| |||||||||||||
窗体顶端
窗体底端 | |||||||||||||
雪佛兰赛欧-上海通用雪佛兰赛欧维修保养实用手册－汽修保养维护转贴 雪佛兰赛欧 专家提示： 1、行车时如果发现水温超过警戒线，应马上靠边停车，并关闭发动机。首先检查冷却液是否足够，如果发现不了问题就马上与维修站联系。 2、平时行车要注意仪表上每盏灯，例如发动机故障灯、ABS灯、冷却系统灯等，如果发现故障马上停车检查，不可继续驾驶。 3、除了例行保养，听从维修站师傅的建议也是好办法，因为他们可能是最了解你车况的人，他们的建议往往更有针对性。 故障解读 空调压缩机噪音大 有车主反映空调压缩机噪音有点大，专家建议车主可以自己测试压缩机空调异响，首先需要开启空调，并使怠速稳定，倾听压缩机噪音，如果压缩机工作声音不是特别刺耳，并且随着发动机转速的提高，噪音不会极剧提高，可视为压缩机无质量问题。如果压缩机噪声由于转速提高而增加，建议车主到维修站来检查。空调压缩机噪音有点大，专家猜测可能是冷媒质量或者剂量不合格，如果是剂量过多或者过少，需要先抽真空，重新加注。 发动机启动困难，怠速不稳，易熄火 发动机启动困难，怠速不稳，易熄火，可能的原因是汽油品质不良，长时间低速行驶，造成积碳严重，气缸压力下降；真空助力泵及其他真空管路泄露；排气管堵塞；曲轴链轮定位销损坏。 使用解读 防盗模块损坏 车辆不能启动，故障灯常亮或者启动车辆时，故障灯闪烁，极有可能是防盗模块或者是钥匙防盗芯片损坏，防盗模块损坏的机率较大，因为两把钥匙的防盗芯片同时损坏的可能性较小，其中一把可以启动车辆，另一把不能启动车辆，不能启动的那一把钥匙防盗芯片是坏的。如果两把钥匙都可以发动车辆，故障灯闪烁，是由于两把钥匙防盗芯片互相干扰，以及防盗系统出错信息，级别设置较高，需要重新编程。如需要编程，必需到维修服务站。 定期清洗喷油嘴 燃油系统是分组喷射，一缸、四缸分为一组，二缸、三缸分为一组，在喷射同一组的两个喷油嘴是同时工作，曲轴转动两圈，每一个喷油嘴工作两次，喷油嘴是发动机电控喷射系统执行机构中的联接部件，其功用是发动机电脑发出的喷油脉冲信号将剂量精确燃油经过雾化后喷入进气歧管。专家建议每20000公里清洗喷油嘴。 怠速不稳 怠速时发动机通过ECM调节怠速控制阀，根据阀门开度的大小来决定发动机进气量的多少，从而调节发动机的怠速的目的。在节气门关闭的情况下，怠速控制阀（IAC）通过改变旁通管道的空气流量对怠速进行适宜控制，以适应不同条件下的怠速。怠速马达共分为256步，记0--255步，0步为开度最小，阀门处于最长位置，255步开度最大，阀门处于最短位置，正常怠速为40步，如果遇怠速不稳，可导致马达卡滞，需清洗怠速马达。 特别注意 燃油表显示有误差 燃油表的问题主要表现是在油箱还有大量存油时提前报警，或者一满箱油跑了500公里了，指针还在一半的位置。油表不准，主要是因为燃油液位传感器输出电阻值与实际油量之间是非线性关系，燃油表显示油量的最高点、最中间点、最低点这一点是最准确的。当车辆长时间行驶时，燃油表对电阻的信号的计算会有一定误差，从而使油表指示位置与油量不符。 加油不要加太满 在油站加油时，如果注满油箱，加油会自动停止注油，很多油站员工往往习惯再加进一点。加太多油对油箱和油位传感器会有负面影响，降低使用寿命，还会严重影响发动机的排放系统的正常工作，专家建议油不要加得太满。 为使用和维修方便，下表为赛欧的常用配件价格： 配件 费用 １．６Ｌ 工时费 机油： 元／壶 ７０．００ ３２．００ 机油滤清器： 元／个 ２０．００ ＿ 汽油滤清器： 元／个 ７２．００ ３０．００ 空气滤清器： 元／个 ３２．００ ２０．００ 空调滤芯： 元／个 ７３．００ ２０．００ 火花塞： 元／个 ８．００ １０．００ 正时皮带： 元／个 １２１．００ １８０．００ 压缩机皮带：元／个 １０４．００ １５０．００ 离合器片：元／个 ４６３．００ ３５０．００ 发动机防冻液 元／瓶 １１０．００ １２０．００ 刹车片（前）：元／组 ２１１．００ ８０．００ 刹车片（后）：元／组 ２８０．００ ８０．００ 前制动盘：元／个 ２９５．