一、路面附着系数与车轮打滑的关系
逢雨天气，直接影响行驶安全的主要因素是视线受阻和路面变化，比如，雨水洒落使风窗玻璃和后视镜模糊不清、潮湿路面的光线反射、路面发滑等。
(1)雨天驾驶车辆，视线不清。
(2)道路滑溜，制动效能明显下降。
路面和轮胎间的附着系数减小，制动距离明显增加(80％以上)。
干燥水泥路面，附着系数0.7-1.0； 打滑程度： 不滑；
下雨开始时， 附着系数0.3-0.4； 打滑程度: 最滑；
潮湿水泥路面，附着系数0.4-0.6; 打滑程度:比较滑。
雨天行车，由于路面湿滑，车辆容易发生横滑或侧滑，此时切不可急转转向盘或紧急制动，应
利用发动机制动减速。
二、雨天必须减速行驶
在干燥路面驾驶，车速提高，车轮与路面间的附着力(俗称“抓地力”)几乎没有变化。而雨天，当车辆在潮湿路上行驶，车轮的抓地力则随车速的增加而急剧变小，很容易发生“水滑“，此时，不要急踩制动踏板或猛打转向盘。
(一)在潮湿路面上的车速与安全的关系。
雨天快速行车，轮胎和路面之间形成“水膜”时，汽车的转向和制动将有失效的危险，如同惊险的水上滑板一般……
积水深度0.5毫米，极限车速应控制在每小时135公里以下；
积水深度1.0毫米，极限车速应控制在每小时95公里以下；
积水深度1.5毫米，极限车速应控制在每小时80公里以下；
积水深度2.0毫米，极限车速应控制在每小时65公里以下；
(二)雨天驾驶，除视线障碍是行车不安全的因素外，由于雨中或雨后路面变湿，车轮容易打滑，给驾驶员操作增加的各种困难更不容忽视。
防滑的有效措施：
1．减速慢行。遇大雨、暴雨等视线极差时，最高车速不得超过每小时20公里。
2．慢转转向盘。转向打得过急，会增加汽车侧向惯性，从而引发侧滑，所以要慢打慢回，少打少回。
3．轻踏制动。制动过急会造成车轮抱死而引发没有ABS防抱死装置汽车的侧滑，所以应轻踏轻制动，轻点快抬，连续多次。
4．发生侧滑时，不要忙乱，要先放松制动踏板，缓加且保持加速踏板，车尾向哪一侧滑，转向就向哪一侧修正，要少打慢打逐渐修正，待汽车行驶正常后，再回正方向，继续行驶。
(三)由于视线不佳，有可能不能及时发现儿童，所以必须减速行驶。
(四)行人有可能没有意识到汽车就要接近，所以必须保持安全距离，减速行驶。
(五)行人为了避开积水，有可能走到行车道上，所以必须减速行驶。
三、正确使用刮水器
大家都有体会，下雨天，当雨点洒落在风窗玻璃上时，车前方的视线很快受到障碍，车辆、行人和景物等会变得模糊不清。此时，开启刮水器，车前方就会一片清晰。
如果雨天驾驶车辆，不使用刮水器或刮水器发生故障而不能正常工作的话，对行车安全十分不利。
(一)雨季来临或大雨之前，应检查汽车刮水器是否能正常工作。
（二）根据雨量大小选择雨刮器的档位，绵绵细雨时，应间歇地使用雨刮器。
(三)暴雨天，急速而大颗雨点打在风窗玻璃上，刮水器运动再快，也难刮净雨水，致使驾驶员的视线受到障碍，为了确保行车安全，应立即停驶。
四、提前处置情况与正确选择路面
（一）提前处置情况
雨天道路条件的恶化，交通状况的混乱，使驾驶人对情况的反应能力，对机件的操作效能都变得较差。因此，对道路情况的处置必须大大提前，周密观察，准确判断，稳妥处置。
1．加大车与车、车与行人、车与非机动车辆的纵、横向间隔距离，要尽量避免泥水溅污行人，随时防备意想不到的情况突然出现。
