一、什么是铅晶电池？它的特点是什么？
1．什么是铅晶电池？
铅晶电池，就是在传统铅酸电池的基础上，用铅晶复合电解液取代单一的硫酸溶液生产的内部呈结晶状的新型蓄电池。
采用铅晶复合电解液生产的电池，其内部结构较传统铅酸电池发生了很大的变化，这种蜂窝状的结晶体，不但将活性物质固定牢，而且又给离子的走动提供了足够的空间，有效地克服了传统铅酸电池的极板硫化、活性物质脱落等弊端，使产品的性能得到了大幅度的提升。
2．铅晶电池的特点是什么？
※环保性：由于复合电解液的应用，产品在生产、使用和回收的过程中，对环境的影响降到了最低；
※耐低温：即使在-20℃的环境下，铅晶电池仍可以释放额定容量的80%以上；
※长寿命：由于铅晶电池的结构性特点大幅度的提高了产品的使用寿命；
※性价比高：虽然铅晶电池的制造成本增加了10%左右，但其使用寿命提高了一倍以上，使产品具备了较高的性价比。
1．什么是铅晶电池？
铅晶电池，就是在传统铅酸电池的基础上，用铅晶复合电解液取代单一的硫酸溶液生产的内部呈结晶状的新型蓄电池。
采用铅晶复合电解液生产的电池，其内部结构较传统铅酸电池发生了很大的变化，这种蜂窝状的结晶体，不但将活性物质固定牢，而且又给离子的走动提供了足够的空间，有效地克服了传统铅酸电池的极板硫化、活性物质脱落等弊端，使产品的性能得到了大幅度的提升。
2．铅晶电池的特点是什么？
※环保性：由于复合电解液的应用，产品在生产、使用和回收的过程中，对环境的影响降到了最低；
※耐低温：即使在-20℃的环境下，铅晶电池仍可以释放额定容量的80%以上；
※长寿命：由于铅晶电池的结构性特点大幅度的提高了产品的使用寿命；
※性价比高：虽然铅晶电池的制造成本增加了10%左右，但其使用寿命提高了一倍以上，使产品具备了较高的性价比。
二、怎样正确使用铅晶电池
电池作为电动自行车的动力源，是整个车的核心部件，其它三个电器部件的技术参数都应该和所用的电池的技术要求相匹配，才能使整车的性能达到最佳的状态。铅晶电池作为一个区别于传统铅酸电池的产品，它对其它三大电器件的合理配置尤为重要。因此，只有注意以下两个方面才能正确使用好铅晶电池。
1、建立和谐的应用环境
电机的特性和工作电流，控制器的限流控制及欠压点控制以及充电器的充电模式，都将直接影响到电池的寿命和性能。
电池规格 充电器 无刷电机
功率 控制器限流/欠压保护
48V12Ah 等功率变压变流浮充，初始电流1.6-1.8A，转换电压58-58.4V，转换电流0.35-0.45A，浮充电压55-55.4V 350W 18A/36V
48V20Ah 等功率变压变流浮充，初始电流2.5-2.8A，转换电压58-58.4V，转换电流0.5-0.6A，浮充电压55-55.4V 350W 22A/36V
电动车的其它三大电器件应该与铅晶电池的结构性特点相匹配，其配置技术要求见下表：
1、建立和谐的应用环境
电机的特性和工作电流，控制器的限流控制及欠压点控制以及充电器的充电模式，都将直接影响到电池的寿命和性能。
电池规格 充电器 无刷电机
功率 控制器限流/欠压保护
48V12Ah 等功率变压变流浮充，初始电流1.6-1.8A，转换电压58-58.4V，转换电流0.35-0.45A，浮充电压55-55.4V 350W 18A/36V
48V20Ah 等功率变压变流浮充，初始电流2.5-2.8A，转换电压58-58.4V，转换电流0.5-0.6A，浮充电压55-55.4V 350W 22A/36V
电动车的其它三大电器件应该与铅晶电池的结构性特点相匹配，其配置技术要求见下表：
2、铅晶电池是一个具有磨合期的电池
在使用的前一个月的时间里，要求最好有两次以上的深放电，即把电池的电池用到欠压保护，这样间隔几天的两次以上充放电，可以深度激活电池中的活性物质，使其电池反应充足，性能得到提高。
在新车使用的前三个月时间里，正是铅晶电池从液态向晶体状转化的关键阶段，有时甚至可能出现某个时段的瞬间休克反应，一般表现为偶有行驶里程突然缩短或明显动力缺乏的感觉，碰到这种情况，用户只需将车暂时停放或是空载放电一会再补充电，此现象会自然消失。
经过磨合使用的电池性能将得到很大的提升，所以我们说作好前期的平衡检测及深放电后，铅晶电池的特性将得到进一步的提高，其使用寿命长，容量平稳期长的特点将给我们的用户带来实实在在的好处。
电池在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电池受振动损害，还应经常检查电池、电机及控制器之间的连接线截面积是否符合电池最大电流的输出，焊接和接插是否牢固，以免接触不良增加连接线之间的电阻而导致电池输出电流过大造成损害电池及其它控制件；
