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许昌职业技术学院机电工程系10-11学年第一学期09级汽检班《汽车底盘》试卷
一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | 七 | 总分 | |
得分 | ||||||||
一、单选题：（每题 1分共 20分） （说明：将认为正确答案的字母填写在每小题后面的括号内） | 分数 | 评卷人 |
A：接合柔和，分离彻底； B：接合柔和，分离柔和；
C：接合迅速，分离彻底 D：接合迅速，分离柔和。
2、离合器从动盘磨损后，其踏板自由行程将会（ B ）
A：变大； B：变小； C：不变； D：不一定
3、离合器上安装扭转减振器是为了防止（ B ）
A：曲轴共振； B：传动系共振； C：离合器共振
4、离合器压板弹簧张力衰退,对离合器传递动力的影响是( B )。
A：起步发抖 B：离合器打滑 C：分离不彻底
A：等于结合套的转速； B：等于接合齿圈的转速； C：介于两者之间
6、球叉式等速万向节在工作中每次传力时（ A ）
A：只有两个钢球传力； B：只有三个钢球传力
C：只有四个钢球传力； D：五个钢球均传力；
7、所谓普通十字轴刚性万向节"传动的不等速性"是指主动轴匀角速度旋转时（ B ）
A：从动轴的转速是不相等的； B：从动轴在一周中的角速度是变化的；
C：从动轴转速是相等的，角速度也是相等的。
8、汽车后桥主减速器的作用是（ A C ）
A：增大扭矩 B：增大功率；
C：减小转速； D：增大附着力
9、装用普通行星齿轮差速器的汽车,当一个驱动轮陷入泥坑时,汽车难于驶出的原因是( B )
A：该轮无扭矩; B：好路面上的车轮得到与该轮不相同的小扭矩;
C：此时两车轮转向相反; D：差速器不工作；
10、差速器的运动规律是：假设一个半轴齿轮的转速为n1，另一个半轴齿轮的转速为n2，差速器壳的转速为n，则有（ B ）
A：n1+ n2=n B： n1+ n2=2 n
C： n1- n2=n D: n1=n2=n/2
A. 速度阀油压 B.手动阀油压
C．换档阀油压 D.缓冲控制阀油压
12、 液力机械变速器基本维护项目不包括 ( C )。
A. 变速器油面和油质检查 B.换档手柄检调
发动机制动C. 脉冲电磁阀检查 D.发动机怠速检调
13对典型电控液力变矩器锁止离合器，技师甲说：多数系统采用安装在阀体上的一个电磁阀控制变矩器锁止离合器的接合与分离；技师乙说：锁止离合器的工作由继电器控制，这个继电器由冷却液温度传感器控制。谁正确？（ A ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
14、技师甲说：行星架作为输入元件时，行星齿轮机构就产生降速档；技师乙说行星架固定时，行星齿轮机构的输出与输入转向相反，而产生倒档。谁正确？ （ B ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确
15、技师甲说：单向离合器有滚柱式和楔块式两种；技师乙说滚柱式离合器利用内外座圈的斜槽进行工作。谁正确？（ C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
16、技师甲说：可以通过采用各种电子传感器转变成电信号，传送给电控装置；技师乙说：最广泛的负荷传感器是进气歧管绝对压力传感器。谁正确？（ A ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
17、当讨论AT的锁止离合器电磁阀时，技师甲说：有些系统采用线性式电磁阀；技师乙说：有些液力变矩器控制系统采用脉冲宽度可调电磁阀。谁正确？（ C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
18、技师甲说：在大多数电控换档系统中，节气门开度是一个重要的输入信息；技师乙说：对于电控换档系统，车速是一个重要的输入信息。谁正确？（ C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
19、技师甲说：在变速器中，由换档电磁阀控制油流到各种执行机构；技师乙说：换档电磁阀用于控制油压大小。谁正确？（ B ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
