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探索与观察汽车发动
汽车发动机气缸压力测试是检查发动机缸压是否正常的最常用的方法，只要故
障现象表明与气缸压力泄漏相关，都可以考虑进行此项测试。正确进行此测试可以使维修技师了解哪一
个或哪些气缸的压力不足，从而给出有针对性的维修。
汽车发动机的机械系统损坏往往会影响发动机的性能，为了准确查故障原因，并进行正确维修，往往需要将发动机分解、测量并维修。但在发动机分解之前，有必要进行气缸压力测试和诊断，以判断发动机是否存在相关问题，并为汽车发动机分解维修提供参考。
1  气缸压力对汽车发动机性能的影响
汽车发动机的气缸压力可以判定气缸的密封性是否良好，是汽车发动机的动力重要性能指标之一，其数值对汽车发动机性能的影响巨大。足够高的气缸压缩压力是确保汽车发动机正常工作的要素之一，缸压数值不正常将会导致汽车发动机起动困难、混合气燃烧不良、燃料消耗上升、
湖南汽车工程职业学院  旷文兵
浅析汽车发动机气缸压力测试
3  气缸压力测试结果分析
3.1  气缸压力过低的原因分析
在压力干式测试中，如果气缸压力过低，则有如下原因，如图1所示：①气门锥面烧蚀、气门弯曲或折断；②气门座烧蚀；③气缸盖或气缸体平整度不正确；④气缸垫烧穿或损坏；⑤活塞头部烧融、连杆弯曲；⑥活塞气环卡滞、弹
性不足；⑦气缸内壁磨损严重。
图1 缸压泄露可能点
如果添加机油后此缸的压缩压力依然较低，则泄漏点可能是配气机构、气缸垫、气缸盖/体平面或者活塞头中的任何一个。具体是哪一个部件出现泄漏，可通过其他方法进一步的测试，例如，如果测试时相邻气缸的压力持续较低，原因可能是气缸盖平面变形或者气缸垫损坏。3.2  气缸压力过高的原因分析
在压力干式测试中测得的气缸压缩压力如果高于规定标准，表明压缩比已改变，原因是燃烧室尺寸减小所致，一般是由于积碳造成的，往往会导致爆震等故障现象。也有可能是由于之前对缸盖和缸体进行过切削加工，导致压缩比变大，气缸压力异常偏高。当然，如果在某个时候维修技师维修时，更换了不合格的较薄的气缸垫，也会导致气缸压力偏高。如果添加机油后进行湿式测试后气缸压力增大，则活塞环或缸径可能磨损或损坏。
4  故障案例
一台北京汽车E150 1.5L AT 轿车，根据车主反映行驶5万多公里时感觉车不好开了，动力不足，加速不良，换档错顿感强。但是在4S 店电脑检查没有发现故障码，怀疑是发动机机械故障，进行缸压测试后得出缸压值为一缸1.100MPa 、二缸1.320MPa 、三缸1.300MPa 、四缸1.400MPa ，查阅维修手册缸压
的标准值为1.430MPa ，3个气缸压力偏低。添加少量机油后测试缸压依然偏低，由此判断泄漏部位可能是气缸垫漏气、排气门密封不严等原因，经更换气缸垫后故障排除。
5  结束语
综合所述，汽车发动机缸压不足会导致发动机起动困难，怠速不稳，加速无力，动力不足等现象。但气缸压力不正常的原因很复杂，只有进行气缸压力测试后根据数值分析原因，才能更加准确地确定缸压泄漏部位，最终排除故障。
基金项目：湖南省职业院校教育教学改革研究项目（项目编号：ZJGB2016166）。
作者简介：旷文兵，男，湖南株洲人，湖南汽车工程职业学院讲师，主要从事汽车运用维修与信息化教学研究。
功率下降、汽车动力性能下降等严重问题。正确进气缸压力测试可以使维修技师了解哪一个或哪些气缸的压力不足，从而给出有针对性的维修。
2  汽车发动机气缸压力测试方法
汽车发动机气缸压力测试是检查发动机缸压是否正常的最常用的方法，只要故障现象表明与气缸压力泄
漏相关，都必须要进行气缸压力测试。汽车发动机气缸压力测试有干式测试和湿式测试两种测试方法。为了确认缸压是否正常，首先进行的是缸压的干式测试。如果缸压不正常，为了准确判断或定位气缸压力不正常的原因，需要采取进一步的测试，即湿式测试。2.1  气缸压力干式测试
①起动前安全检查。检查汽车档位是否置于P 挡或空挡，汽车驻车制动器是否处于制动状态，起动发动机保持怠速运行一段时间，进行暖机，观察水温表，等水温上升到（70℃～80℃）正常水平，发动机熄火。
②拆卸点火线圈和火花塞。取下发动机罩盖，断开点火线圈线束连接器，拆下点火线圈。在拆下点火线圈前先确认周围干净整洁，防止杂物掉进缸体内。用火花塞扳手旋下火花塞。
③安装气缸压力表。拆下保险丝盒中的燃油泵保险丝和点火保险，安装气缸压力表至气缸压力表适配器上，将气缸压力表适配器依次安装到每个测量气缸。
④气缸压力干式测量：一个人踩下加速踏板至节气门完全打开，同时起动发动机，另一个人读取压力表读数稳定后的最大值。一般而言，使各缸完成7～10个压缩冲程，即可测量所有气缸的压缩压力，每缸测量2-3次。2.2  气缸压力湿式测试
如果测试各气缸的压缩压力小于标准值或各气缸之间压力差过大，可往读数偏低的燃烧室从火花塞安装
孔内滴入少量干净的机油，盘动发动机皮带，转动几圈使机油均匀分布，安装压力表重新进行气缸压力测试，将此测试结果与此前的结果进行比较以便更加准确地确定缸压泄漏部位。