因此我们应该按要求到指定的维护点，进行常规的平衡检测、保养和维护。
在使用的前一个月的时间里，要求最好有两次以上的深放电，即把电池的电池用到欠压保护，这样间隔几天的两次以上充放电，可以深度激活电池中的活性物质，使其电池反应充足，性能得到提高。
在新车使用的前三个月时间里，正是铅晶电池从液态向晶体状转化的关键阶段，有时甚至可能出现某个时段的瞬间休克反应，一般表现为偶有行驶里程突然缩短或明显动力缺乏的感觉，碰到这种情况，用户只需将车暂时停放或是空载放电一会再补充电，此现象会自然消失。
经过磨合使用的电池性能将得到很大的提升，所以我们说作好前期的平衡检测及深放电后，铅晶电池的特性将得到进一步的提高，其使用寿命长，容量平稳期长的特点将给我们的用户带来实实在在的好处。
电池在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电池受振动损害，还应经常检查电池、电机及控制器之间的连接线截面积是否符合电池最大电流的输出，焊接和接插是否牢固，以免接触不良增加连接线之间的电阻而导致电池输出电流过大造成损害电池及其它控制件；
因此我们应该按要求到指定的维护点，进行常规的平衡检测、保养和维护。
三、怎样正确维护铅晶电池
1、做好铅晶电池的平衡检测
正因为铅晶电池是一个具有磨合期的产品，因此在磨合期间（前期三个月内）要求对电池进行平衡检测1-2次。
平衡检测的方法：
首先关掉电动车电源，取出电池盒，打开电池盒盖，然后接通电源，使电动车处于空载运行状态，此时用万用表测量电池组内每只电池的端电压，将电池电压偏高的放在电池组的中间位置，电池电压偏低的放在电池组正负输出的两端。
在检测过程中应同时检查电池间各连接线和保险丝连接是否可靠、牢固，出现松脱应将连接牢固。
2、铅晶电池在使用中出现的常见问题和处理方法
我们这里着重讲在电动车其它各电器件正常的情况下来查电池的问题和处理方法。
（1）使用中电动车出现续行里程缩短、跑不远
这种现象分使用过程三个阶段来检查：
A、 前期（三个月内）发现电动车跑不远
正因为铅晶电池是一个具有磨合期的产品，因此在磨合期间（前期三个月内）要求对电池进行平衡检测1-2次。
平衡检测的方法：
首先关掉电动车电源，取出电池盒，打开电池盒盖，然后接通电源，使电动车处于空载运行状态，此时用万用表测量电池组内每只电池的端电压，将电池电压偏高的放在电池组的中间位置，电池电压偏低的放在电池组正负输出的两端。
在检测过程中应同时检查电池间各连接线和保险丝连接是否可靠、牢固，出现松脱应将连接牢固。
2、铅晶电池在使用中出现的常见问题和处理方法
我们这里着重讲在电动车其它各电器件正常的情况下来查电池的问题和处理方法。
（1）使用中电动车出现续行里程缩短、跑不远
这种现象分使用过程三个阶段来检查：
A、 前期（三个月内）发现电动车跑不远
原因：由于前期磨合期，铅晶电池组内电池内部电化学反应还不稳定，导致单只或多只电池落后，使电池容量降低，骑行里程不足。
处理方法：将电池用专用充电器充足电，用专用放电仪放电到每只电池10.5V，挑出不足额定容量的80%的电池，挑选开路电压不大于0.05V、容量相同于组内电池最高的新电池配进去。
B、 在使用过程中突然发现跑不远
原因：由于使用过程是铅晶电池内部电解液是从液态状逐渐向固态结晶状转化的一个过程，所表现的电池动态内阻不统一，出现电池的瞬间休克反映。
处理方法一：电动车暂时停放或是空载放电一会再补充电，此现象会自然消失。处理方法二：将电池用专用充电器充足电，用专用放电仪放电到每只电池10.5V，如容量正常，可以将整组中的电池单放到0V/只，静置2小时左右，再用充电器充足电，即可使用，如有电池放电到10.5V时容量不足额定容量的80%，则挑出容量低的电池，挑选开路电压不大于0.05V、容量相同于组内电池最高的新电池配进去。
C、 后期发现电动车跑不远
原因：由于电池使用到一定时期后，电池内部电解质在充电时发生电化学反应后产生部分水
处理方法：将电池用专用充电器充足电，用专用放电仪放电到每只电池10.5V，挑出不足额定容量的80%的电池，挑选开路电压不大于0.05V、容量相同于组内电池最高的新电池配进去。
B、 在使用过程中突然发现跑不远
原因：由于使用过程是铅晶电池内部电解液是从液态状逐渐向固态结晶状转化的一个过程，所表现的电池动态内阻不统一，出现电池的瞬间休克反映。
处理方法一：电动车暂时停放或是空载放电一会再补充电，此现象会自然消失。处理方法二：将电池用专用充电器充足电，用专用放电仪放电到每只电池10.5V，如容量正常，可以将整组中的电池单放到0V/只，静置2小时左右，再用充电器充足电，即可使用，如有电池放电到10.5V时容量不足额定容量的80%，则挑出容量低的电池，挑选开路电压不大于0.05V、容量相同于组内电池最高的新电池配进去。
