DX7 Begins
东南汽车工厂探秘
缘定东南
我们原本的计划仅仅是到DX7的出生地，去看看它到底是如何诞生的。但当真的置身在东南汽车总部中时，我们有了更多的发现
文/陈征
@菡海勾陈      摄影/
崔凯
@崔凯是我
东南汽车工程师们的专业和契而不舍得到了
宾尼法利纳
设计师的尊重
涉及汽车不同。我们东南汽车并没有把自己
当成是一个花钱买产品的顾客，我们认真地
蔚车在和意大利人合作。我们在一起讨论每一处
细节，我们认可宾法设计师的设计理念和能
力，但是我们需要他们真正为中国消费者造
车而不是敷衍了事。
世界上最好的车
其实，最初宾法的设计师们并不认为我
们和此前的客户有什么不同，他们很强硬地
坚持自己的设计，但是我们一个数十人的设
计团队，甚至包括我们董事长在内，不停和
他们开会，讨论修改不适合中国消费者理念
和一些过于浮夸的细节，甚至不时地争吵。
就在这种坚持下，宾法的设计团队意识到我
们的认真态度和专业精神，于是在随后的设
计验证过程中，我们处在一种平等、协作的
状态下工作。他们意识到我们不仅仅是顾
客，我们是真正的可以合作的伙伴。”
随后，宋名洋自豪地指着一台停放在展
示间里的DX7对我说：“DX7那条你最喜欢
的腰线，就是我们董事长在意大利宾法总部
的设计室里，自己用胶带一点一点贴出来
的。”
在宋名洋朴实的面庞上，我们看到了东感谢上帝，我们没有被台风干扰到此次
去东南汽车总部的探班计划。七月初的福州
变成了中国最热的地方，我和摄影师一下飞
机几乎就被灼热的空气窒息。到酒店略作整
备之后，我们来到了位于福建省福州市郊的
东南汽车总部。我们将在这里见证DX7是如
何来到我们面前的。
宾尼法利纳汽车设计公司是现今意大
利硕果仅存的独立设计公司，他们的设计
团队有着全世界最顶尖的设计能力，也确
实设计了许多让世人瞩目的车型，但是不
可否认，他们之前在中国的数次出手都无
法令人满意。DX7可以说是东南汽车一次
充满了勇气的大胆尝试。它是东南汽车和
宾尼法利纳成为战略合作伙伴后推出的第长城腾翼c30价格
一个作品。事实证明，DX7是一款成功的
车型，它不仅拥有世界级的外观造型，它
同样在每一个细节都考虑到了中国消费者
的感受。这是如何做到的？
我们不仅仅是顾客
DX7产品开发技术总监宋名洋是这样对
我们解释的：“和此前宾法为中国汽车厂商
DX7 Begins
南汽车人的执着，对生产高品质汽车的坚持和对自己能力的自信。在DX 7身上我们也看到了这种执着、坚持和自信产生的化学反应，一款宾法设计师用心为中国消费者设计的汽车。
之后的半个小时里，宋名洋又向我们详细介绍DX 7为保证高品质选择的另外一些合作伙伴：“包括博世，德尔福，包括DX 7的碰撞，工业区调教，DLES 都是和国际和知名的大厂合作，来确保DX 7的品质跟它的造型一样，能够真正满足消费者的需求。另外生产上，也是我们的优势所在，20年丰富完善的生产品质管理体系，确保了我们在品质俱佳的同时，在定价上面还拥有更大的控制优势。我们能够很好地控制成本，保证在同级别车型里实现最高的性价比。”当然，其中一部分已经是我所了解的，并已经分享给了亲爱的读者朋友的（详见8月刊DX 7试驾）。那么接下来我们就要去看看DX 7的生产过程了。
福特expedition
品致一生 缘启东南
在产品企划主管姚飞的带领下，我们在
wey
接下来的时间里，开始进入东南汽车的“心
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1  宾法设计团队和DX 7设计团队在意大利
2  东南汽车设计团队在讨论DX 7的内饰造型3D X 7产品开发技术总监在为我们讲述DX 7的种种4  在福州工厂里工人们加班加点制造DX 7
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脏”——生产车间和“大脑”研发大楼，进一步了解DX7研发生产的每个细节。
一进入生产车间，首先映入眼帘的就是“品致一生缘启东南”条幅悬挂在车间的顶棚。姚飞说这是东南汽车的slogan（口号），也是对他们制造出的每一台汽车的期望。20年的时间里，东南的汽车人一直在不停地向制造高品质汽车的目标迈进。不断完善的工艺流程、与时俱进的生产线和生产设备、严格的质量检测、对配件供应商的筛选淘汰，让东南汽车的品质不断提升，在DX7身上我们看到了高品质汽车所具备的所有素质。
生产线上的工人们并没有被我们的到来所干扰，有条不紊地进行着手头的工作，他们脸上专注、认真的神情，手上娴熟的工作，让我从中感受到了另一种“流动的力量”，和此前DX7带给我的那种“流动的力量”感觉不同但相通。
DX7和东南其他汽车一部分共线生产，15万辆的产能可以根据需求增加到30万辆。也许这一天不远了，谁知道呢？一台1
21工人j们用专业保障DX7的
高品质特性
2排放实验室里，DX7走完
了数以十万公里的里程
3胡红兵总监在为我们介绍
电子台架的应用原理
4一台台DX7在经过严格检
测后正走下生产线
汽车钣金是什么意思3
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