2．夜间下雨时，为防止打开前大灯而形成眩目的光幕，应关闭前大灯使用防雾灯，同时降低车速，精神高度集中，随时准备对突发事件做应急处理。
3．上坡时，要提前减档，缓慢加速；下坡时，尽量利用发动机制动控制车速，尽量不使用制动减档。
（二）正确选择路面
1．在坑洼不平的道路上，应尽量避开积水，选择高处行驶。
2．无法避开时，应探明情况，确认积水深度，做好各方面的准备，方可低速缓慢通过，且争取一次性通过。如果有其它车辆正在通过时，应待其通过后再过，切不可跟进，以免他车中途因故停车，而被阻挡在水坑里不能前进。
3．大雨或久雨后，路基质量较差的道路容易塌陷，驾驶人应特别注意道路的变化，尽量选择路中央行驶，会车或暂停时不要太靠路边，要尽量远离。
车辆安全行驶要点（泥泞与翻浆路面驾驶）
由于泥泞路与翻浆路的路面特别松软和粘稠，汽车行驶阻力大且车轮极易滑转和侧滑，因此行驶中要十分注意以下要点。
1．停车察看。
汽车行至泥泞或翻浆路段时，应停车察看路况(深度、宽度和距离等)，摸清情况后，尽量选择平整、坚实或有车辙的路段行驶。
2．控制住车速。
在泥泞路段上行驶时，应选用适当档位(一般可用中低速档)，保持足够的动力，稳住加速踏板，匀速一次性通过。
3．减速行驶以防止整车侧滑。
通过泥泞或翻浆路段，应挂低速档，牢牢稳住转向盘，缓缓驶进。千万记住！尽量避免使用行车制动器，以防止整车滑移。
4．切忌猛打转向盘或紧急制动。
在泥泞或翻浆路段上行驶，车辆时常会发生侧滑，此时，切忌使用紧急制动，不必惊慌，要清醒记住：将转向盘向后轮横滑的一侧适当缓转，及时灵活地修正行驶方向。
当后轮开始发生横向滑移时……
①切忌紧急制动
②转向盘向后轮横滑的一侧轻轻地缓转
③慢慢地“给油”(踏加速踏板)
5．陷入泥泞路段后的自救。
(1)应先将车稍向后退出，然后改变车轮行进方向，挂入低速档，利用发动机的冲力驶出。
(2)车轮继续打滑时，应立即停车，挖去泥浆或设法支起车轮，铺垫柴草、碎石或在驱动轮上缠绕绳索等，以加大车轮的“抓地力”，防止倾覆。
当汽车陷入泥泞路段车轮打滑时……
用旧毛毯、车垫、草席等物垫在驱动轮下
依靠同车人或路人协力推动车辆
车辆安全行驶要点（夜间驾驶）
一、夜间驾驶的特点
由于夜间道路环境的能见度明显变差(仅为白天的1／8)，驾驶员必须严格遵守交通安全法规，尽量避免或减少眩目现象，控制行驶车速和保持合理的安全距离，正确使用照明和信号装置，以保证行车安全。
（一）驾驶员的视力变差，视野变窄
夜间驾驶，由于灯光照射范围和亮度有限，对驾驶员的视力等会有以下影响：
1．对事物的观察明显比白天差，视距变短。
2．灯光照射的范围小，横、纵视野受限。
3．易产生视觉障碍和疲劳。
4．在昏暗的灯光下，眼睛也需要时间调整。
5．闪光或遇到对向灯光照射后，短时间内看不到东西。
（二）驾驶员的观察力和判断力降低
进入夜间后，驾驶员的兴奋度较差，个别人接近于半清醒状态，相比之下，夜间行车比白天行车容易发生交通事故。
1．第一类易发车祸的情况。驾驶员以前方大型慢速行进车辆的尾灯为目标快速(或高速)追超，由于目测不准，等到发觉跟得过近已为时太晚，容易发生追尾。
2．第二类易发车祸的情况。亮着尾灯的车辆停靠于路边(肩)，后方驶来的车辆因判断失误而造成追尾。
二、道路情况的判断与识别
（一）夜间灯光照明与车速的关系
车速在30km／h以内，可使用近光灯，灯光须照出30m以外；车速超过30km／h，应使用远光灯，灯光须照出100m以外。
