Mechanical & Chemical Engineering
288《华东科技》
徐智明，张荣国
（新疆阿克苏地区特种设备检验检测所，新疆 阿克苏 843000）
发动机制动摘要：随着城市化的快速发展，工业经济的蓬勃发展，以及人们对美好生活的不断追求，电梯数量急剧增加，其安全运行直接关系着广大人民生命和财产安全。本文主要分析电梯制动失效原因及检验对策。
关键词：电梯；制动器；安全；监测
电梯制动性能的好坏与电梯的正常运行有着直接的关系，同时，还应当将电梯制动失效的原因进行确认，从而采取合理的解决措施，也避免了居民在乘坐电梯时出现的安全隐患。有IC 以来，不仅提升了电梯的稳定性，同时，还给人们乘坐电梯的安全提供了巨大的保障。 1 电梯制动失效原因总结 1.1 机械故障 出现机械故常最主要的原因就是没有对系统进行及时的监测维修，以及没有定期的进行清理，同时，也是电梯失效中最常见的问题之一。如果在电梯运行的过程中，有部分的生活垃圾进入了电梯的内部结构，就会造成
整个电梯出现卡住的问题。不仅如此，如果电梯没有及时地清理以及维修，同时，也会影响合闸。如果出现制动器断电，而刚好此时没有合闸，就会导致制动器的零件受到损毁，甚至还会出现腐蚀的问题，同时，也是造成电梯失效的主要原因。对于出现这样的问题，部分的检修单位会在电梯维护时涂抹润滑剂，但是如果长时间的堆积，还会由于污垢的影响产生制动效果，进而使工作无法顺利进行。同时，在制动过程中，还会因为铁芯结构中的剩磁问题而产生制动。一般情况下，电磁线圈的圈力一定要比弹簧大，这样才可以达到最大的发挥效果，反观来看，如果电梯出现故障就会给运行造成一定的影响。 1.2 电气系统因素 电梯制动在出现抱闸的现象时，抱闸的开合通常要通过两个独立的链接器进行控制，但是，往往在操作的过程中具有一定的安全隐患，会出现电梯的制定降低。举例来说，在并联的状态下安装两个抱闸制动器，在工作运行的过程中很难将两个避免接触电粘连发挥作用，由此一来，就会出现电梯制动失联的问题。不仅如此，在运行的过程中，两个控制器还具有一定的独立性，这样也会造成控制器难以得到完成，同时，还会出现失效故障在电梯环节中出现；假如，有剩余的磁性还存在电梯的电磁铁芯中，那么，电梯在运行的过程中剩余的铁芯就会直接的影响到电梯，长此以往，在长期的吸合状态下工作就会缺乏抱闸力，从而就会出现电梯制动力不足的严重后果。 1.3 电梯制动器动力较小 第一，当制动约束出现问题时，发动机制动会降低整体性能。这意味着制动衬片在运行中速度较慢，或者很难关闭制动器。卡锁定的主要原因是制动关节没有及时润滑，电梯运行时保持合理的旋转。在此期间，升降机制动器固定螺栓可能安装不正确，或者未选择合适的螺栓型号，可能会对升降机制动器产生较大影响，并导致安全问题。第二，电梯的持有者没有足够的铁芯，使得启动时很难有足够的电磁能量来产生
制动力的不足。在电梯制动衬片中，当今最常用设施的铁芯明显大于理论值，因此对于较长的电梯而言，导致电梯安全事故的情况较少。第三升降机制动器中的弹簧具有低于公称值的摩擦力，导致制动力不足，主要原因是电梯使用时间较长，弹簧内部摩擦力减小。然后，弹簧本身质量差，如果长时间使用，可能会导致力载荷不均匀和安全问题。 2 电梯制动工况检测的措施 2.1 检查电气系统设备 维持电气系统运行的困难导致电梯故障，这对线路具有重要意义。为解决电梯故障，需要捕获现有电气问题，并对电气设备进行全面检查。