００ １００．００ 后刹车鼓：元／个 ３７０．００ １００．００ 制动液 ６２．００ ９０．００ 更换前减震器（每支） ４８０．００ ８０．００ 更换后减震器（每支） ２６１．００ ８０．００ 更换消声器(排气管后段／个) 湖南汽车网５８８．００ ２００．００ 更换电瓶 ４８１．００ ３０．００ 前大灯：元／个 ４６６．００ ３０．００ 后尾灯：元／个 ２０４．００（三厢） ２０８．００（两厢） ３０．００ 喇叭：元／个 ８３．００ ３０．００ 雨刮片：元／个 ２９．００ ＿ 轮胎：元／条 ４３８．００ ３０．００(一条) 发电机：元／个 １１４１．００ １５０．００ | |||||||||||||
顶端 Posted: 2007-03-08 21:13 | [楼 汽车泄压阀主] | |||||||||||||
小五 小小修车匠 级别: 论坛版主 1 420 320 点 1536 公斤 325 点 注册时间:2006-11-25 最后登录:2009-10-22 | 小 中 大 引用 推荐 编辑 只看 复制 雪佛兰赛欧－－汽车修理保养维护 常见故障一 早上着车费劲，要打几次才能着车；怠速不稳；动力明显下降；开空调灭车。 诊断：劣质的油品可能是发生上述故障的根源。由于加了品质不过关的汽油，导致发动机缸内的混合气燃烧不完全，产生积碳，粘在气门周围影响了进气门与排气门的闭封性，进而压缩比降低，结果表现为车辆动力下降，怠速不稳。 解决：尽量到信誉好的加油站加油；加满油后在油箱中添加上海通用提供的汽油添加剂，跑一段看看是否有所改善；到特约维修站清洗喷油头和气门；检查车辆点火模块是否损坏，如果点火推迟了，每当急加速时也会产生回火、发动机抖等现象。 常见故障二 发动机动力不足、加速嘬车；排气管经常发出“突突”声音；尾气中的HC含量超标。 诊断：可能是火花塞的间隙增大或电极有烧蚀现象。由于火花塞的作用是在缸内充满混合气后适时产生电火花迅速将其点燃，在长期高温高压的环境下工作一段时间后火花塞便会出现电极烧蚀变圆、间隙增大等现象，严重的使点火电压增高、加速嘬车，严重了还会烧蚀缸线和点火线圈。 解决：每行驶三万公里定期更换火花塞。由于更换简便，不需到服务站检修，只需一个专用扳手就可以自己在家动手更换，火花塞的市场售价大约十多元一个。 常见故障三 夏天空调压缩机工作噪音“高亢”，并伴随有节奏抖动。 诊断：由于赛欧空调的压缩机为可变排量式，它会根据外界的温度自动调整制冷量。而在工作过程中，压缩机的轴承与定位卡销之间的间隙不断在变化，因此产生了不同程度的磨损，才导致较大噪音的产生。 解决：到服务站检修后如果没有异常响声的话，应属正常现象。 | ||||||||||||
顶端 Posted: 2007-03-08 21:26 | 1 楼 | |||||||||||||
小五 小小修车匠 级别: 论坛版主 1 420 320 点 1536 公斤 325 点 注册时间:2006-11-25 最后登录:2009-10-22 | 小 中 大 引用 推荐 编辑 只看 复制 雪佛兰赛欧－－汽车修理保养维护 常见故障四 暖水阀漏水，水温突然升高直至暴表。 水温偏高不是故障，相对于一些日系车的水温表指针大部分时间在八九十摄氏度区间徘徊，而赛欧车的水温由于工作原理设计不同，所以指针均在90-100摄氏度之间属于正常现象，车主不必担心。 诊断：由于赛欧轿车暖水阀设计的特殊性，容易造成真空膜片处密封不严和泄漏冷却液，使发动机冷却水亏损，从而导致引擎水温升高。 解决：现在上海通用已全新升级设计了新款暖水阀，用户最好提前检查，提前发现，一旦行车中发现水温攀升或暴表应立刻熄火滑行至路边，及时服务站更换暖水阀，以免造成发动机的更大损伤。 常见故障五 点火钥匙位置与刻度位置不符，伴有电瓶亏电现象。 诊断：如果每天早上电瓶都亏电，而车内其他电器设备工作正常，保险正常，发电机也正常，那就要到服务站检查点火开关了，看钥匙门处内部线圈是否回位正常。 解决：灭车拔钥匙时要对准LOCK刻度，不要在非刻度区野蛮操作；灭车后关闭所有电器。 常见故障六 中控锁打不开或锁不上。 诊断：可能是中控锁电机或机械结构损坏。由于赛欧车的安全设计，在没有钥匙开启的情况下是不允许乘员从内部拔起门开关的，以防止小偷破窗后可以开门。 解决：不要强行开关锁具。 常见故障七 方向盘转向时变得越来越沉。 诊断：可能是转向助力系统发生故障，或助力泵有漏油现象。 解决：打开发动机盖检查助力泵部位是否漏油；每次转弯时尽量不要将方向打死，以避免损伤助力系统。 [ 此贴被小五在2007-03-08 21:31重新编辑 ] | |||||