C、 后期发现电动车跑不远
原因：由于电池使用到一定时期后，电池内部电解质在充电时发生电化学反应后产生部分水
雾挥发而使电池内部失水，从而导致电池容量降低。
处理方法：撬取电池盖片，向电池加液孔内补入纯净水或酸比重低于1.050g/ml的稀硫酸溶液，补入量以电池内部表面出现一定的富余电解液为准，然后用专用放电仪将电池直接单放到0V/只，静置2小时左右，再用充电器充足电，然后再用专用放电仪放电到每只电池10.5V，检测电池容量应在额定容量的70%以以上，充电后抽取电池内富余酸液，粘上盖片后可使用，如检测容量低于60%，整组更换维护电池。
（2）充电不转灯，电池发烫、充胀
原因一：充电时检查电池是单只发烫或充胀，就是电池内部已失水。
处理方法：按第（1）项C款中的处理方法进行。
原因二：充电时检查电池是整组电池发烫或充胀，就是充电器不匹配或充电器恒压充电失控，水耗增大。
处理方法：要求更换铅晶电池专用充电器。
（3）充电器正常，充不进电或一充电电池就充饱，一跑就没电
原因一：电池内部存在过桥焊接不良、虚焊，导致电池断隔充不进电。
处理方法：用初始电流20A-30A左右的电阻丝进行单只放电电压出现瞬间降低，或用连接线
处理方法：撬取电池盖片，向电池加液孔内补入纯净水或酸比重低于1.050g/ml的稀硫酸溶液，补入量以电池内部表面出现一定的富余电解液为准，然后用专用放电仪将电池直接单放到0V/只，静置2小时左右，再用充电器充足电，然后再用专用放电仪放电到每只电池10.5V，检测电池容量应在额定容量的70%以以上，充电后抽取电池内富余酸液，粘上盖片后可使用，如检测容量低于60%，整组更换维护电池。
（2）充电不转灯，电池发烫、充胀
原因一：充电时检查电池是单只发烫或充胀，就是电池内部已失水。
处理方法：按第（1）项C款中的处理方法进行。
原因二：充电时检查电池是整组电池发烫或充胀，就是充电器不匹配或充电器恒压充电失控，水耗增大。
处理方法：要求更换铅晶电池专用充电器。
（3）充电器正常，充不进电或一充电电池就充饱，一跑就没电
原因一：电池内部存在过桥焊接不良、虚焊，导致电池断隔充不进电。
处理方法：用初始电流20A-30A左右的电阻丝进行单只放电电压出现瞬间降低，或用连接线
夹轻点电池的正负极，没有出现火花，更换故障电池。
原因二：电池使用到后期，电池内部活性物质转化效率降低，出现电池容量衰退。
处理方法：按第（1）项C款进行处理。
（4）电动车不能正常启动，电池电压正常
原因：电池正负极端子、过桥焊接不良，有虚焊，当大电流启动时虚焊处断开。
处理方法：同样用初始电流20A-30A左右的电阻丝进行单只放电电压出现瞬间降低，或用连接线夹轻点电池的正负极，没有出现火花。
处理方法：应更换故障电池。
对单只落后电池的处理方法：
首先用简易放电仪将电放至0V，静置2小时后，用12V充电器充满，如容量没有恢复，重复2次，一般能够恢复容量。
原因二：电池使用到后期，电池内部活性物质转化效率降低，出现电池容量衰退。
处理方法：按第（1）项C款进行处理。
（4）电动车不能正常启动，电池电压正常
原因：电池正负极端子、过桥焊接不良，有虚焊，当大电流启动时虚焊处断开。
处理方法：同样用初始电流20A-30A左右的电阻丝进行单只放电电压出现瞬间降低，或用连接线夹轻点电池的正负极，没有出现火花。
处理方法：应更换故障电池。
对单只落后电池的处理方法：
首先用简易放电仪将电放至0V，静置2小时后，用12V充电器充满，如容量没有恢复，重复2次，一般能够恢复容量。
四、铅晶电池的修复方法
首先撬取电池组内电池上的盖片，每个单格中补入5-10ml蒸馏水或酸比重低于1.050g/ml的稀硫酸溶液，，然后用5A-10A的电流用专用放电仪将电池单放到0伏/只，静置2h左右，再用
铅晶电池专用充电器充足电（充电时间在15小时以上）。充电结束电池静置2-4小时后用放电仪5A放电到10.5V/只并测记时间再充足电，容量恢复到额定容量的70%以上为合格。
如何检测充电器的方法：
48v电动车能跑多远要求准备二个万用表，一个万用表测量电压，另一个串联到电池组内测量电流。在充电器对电池充电时进行观察各阶段的电流和电压变化是否符合专用充电器的模式。
48v电动车能跑多远要求准备二个万用表，一个万用表测量电压，另一个串联到电池组内测量电流。在充电器对电池充电时进行观察各阶段的电流和电压变化是否符合专用充电器的模式。
浙江天地之光电池制造有限公司
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