分喜欢野外生活，因此提到车后就迫不及待想马上到野外疯狂一把。特别提醒 是虽然途胜越野性能不错，但为爱车 寿命考虑，新车磨合时期尽量不要到野外去撒欢，也不要过比较大 沟坎，何况磨合期各方面性能没有达到最佳状态，过早涉足恶劣路况容易影响车 寿命。
答疑 ：磨合期 油耗和磨合后差距大吗？
不大。途胜2.7配备了V6发动机，采用铝合金缸体降低自重，三段式可变进气系统是其主要特点，动力强劲而且节油。途胜2.0配备了奔腾natCVVT发动机，采用“连续可变 气门正时系统”是其与众不同之处，该系统 应用使发动机气门可根据发动机状态随时控制气门 开闭，让发动机动力输出更强劲，燃料燃烧更充分，从而更节油。
一般情况下，途胜2.7磨合期油耗在10到11个之间，磨合后市区内在12个到13个之间。途胜2.0磨合期油耗在9个左 ，磨合期过后在市区10个多一点。需要注意 是，磨合 好坏会 大程度上影响磨合过后 油耗。比如选择质量好 油品、适中 胎压和 轮定位值、良好 行驶环境和路况、平稳加速减速和稳速驾驶都有利于磨合节油，也为磨合期过后低油耗提供保障。
答疑六：如何对途胜进行改装？
有些用户喜欢根据自己 喜好来对途胜进行改装，对于一些普通 外部零件比如前后杠 安装，以及底盘加高等，而且因为SUV 特性，改装后 途胜在越野驾驶 时候可以更加让人放心。但对于音响系统以及照明系统最好不要改装，因为途胜原装 照明和音响系统都是进口设备，在同级别车中应该属于最好 了。如果确实是音响发烧友，改装最好到一些专业 店面进行，否则容易损坏电路或者形成安全隐患。
答疑 ：磨合期车体需要保养吗？
需要。大多数车主喜欢将车内打扮得像家一样，认为新车无需保养从而忽略了车体本身 养护。驾车过程中沙石对车辆形成撞击，形成划伤和斑点，久之会失去光泽，甚至生锈。同
时，底盘有时会要承受更大 沙石撞击，严重时还会使底盘变形、漏油、尾气泄漏、转向受损、制动失灵等。另外，水分、酸雨、腐蚀物时刻都在侵蚀着车 底盘，特别是外出到野外  SUV，受到 危害更大，漆面封釉和底盘封塑可以 好地解决这些问题。因此，建议大家新车要进行漆面封釉以保护车面不受伤害。