1. 汽车二级维护的维护内容
汽车二级维护项目一：发动机；汽车二级维护需要检测发动机的怠速、中速和高速运转时候的情况，以及气缸压力和真空度等能否符合标准。并且发动机通过三清三滤作业后的各项目标的状况能否符合规范。这个项目的检查相对一级维护而言，较为精细。
汽车二级维护项目二：离合器；这个项目是检测对于离合器操作的便利性、平稳性、牢靠性的检测，确保离合器在使用的时候便利、无特别、液压系统也没有漏油。让司机更好的使用离合器。
汽车二级维护项目三：轮胎；检测轮胎的胎压能否正常，以及轮胎纹路里面能否夹杂碎石子等简单损害轮胎的杂质以及检测轮胎能否存在老化、鼓泡等现象。还要检测轮胎的正常运转时能否与车箱底板有摩擦现象。
汽车二级维护项目四：整车检验；这个项目是检测车的全体状况，如车架的裂缝，螺丝的松动，照明的启用以及行车时有无不正常的响声等等。如有发觉，则会马上检查、调整和排解。
确保车辆正常行驶。
2. 简述汽车二级维护的次要内容
汽车二级维护的目的是以检查、调整为主，除应执行一级维护全部项目外，还要进行如下项目：
(I )更换机油盘的机油，并用煤油清洗机油盘、机油泵及集滤器。
(2)检查并调整气门间隙。
(3)紧固气缸盖，进、排气岐管和消声器等的螺栓。并检查上述部位衬垫能否完好，假如发觉衬垫有问题应准时进行更换。
(4)检查离合器并按需要调整离合器踏板自在行程。
(5)检查变速器及换档机构各部位的紧固状况。添加或更换齿轮油，清洗通气塞。
(6)检查传动轴万向节及两头支撑的松旷状况，视需要可解体检查和调整，并互换十字轴万向一节的方向。
(7)检查并紧固驱动桥各部件的螺栓。如有漏油现象应准时进行排解。依据状况添加或更换驱动桥减速器中的齿轮油，并疏通减速器通气孔。
(8)检查减振器的减振状况，视需要进行添加减振液。
(9)拆检和润滑钢板弹簧。
(10)检查转向节有无损伤和裂纹。如检查出有损伤或裂纹，应更换新的转向节。检查主销与转向节的协作状况。拆检纵、横拉杆和转向臂各接头的磨损状况。按规定调整前轮前束。（川依据需要拆检转向传动万向节，并加注润滑脂。
(12)检查转向器固定状况，添加或更换润滑油；对于动力转向的转向器，须检查储液罐油量并检查转向盘的自在转动量，若超过t 150，应重新调整。
(13)检查车架、牵引安装及散热器悬置的完好状况。
(14)拆检、调整和润滑前、后轮毅和行车制动器，调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙。
（巧）检查驻车制动器机件的连接状况，调整驻车制动操纵杆和行车制动踏板工作行程，
视需要拆检制动室。
(16)检查车轮并依据规定进行车轮换位。
(17)检查空气压缩机工作状况，排解漏油、漏气毛病。
(18)检查发电机调整器工作状况。
(19)拆检并清洁发电机和起动机，润滑发电机前、后轴承和起动机轴承。
(20)拆检空气滤清器，并清洁空气滤清器滤芯，视需更换。
(21)清洗离心式转子滤清器，更换机油粗滤器滤芯。
(22)检查散热器、水泵、风扇的完好状况。
(23)对柴油车用发动机，清洁柴油箱、输油泵滤网及管路，更换柴油滤清器的滤芯。
3. 汽车二级维护
二级维护 complete maintenance 除一级维护作业外。以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过肯定时间的使用简单磨损或变形的平安部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作情况和排气污染掌握安装等，由修理企业担任执行的车辆维护作业。
编辑本段汽车二级维护保养验收标准