顶端 Posted: 2007-03-08 21:26 | 2 楼 | ||||||
小五 小小修车匠
级别: 论坛版主 1 420 320 点 1536 公斤 325 点 注册时间:2006-11-25 最后登录:2009-10-22 | 小 中 大 引用 推荐 编辑 只看 复制 雪佛兰赛欧－－汽车修理保养维护 问题：王专家好！我的赛欧在冬天温度低的时候冷车起步后挂挡发涩、不好挂，夏天就没有这个问题（没跑过长途和拖底，平时路况好，1万公里）。请问是什么问题？去4s查过也没结果！谢谢您！ 解答：就油来说，冬天天气微凉，油发稠，如果启动以后，没有经过预热就行驶，有可能感觉到挂挡有些阻力，有些发涩，可以去维修店调整一下挡位积垢。建议你在车预热以后再上路行驶，时间大约几分钟就够了。 问题：我开欧欧3年了，行驶5万。近期天热，开空调，每行驶10公里后即有汽油味，位置在车右前侧，以车外为重。停车后，有部分进入车内。经查，油路没有漏。请教王老师，何故？ 我去查了，既不是炭罐失效，也不是油加太满。据师傅说那是赛欧的设计问题。时间越长越会出现这种现象，那岂不是有自燃得危险？！ 解答：个问题可能是在加油站加油的时候不小心油加多了，但油箱里的感应器需要回收，如果加油过多，会把管路里冲上汽油，汽油就一直往前走，经过很长时间才蒸发掉，所以可能有汽油味。管路一般情况下不会出现你说的这些问题。 问题：但是这位问题说“我去查了，既不是炭罐失效，也不是油加太满”，这是怎么回事呢？ 解答：因为当时加油过满以后，是看不到油的，车只要行驶起来，油箱里就没有油了，油箱回收里的管路口是看不到的。 车静放一周或两周的时间就没了。如果经过两周以上还有汽油味，就要考虑去维修店查一下，是否有渗漏，因为进油的位置只有从油箱口进，在加油的时候油加满了，别的地方没有通道可以进去，它是一个燃油回收的口。 问题：赛欧油耗高是怎么回事？现在百公里12个。 解答：根据现在的路况测油耗的方法是：在匀速行驶的情况下，比如80—90的时速下走20—50公里，走之前先在加油站加满汽油，走完了以后返回来再加油，看能加多少升，这样就可以算出百分比的消耗，这个时候建议不要减速、加速，要匀速行驶，这个油耗很准的，如果把路上的堵车时间加进去，肯定算不准；另外夏天开空调，肯定油耗会稍微高一些，但绝对不会到你说的12。 还有一种可能，如果车内部积炭很多了，会造成燃油配置不合理，电脑提示配油，但油并没有配到发动机上，而是配到其他地方了，电脑感知觉得油还少，这个时候就多喷油，但油这个时候还是被积炭吸收了，过一会儿不吸油了，油又蒸发出来，又加到发动机那里去了，这样电脑频繁的改动，油耗普遍就会提高，就是由于积炭的原因，所以车尽量不要怠速行驶，建议跑跑高速，软化积炭，加一些好的汽油，比93号的标号高一些，比如97号的油，这样对处理积炭的效果很明显。 问题：天热了，开着空调，等红灯时，水温指针慢慢升高，不到一个格，为何？赛欧车。 解答：开空调的问题，因为这几天天非常热，车的散热不好，因为北方地区沙尘特别大，造成水箱表面沾了很多尘土，这个时候就必须要清洁水箱，不然会造成水箱中水温升高。 长期这样的话，也容易形成积炭，水箱要散热，会强行散，这样容易造成发动机的问题，最严重的会导致发动机报废。 主持人：现在这种问题很多，您还有什么建议吗？ 解答：另外水温到红线以后，千万不要继续行驶，也不要盲目的打开水箱盖，可能会有危险，一定要等水温降下来以后再打开水温盖，再继续行驶，水温再高，再停下来，建议就退到维修站，不要再开了，这样是最省钱、省事儿，还没有危险。因为如果再继续开的话，容易出现问题。 力狮论坛 问题：我的新赛欧右前悬挂有异响,左拐弯犹甚,刚购的车,行驶不到500公里。 