20、技师甲说：主油路油压随车速大小而改变；技师乙说：采用占空比式电磁阀控制变速器的换档阀油压。谁正确？（C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
二、多选题：（每题 1，共 15分） （说明：将认为正确答案的字母填写在每小题后面的括号内） | 分数 | 评卷人 |
1、在下列几条答案中，选出自动变速器油液作用的正确者是（ A D ）。
A、使换档执行元件运作 B、在行星齿轮变速机构中作动力传递；
C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输；
D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输。
2、在单行星齿系机构中，指出增矩态的是（ C D ）
A太阳齿输入、行星架自由、齿圈输出；B行星架输入、太阳齿锁止、齿圈输出；
C太阳齿输入、齿圈锁止、行星架输出；D、齿圈输入、太阳齿锁止、行星架输出。
3、锁止综合式液力变矩器的具体含义是综合（ A D ）性能。
A、增矩态与锁止态； B、增矩态与偶合态；
C、输入与输出的功率； D、输入与输出的效率。
4、液力变矩器内部油流的特点有（ A D ）。
A、既有圆周运动，又有环形运动，形成首尾相接的油流；
B、只有环形流动，在环流冲击下，使输出轴的力矩增大；
C、被泵轮加速的油流先到达较小的导轮，再冲击涡轮；
D、被泵轮加速的油流先冲击涡轮，再流向导轮并改变方向。
5、当液力变矩器的锁止离合器结合后，能达到（ B D ）的效果。
A、增大输出转矩； B、减少发动机功率损耗，提高传动效率；
C、增速降矩； D、降低ATF温度。
6、自动变速器液控系统使用油封（ A B C）材料制成。
A、特氟龙；（注：尼龙的一种） B、橡胶；
C、金属； D、塑料。
7、液力变矩器的输出特性曲线是描述变矩器的重要特性，其参数是（ACD ）等。
A、泵轮转速与涡轮转速的传动比； B、圆周油流与环形油流的能量比；
C、输出转矩与输入转矩的变矩比； D、涡轮转速与泵轮转速的转速比。
8、给自动变速器作失速试验，通过失速试验可检验（ B CD ）
A、液力变矩器的锁止离合器的性能； B、液力变矩器的单向离合器的性能；
C、齿轮变速器中磨擦片的工作； D、发动机的输出功率。
9、失速试验是自动变速器的一项重要试验，其规范要求有（ BD ）。
A、油门踏板踩下程度稳定在一半位置； B、油门踏板要踩到底；
C、试验运作时间应保持在10S以上；
D、正常状况下，发动机转速应保持在2200转/分~2400转/分。
10、指出下列关于自动变速器中离合器磨擦片的说法正确者是（ AB ）。
A、安装新磨擦片前，必须在ATF中浸泡15min以上；
B、为了减少磨擦片的磨损，应沿任意方向安装磨擦片；
C、一旦发现有的磨擦片上的印记数字或标志被磨去，必须更换所有的磨擦片；
D、安装完毕后，检查磨擦片间的间隙应为2.5mm~4.0mm。
三、填空题：（每空 1.5共 15分） | 分数 | 评卷人 |
1.普通货车传动系由 离合器 、 变速器 、万向传动装置、 主减速器 、 差速器 和半轴组成。
2.摩擦式离合器是由 主动部分 、 从动部分 、 压紧装置和 操作机构 组成。
3.离合器压盘的压紧弹簧行式有 膜片式 、中央弹簧式、 多簧式 三种。
4.两个普通十字轴式刚性万向节时要实现等速传动,就满足的两个条件是传动轴与主动轴夹角α1 与传动轴与从动轴夹角α2的关系为 相等 ； 第一万向节的 从动 叉与第二万向节的 主动 叉处于同一平面。
5.主减速器的调整项目有主从动锥齿轮轴承预紧度的调整_，齿轮间隙_和啮合印痕的调整。
6.传动比等于 从动 齿轮的齿数除以 主动 齿轮的齿数。
7.倒挡的实现是通过在两个齿轮之间附加一个 舵轮 。
8.AT的变矩器由 、 、 、 和壳体等组成。
9.变速器的油泵工作是被变矩器的 驱动，只要 转，油泵就会转动。
10.行星齿轮机构中任意两元件以 转动，则第三元件与前二者一起同速转动，而形成 档。
11
四、是非题：（每题 1 分，共 10分） （正确的在括号内打“√”；否则在括号内打“×”） | 分数 | 评卷人 |
1、离合器踏板自由行程过大，离合器则会打滑;自由行程过小时;又会分离不彻底。（ × ）
2、汽车上设变速器是为了改变发动机扭矩，增加发动机功率。 （× ）
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