（二）夜间驾驶中最重要的是控制速度
夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。
1．由于视线仅限于前照灯的照射范围，很可能不能及时发现行人，因此要减速行驶。
2．由于对面来车的灯光会造成眩目而看不清前方的骑车人，所以应将视线右移并减速行驶。
3．由于在对面来车和本车之间看不清的地方(如道路中央附近)可能有行人，因此要减速行驶。
（三）夜间驾驶时对几种路面情况的判断
1．灯光照射由远及近。产生此种现象的主要原因是：(1)驶进急转弯；(2)到达起伏坡道的低谷段；(3)驶近或驶入上坡道。
2．灯光照射距离由近变远。产生此种现象的主要原因是：(1)即将由弯道进入直线道；(2)下坡时，即将由缓坡驶入陡坡；(3)即将进入下坡道。
3．灯光离开路面。产生此种现象的主要原因是：(1)前方出现急转弯或面临大坑；(2)上坡车已驶到坡顶。
4．灯光由路中移到路侧。产生此种现象的主要原因是：(1)前方出现一般弯道；(2)进入连续弯道，灯光随之从道路的一侧移到另一侧。
5．前方出现黑影。产生此种现象的主要原因是：(1)驶近时，若黑影逐渐消失，路面有浅小坑洼；(2)驶近时，若黑影不消失，路面有深坑大洼。
6．汽车行驶到视线差的地段，特别是交叉路口和弯道前时，应注意做到：降低车速，变换远光、近光灯，以使其他车辆和行人知道来车。
三、灯光使用
灯光有照明和信号两方面的作用，应根据情况灵活使用。
发动机制动（一）灯光开亮的时机
1．夜间驾驶开启灯光的时间，一般与城市路灯开亮的时间相同。
2．起步前，先打开车灯，看清道路及周边情况，确认安全后再起步；停车时，待停稳后再关灯。
（二）夜间会车时的灯光使用
在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车夜间会车时灯光使用的规定：夜间会车应当在距对向来车150m以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
1．首先减速、主动让路；
2．距对向来车约150m以外时，首先本车应将远光改为近光；若对方不关远光灯，应连续变光提示对向来车，同时，减速靠右行驶或停车。
3．夜间路灯亮时，在不同的条件下，灯光的使用是不同的：当车速低于30km/h时，应使用近光灯；当车速高于30km/h时，应使用远光灯；在风、雪、雨、雾天的夜间，应使用防雾灯或防眩近光灯；在无交通信号控制的交叉路口，变换远光、近光灯。
4．夜间通过没有路灯或路灯照明不良时，须将近光灯改为远光灯，但同向行驶的后车不得使用远光灯。
（三）夜间需要超车时
夜间行车，要尽量避免超车，需要超车时，应使用灯光对前车驾驶员进行提示。在跟近前车后，连续地变换前照灯远光、近光，只有确认前车让速让路后，方可超越。
（四）注意事项
为了能够在夜间安全驾驶，每个驾驶员必须掌握照明和信号装置的正确使用方法。
通常，汽车的前照灯(远光、近光的变换)、转向信号灯的使用，应按照车辆的使用说明书要求和教练员讲过的要领正确操作。常规使用要领请参阅教材。
前照灯的灯光使用提示
OFF档：白天行车时不使用前照灯、示宽灯和尾灯。
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