钣金工时费标准（轿车）：工时费＝工时定额×工时单价＋外加工费
        变形程度
价格
部位
      高档车（30万以上）
中档车（20－30万）
轻微
中等
严重
轻微
中等
严重
定额
单价
定额
单价
定额
单价
定额
单价
定额
单价
定额
单价
前杠
0.8
1
1.4
0.6
0.8
1.2
内杠铁
0.8
1
1.2
0.6
0.8
1
前叶子板
1.1
1.6
2.2
0.9
1.4
2
叶子板内沙板
0.7
1.4
1.6
0.5
1.2
1.4
引擎盖
1.5
3
4
1.3
2.7
3.7
A柱
0.8
1.1
1.4
0.6
0.9
1.2
车门
1.3
1.8
3
0.9
1.5
2.7
B柱
0.8
1.1
1.4
0.6
0.9
1.2
C柱
0.8
1.1
1.4
0.6
0.9
1.2
车顶
1.5
2
3.2
1.2
1.6
2.9
后叶子板
1.2
1.6
2.3
0.9
1.3
2
后备箱盖
1.2
1.9
2.9
0.9
1.7
2.7
后围板
1.1
1.4
1.6
0.9
1.2
1.4
后杠
0.8
1
1.4
0.6
0.8
1.2
底板
1.6
3
4.2
1.4
2.7
3.9
前纵梁
1.4
2
3
1.2
1.7
2.7
前横梁
1.1
1.4
1.7
0.9
1.2
1.5
后桥
1.5
2.3
3
1.3
2
3
工时单价、外加工费各地根据市场核定：一类80元/小时、二类70元/小时、三类60元/小时
钣金工时费标准（轿车）：工时费＝工时定额×工时单价＋外加工费
        变形程度
价格
部位
      经济车（10－20万）
低档车（10万以下）
轻微
中等
严重
轻微
中等
严重
定额
单价
定额
单价
定额
单价
定额
单价
定额
单价
定额
单价
前杠
0.4
0.6
1
0.3
0.5
0.9
内杠铁
0.4
0.6
0.8
0.3
0.5
0.7
前叶子板
0.7
1.2
1.8
0.6
1.1
1.7
叶子板内沙板
0.4
1
1.2
0.3
0.9
1.1
引擎盖
1.1
2.5
3.5
1
2.4
3.4
A柱
0.4
0.7
1
0.3
0.6
0.9
车门
0.7
1.3
2.5
0.6
1.2
2.4
B柱
0.4
0.7
1
0.3
0.6
0.9
C柱
0.4
0.7
1
0.3
0.6
0.9
车顶
1
1.4
2.7
0.9
1.3
2.6
后叶子板
0.7
1.1
1.8
0.6
1
1.7
后备箱盖
0.7
1.5
2.5
0.6
1.4
2.4
后围板
0.7
1
1.2
0.6
0.9
1.1
后杠
0.4
0.6
1
0.3
0.5
0.9
底板
1.2
2.5
3.7
1.2
2.4
3.7
前纵梁
1
1.5
2.5
0.9
1.4
2.4
前横梁
0.7
1
1.3
0.7
0.9
1.2
后桥
1.1
1.8
2.5
1
1.7
2.4
工时单价、外加工费各地根据市场核定：一类80元/小时、二类70元/小时、三类60元/小时
钣金工时费标准（客车）：工时费＝工时定额×工时单价＋外加工费
        变形程度
价格
部位
      高档车（40万以上）
中档车（30－40万）
轻微
中等
严重
轻微
中等
严重
定额
单价
定额
单价
定额
单价
定额
单价
定额
单价
定额
单价
前杠
1.2
1.5
2.3
1
1.3
2
前脸
1.2
1.5
2.3
1
1.3
2
前叶子板（包角）
1
1.2
2
0.8
1.1
1.8
前脸内骨架
1.2
1.7
2.8
1
1.5
2.5
尾门
1.8
3
3.7
1.5
2.7
3.3
A柱
1.2
1.4
2
1
1.2
1.8
乘客门
1.5
2.8
4
1.3
2.5
3.8
门框立柱