汽车作为损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养。但车主对二级保养存在怀疑态度，怀疑能否服务商在二保时敲上一笔，或者不给足保养。实际上，车主可以凭仗肯定标准验收二级维护保养质量，交纳费用也有标准可循。修理专家袁福伦在“3·15”来临之际给车主伴侣们供应了一些参照标准： 汽车二级维护保养验收标准 1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。 2.方向自在行程和前束符合要求，转向轻巧、敏捷、牢靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 3.离合器自在行程符合要求，操作便利、分别彻底、结合平稳、牢靠，无异响，液压系统无漏油。 4.变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动安装等润滑良好，连接牢靠，无异
响和过热，不跳挡、换挡敏捷、不漏油。 5.制动踏板自在行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。 6.轮胎压力正常（不同的车型规定的凹凸压标准不同）。 7.悬臂、减震固定 牢靠，功能正常，轮毂轴承温度外行驶后不高热。 8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。 9.全车各润滑点加注润滑油。 10.全车冲洗清洁。 修理厂家只需做到以上10条二级保养作业，车辆就是合格产品，车主可以放心。 合理的修理费用 1.各品牌汽车特约修理服务站按汽车生产厂家要求都应在业务大厅悬挂各项目和各级保养工时费、材料配件费的收费标准，客户完全可以明白消费。 2.当您的车辆进站修理竣工后，在交车时您可以根据上述10条进行质量验收，按报修作业内容和材料配件消耗交纳费用。
4. 汽车二级维护有哪些方面
汽车“定期检测、强制维护、视情修理”修理制度
1990年3月，中华人民共和国交通部发布了《汽车运输业车辆技术管理规定》（1990年第13号部令），依据坚持预防为主，依靠科技进步和技术与经济结合的准绳，对原“定期保养、方案修理”的汽车保修制度做了严重改革，确立了“定期检测、强制维护、视情修理”的汽
车修理制度。
一、定期检测____是科学技术进步与技术管理相结合的产物。它包含两重含义：一是对全部从事运输的汽车，视其类型、新旧程度、使用条件和使用强度等，在车辆行驶肯定里程或时间后，定期进行综合性能检测，通过这种检测，达到掌握运输车辆技术情况的目的，同时也可监督车辆检测前的修理竣工质量；二是结合汽车二级维护定期进行诊断检测，以把握汽车技术情况变化规律，确定能否需要在常规维护的同时附加修理作业项目及附加那些修理项目，从而实现视情修理的目的。“定期检测”分别由道路运政管理机构组织的汽车综合性能检测和汽车修理企业在二级维护作业前的诊断检测落实。
二、强制维护_____即“强制保养”，仍旧是坚持了方案、预防的设备维护准绳。之所以将过去的“定期保养”改为“强制维护”，只是为了进一步强调维护的重要性，防止盲目追求眼前利益，对运输设备进行破坏性使用的错误行为。随着科学技术的进步，强制维护制度取消了过去对汽车次要总成大拆大卸的三级保养，采纳国际上普遍使用的不解体形态检测下的维护工艺，通过维护前的诊断检测，进行汽车清洁、补给、润滑、紧固、调整及必要的修理，消退毛病、隐患、防止车辆晚期损坏。“强制维护”通过汽车运输、修理、检测企业仔细执行《陕
汽车发动西省道路运输管理条例》有关规定和交通部发布的《道路运输车辆维护管理方法》贯彻落实。
三、视情修理_____是随着现代汽车高科技特征和汽车检测技术的进展而提出的。依据车辆诊断检测后的技术评定，按不同作业范围和作业深度进行修理。“视情修理”体现了以下基本实质：一是改定性推断为定量推断，确定修理作业的方式由以车辆行驶里程为基础，转变为以车辆实际技术情况为基础；二是使用高科技检测手段，送修车辆的检测诊断和技术评定，是实现车辆视情修理的重要保证；三是体现了技术经济准绳，避开了拖延修理形成车况恶化，也防止了提前修理形成的铺张。“视情修理”落实的关键，是检测诊断仪器、设备的应用，近年来，汽车综合性能检测站的建立和部分具备检测诊断仪器、设备条件的修理企业，已为视情修理制造了客观条件，落实 “视情修理”，要依靠汽车运输、修理、检测企业仔细执行《汽车运输业车辆技术管理规定》及相关管理规章和技术标准。
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