一．设计输入--项目可行性报告
1、车辆技术参数：
车辆尺寸（车辆三维模型）
总质量 kg
轴荷分派 kg
主传动比
最大车速 km/h
常规车速 km/h
爬坡车速 km/h
最大爬坡度 %
迎风面积 m2
风阻系数
车轮滚动半径 m
2、车辆性能：
车速、加速性、行驶距离、车速变化曲线
3、使用环境：
路面、全年早晚温度变化与负荷变化关系曲线、全年雨量分布、湿度范畴、
4、运营工况：
负荷变化曲线、每天运营时间
实际路测数据输入：
1）行驶里程（平路里程和坡道里程）按满备质量计算
2）运营最高车速
3）运营平均车速
4）爬坡车速
5）满载质量波动
5、驱动电机参数：
电机构造、工作电压范畴、工作温度范畴
电动机额定功率、扭矩、转速、尺寸、重量等基本参数
电动机瞬时最大功率、扭矩、转速等参数
变速箱主减速比、传动比等基本参数
项目 | 电动机转速 r·min-1 | 电动机功率 kW | 电动机转矩 N·m | |
最高车速 | km/h | |||
平均车速 | km/h | |||
常规车数 | km/h | |||
最大爬坡度20% | km/h | |||
电机制动参数
6、控制器参数
7、充电机参数
二．依照需求输入及汽车改装实际状况，编制技术合同--项目设计任务书，需要提供参数：
1．提出电池箱最大包络；
2．拟定电池箱体固定安装方式、固定点及定位销位置（三维模型）；
3．明确接插件及管脚定义；
4．提出电性能指标（电压级别﹑能量密度﹑功率密度﹑寿命等）及实验工况规定；
5．提出环境适应性能指标（防腐级别﹑冲击振动﹑高低温等）；
6．提出安全性能指标（过充﹑过放﹑短路﹑挤压﹑针刺﹑跌落等；高压安全，碰撞与高压安全，绝缘安全，防水安全等）；
汽车改装技术7．提出上下电及有关逻辑；
8．拟定通信合同（和VCU﹑CHARGER）；
9．拟定故障定义及故障分类，并设立合理阀值；
10．对售后服务提出一定规定。
三．动力电池组设计输入规定
纯电动电池pack性能
车型--慢充 | 快充规定 | 备注 | ||||||
纯电动系统 | 8m（公交车） | 10m（公交车） | 12m（公交车） | |||||
电芯材料 | ||||||||
标称电压（V） | ||||||||
电池Pack电量（kWh） | 0℃~45℃，-20度时不低于70% | |||||||
电池Pack能量密度> Wh/kg | ||||||||
持续充电能力（C） | 0℃~45℃ （功率？SOC？温度？循环寿命次数？） | |||||||
10s峰值充电能力（C） | ||||||||
持续放电能力（C） | 0℃~45℃可正常使用，45℃，0℃~-10℃倍率减半，-20℃~-10℃倍率再减半 （功率？SOC？温度？循环寿命次数？） | |||||||
10s峰值放电能力（C） | ||||||||
外接充电能力（C） | -5℃~0℃ 0.2C （功率？SOC？温度？循环寿命次数？） | |||||||
单体电池一致性 | 容量差< 2% 静态电压差<15mV，30~90%SOC 动态电压差<60mV，2C，30~90%SOC | |||||||
耐振动性能 | 3g加速度（10~55Hz）/0.5g加速度（2-6 Hz） | |||||||
充放电效率 > % | ||||||||
电池SOC 工作范畴 | ||||||||
电池Pack可工作环境温度 | -40℃～40℃ | |||||||
电池温度温差< ℃ | ||||||||
绝缘 | >20MΩ | |||||||
防水防尘IP级别 | 工作温度范畴规定比较宽，IP54是较难调温。 | |||||||
总质量< kg | ||||||||
构造空间 （长、宽、高） | ||||||||
质保年限 | 与用法关于，工作SOC范畴小某些，寿命会长某些，30-90%SOC比较好。 | |||||||
1．电池箱体及构造设计规定
（1）随车性设计（电池组箱体和安装位置三维模型）；
（2）依照电芯尺寸及安装点﹑先后碰、侧碰规定，拟定电池箱加强筋布置及蒙皮构造规定；
（3）防水防尘级别IP56（或者IP67）构造设计规定；
（4）维修开关及保险丝位置（快修）设计规定；
（5）紧急开关设计规定；
（6）绝缘构造设计规定；
（7）接插件位置及警示符设计规定；
（8）箱体防腐设计规定；
（9）快换兼容性设计规定（如果有）；
（10）维护保养便利性设计规定；
（11）轻量化设计规定。
2．电性能设计输入
（1）工作电压级别规定；
（2）放电电流大小及放电时间设计规定；
（3）充电电流大小及充电温度设计规定；
（4）制动能量回收设计规定；
（5）电池组电阻计算及连接电阻控制规定；
（6）能量密度规定；
（7）功率密度规定；
（8）寿命规定。
3．环境性能设计输入
（1）低温（-15℃、或者-20℃）充电设计规定；
（2）防腐蚀性设计规定；
（3）冲击可靠性设计规定；
（4）振动可靠性设计规定；
（5）综合都市工况设计规定。
4．安全性能设计输入
（1）继电器设计及控制规定；
（2）峰值电流拟定及保险丝设计规定；
（3）绝缘及绝缘检测设计规定；
（4）前碰、后碰、及侧碰设计规定；
（5）碰撞及高压安全设计规定。
5．热管理设计规定
（1）加热设计规定；
（2）冷却设计规定；
（3）热场分布设计规定；
（4）温度传感器布置设计规定。
6．控制方略设计输入
（1）阀值及报警设计规定；
（2）阀值及降功率使用设计规定；
（3）阀值及断电设计规定；
（4）低压互锁，低压控制高压设计规定。
四、动力电池系统技术规定
1引用文献
下列文献对于本文献应用是必不可少。凡是注日期引用文献，仅所注日期版本合用于本文献。凡是不注日期引用文献，其最新版本（涉及所有修改单）合用于本文献。
GB/T2900.11 电池术语原电池和蓄电池
GB 5013.1-1997额定电压450/750V及如下橡皮绝缘电缆 第一某些：普通规定
GB 5023.1-1997额定电压450/750V及如下聚氯乙烯绝缘电缆 第一某些：普通规定
GB/T 19666-阻燃和耐火电线电缆通则
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