1.5
1.6
2.4
1.2
1.4
2.2
各玻璃框立柱
0.8
1.1
1.4
0.6
0.9
1.2
车顶（每平方）
0.9
1.5
2
0.7
1.2
1.7
后杠
1.2
1.5
2.3
1
1.3
2
梁（车身上）
3
5
7
2.8
4.8
6.8
后围板（每平方）
1
1.3
1.6
0.8
1.1
1.4
油箱
0.9
1.2
1.8
0.7
1
1.5
底板（每平方）
1.2
1.6
2.3
1
1.4
2.1
后桥
1.6
2.5
3.5
1.4
2.3
3.1
车身围板（每平方）
1
1.5
2
0.8
1.3
1.8
座椅（每个）
0.8
1
1.2
0.6
0.8
1
工时单价、外加工费各地根据市场核定：一类80元/小时、二类70元/小时、三类60元/小时
钣金工时费标准（客车）：工时费＝工时定额×工时单价＋外加工费
汽车钣金价格
        变形程度
    价格
部位
      经济车（15－30万）
低档车（15万以下）
轻微
中等
严重
轻微
中等
严重
定额
单价
定额
单价
定额
单价
定额
单价
定额
单价
定额
单价
前杠
0.8
1
1.5
0.7
0.9
1.4
前脸
0.8
1
1.5
0.7
0.9
1.4
前叶子板（包角）
0.5
0.8
1
0.4
0.7
0.9
前脸内骨架
0.8
1.2
2
0.7
1.1
1.8
尾门
1.2
2.5
3.5
1.1
2.3
3.1
A柱
0.8
1
1.5
0.7
0.9
1.3
乘客门
1.1
2.2
3.5
1
2
3
门框立柱
1
1.2
2
0.9
1
1.8
各玻璃框立柱
0.5
0.8
1.1
0.4
0.7
1
车顶（每平方）
0.6
1.1
1.5
0.5
1
1.3
后杠
0.8
1
1.5
0.7
0.9
1.3
梁（车身上）
2.5
4.2
6.5
2.2
3.8
5
后围板（每平方）
0.7
1
1.2
0.6
0.9
1.1
油箱
0.6
0.8
1.2
0.5
0.7
1.1
底板（每平方）
0.8
1.25
1.8
0.7
1
1.5
后桥
1.2
2
2.8
1.1
1.8
2.5
车身围板（每平方）
0.5
1
1.4
0.4
0.9
1.2
座椅（每个）
0.4
0.6
0.8
0.4
0.5
0.7
工时单价、外加工费各地根据市场核定：一类80元/小时、二类70元/小时、三类60元/小时
钣金工时费标准（面包车、旅行车）：工时费＝工时定额×工时单价＋外加工费
        变形程度
    价格
部位
      高档车（30万以上）
中档车（20－30万）
轻微
中等
严重
轻微
中等
严重
定额
单价
定额
单价
定额
单价
定额
单价
定额
单价
定额
单价
前杠
1
1.6
2.3
0.8
1.4
2
前脸
1
1.6
2.3
0.8
1.4
2
前叶子板（包角）
0.8
1.1
1.5
0.5
0.8
1.3
前脸内骨架
1.2
1.6
2.3
1
1.4
2
尾门
1.7
2.5
3.5
1.5
2.2
3.3
A柱
0.8
1
1.5
0.6
0.8
1.2
车门
1.5
2.7
3.7
1.3
2.1
3
B柱
0.8
1
1.5
0.6
0.8
1.2
后围立柱（C柱）
0.8
1
1.5
0.6
0.8
1.2
车顶
2
3.2
4.5
1.8
3
4
后杠
1
1.6
2.3
0.8
1.4
2
梁（车身上）
2.3
2.8
3.5
2
2.5
3.2
后围板
1
1.2
1.5
0.8
1
1.4
油箱
1.3
1.5
2.2
1
1.2
1.8
底板
2.2
3.4
4.5
2
3
4
后桥
1.6
2.8
3.8
1.4
2.5
3.5
车身围板（每面）
1.8
2.3
3.2
1.5
2
2.8