检查机电制动系统时，在电梯的错误检查和维修过程中，需要按下制动电阻接触触发器。电梯运行时，技术人员必须联系实际状态，选择合适的电气系统设备检测方法。故障驱动程序的测试首先需要对电气驱动设备进行详细的测试，以确定系统的运行情况，提高驱动程序的稳定性和可靠性。在此过程中，在检查电气设备时，有必要联系实际状态，停止受影响设备的运行，在制动电阻电磁离合器中选择触发装置，以确保电梯保持良好状态，直至触发装置接通前检查完毕，以便更好地控制电梯系统。 2.2 制动器温升监测 制动摩擦产生热量会引起制动器的制动力矩降低，升高的制动器温度又会反过来引起制动盘的内应力和疲劳损伤，因此曵引式电梯制动器的温升引起了学者的关注，涌现出了预埋热电偶法、红外测温技术、嵌入热电偶法、温度记忆螺钉法、薄膜热电偶法等测温技术在电梯制动器领域的应用。但是结合电梯制动过程的特殊性以
及各种测温技术的局限性，均未得到广泛的应用。红外测温不破坏制动本体以及测量灵活等优点，通过提高测温材料发射率受环境影响的波动和精度，红外测温技术有望成为曵引式电梯制动温升测量技术的
发展趋势。同时随着数值模拟技术的不断发展与应用，采用数值模拟的方法对曵引式电梯制动热机耦合过程进行分析，获得制动过程中闸瓦的响应行为，以期获悉运行过程中闸瓦不均匀的受力时，温升如何影响闸瓦接触面积、摩擦因数、制动力大小等。通过对某抱闸式电梯制动器进行了有限元分析，计算了制动时闸瓦与制动轮间的受力以及摩擦生热的热机耦合过程。 2.3 机械类故障的检验 为了减少电气制动器出现机械故障的频率，为此提出了这样的检测对策以及管理：首先，应当重视电梯的安全管理，各部分单位以及住户楼在使用电梯时应当定期进行检测，进而完善电梯运行管理制度以及维修档案，还应当及时检测电梯中各个部件的磨损程度
以及弹簧的弹力等；其次，在电梯的设计以及安装的过程中，应当严格的符合国家规定，比如，在各个部件的选择上，应当严格把关，选用优质的资源来完成电梯的安装，不仅如此，还应当组织相关的人员进行定期的技术培训工作。 2.4 加强对电梯的维护意识 在工作的过程中，不仅要对电梯的电气以及制动系统进行及时的检测，同时，还应当做好日常的维护工作，进而把安全隐患扼杀在摇篮中，由此以来，才可以从根本上解决电梯制动问题的发生，从而极大程度地保护人们对电梯的安全使用。首先，可以先对电梯的维护工作进行监督，并及时地发现其中的问题，及时地指出，进而保证了电梯维护的质量；其次，应当制定电梯的维护计划，规定相关的时间应当有相关的人员负责；再次，需要及时地更换存在无
问题的电梯部件，并及时地避免因为老化或者腐蚀出现电梯制动的现象，并确保了电梯运行的安全；最后，还应当加强对电气系统的监督工作，并及时地保证两个接触器都处于独立的状态，假如出现了两个
接触器的连接，那么，就会发生电梯制动的问题，进而导致电梯无法顺利运行。由此可见，应当及时地加强日常电梯的维护工作，并及时监督电气系统。 3 结语 从制动器响应时间的测量、制动轮与闸瓦间隙的测量、闸瓦磨损量测量、制动力矩测量、制动距离测量、制动器的振动状态监测、制动器温度测量、制动器电机电流及噪声监测方面进行了综述。探讨了各监测量的研究现状和展望，对电梯制动器安全性能监测的研究具有一定的参考意义。 参考文献： [1]谢小鹏，牛高产，浦汉军，等.电梯制动器性能检测方法的研究[J].中
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