解答：这种异响可能必须要进行路试才能准确判断你的车的问题。有可能是跟刚才咱们说的一样，有异物镶在轮胎上了，或者其他的问题，因为现在路况不是很好，有坑有台，难免会发出声音，不在于跑多少公里，需要具体问题具体分析。 问题：我有一个问题一直没整明白，就是开音响跟耗油有关系吗？如果有，那有多大呢？ 解答：有一点关系，特别是很多车加装了音响，那么用电量来驱动它，这个时候就给发动机的工作带来一定的影响，具体给耗油带来多大的关系，肯定关系不是特别大，但一定有影响。就像白天和晚上行车，晚上行车把所有的仪表灯光都打开以后，需要用电，这样发动机工作起来一定一些阻力，但具体耗多少油需要做具体的研究。就个人来讲，这种用车，应该感觉不大。 问题： 我最近在网上看到不少问题说赛欧的消音器即使使用正常、使用寿命也就为3万公里左右！请问是这样吗？这个消音器好像得2000多元，那岂不是不管保养如何到3万公里都得换了？ 解答：一般情况下，现在赛欧车很少换消音器，除非加了特别恶劣的汽油，导致了堵塞。消音器零件并不是易损件。 问题：近期发现，车子在行使时方向盘有奇怪的响声，随着加速或者转向更加明显！请问这个又是怎么引起的，我该如何解决？ 解答：建议去专修店看一下，因为转向系统如果出了异响，必须要确定异响的来源，假如是因为异物或者润滑的问题，那是小问题；如果真的存在其他隐患，一定要到专修店实际检测一下，去路试。 问题：专家您好！我是赛欧srv手动挡，03年购车，现在已开了将近3.8万公里，最近一年来，我的车在一挡起步时，总是会出现车身抖动较厉害，即使起步时加大油门也会抖动，并且在一挡换二挡时，有时也会出现类似情况，高档位换挡基本没有类似情况发生。以上情况多发生在中午、下午以后（即车使用一段时间以后），早晨冷车时则几乎没有怎么发生过。我的车基本都是我一个人开，平时也总是按时到专业店去保养和维修的，也问过维修人员，他们也说不出所以然来，也无从下手检查和维修，请专家帮我的车诊断一下，到底出了什么问题，怎样才能最经济实惠的解决这一问题？非常感谢！ 解答：这个问题应该是积炭过多，造成了燃油配置不合理。就是说，车身抖动是因为加不上油，建议去清除一下积炭。 问题：赛欧三年了，这两天天热，行驶中有很大的汽油味，开的时间稍长点，油箱便嘎嘎作响，熄火拔钥匙，依然响；打开油箱盖，大量油气喷出来（持续几秒），拧上油箱盖马上再打开仍然有气喷出，反复多次才没。询问一修理厂说可能是油箱盖有问题；咨询多家通用4S店，有说炭罐（上月作保养刚吹过）问题；有说卸压阀问题（但不能修）等等；但都说没事照开，天凉就好了，实在不放心，顶着酷暑今儿去了一趟4S店，说明情况后上线检查一番，告知没有任何“跑漏”，一切正常，问之为何油箱“胀气”，回答赛欧通病（夏季病），没办法……可前两年夏天怎么没有呢？郁闷……请专家指教！ 解答：这个问题有可能是因为管路堵塞了（燃油回收管路），燃油箱里有一些燃油蒸汽没有回收，继续燃烧，但是燃油回管路这个部分，如果产生堵塞，就会造成卸压没法儿卸，如果很严重的话会使油箱变形。有很多人喜欢在加油的时候看到油了再盖盖，其实这样不好。燃油回流管中一旦进去就很难出来，一个是容易造成堵塞，再一个容易造成有汽油味。 问题：请教各位：只有驾驶员门开时才有开门警示灯亮且伴有“当、当、当……”的报警声吗？其他车门开时只有开门指示灯亮，没有警示声提醒，大家的都这样吗？多谢了。 解答：应该驾驶座和副驾驶座都是这样。 问题：发动机仓积累了很多灰尘,可以冲水清洗吗? 解答：千万不要用水冲洗。因为现在电喷汽车、传感器、线路都非常复杂，如果因为水造成发动机线路上存在短路，造成的危害很大的，而且如果出了故障，问题很难排除。 问题：你好，我28岁,我打算想买辆10万内的车，能给推荐一下吗？ 解答：十万以内的家庭用车，比如新出的新赛欧（雪佛莱系列），它的基本配置都是过去赛欧的配置，但是形式有了很大的改观，外貌比赛欧要好看了，这是一款车辆；另外广本的飞度；比如还有丰田系列的车都可以，日产车有很多，但很多都局限在欧系车上。现在新出的凯越也可以，但价位和你所说的有差距。 | |||||
发布评论