拖拉机在长期使用过程中，由于操作不当或零部件发生故障，常导致自动熄火。自动熄火的原因较多，概括起来主要有以下几个方面：
1. 油路不通 造成油路不通的主要原因：一是油箱开关没有打开或油箱内燃油用尽，这时机车启动不久便自行熄火，打开油箱开关或添加燃油即可排除；二是油路中窜进了空气，此时如是在熄火之前，往往表现发动机转速不稳且有严重的喘气声，可拧松高压油泵放气螺栓，排除油路中的空气；三是油箱盖上的通气孔被堵塞，使油箱内部与大气隔绝，造成油箱内部发生真空而使得供油困难甚至中断，应用细铁丝疏通油箱盖的通气孔。
2. 高压油管断裂 高压油管在工作中有很高的脉冲压力，而且该管又细长，当喷油咀压力调整过大时，极易断裂或在两端接头渗漏。此时应按技术要求调整好喷油压力，或更换使用年久老化易断裂的高压油管。
4. 喷油器卡死 主要卡死的原因：一是柴油中混入水、灰尘或铁屑等机械杂质；二是偶件装配时不清洁而致使针阀封闭不严；三是喷油器自身制造质量或组装质量有问题，工作中有高温气体进入偶件内部使喷油器卡死，拖拉机因无燃油供给而自行熄火。喷油咀卡死后，最好采用更换旧件的办法。若要修复，一定要仔细研磨，用柴油彻底清洗干净，再装复并调整到标准的喷油压力，直至喷油雾化良好时，方可使用。
5. 油、气路堵塞 造成堵塞的主要原因：一是燃油内有机械杂质，二是拖拉机工作环境恶劣，三是没有按规定要求定期保养。如是油路堵塞，应拆下柴油粗、细滤芯，在干净的柴油中彻底清洗后装复；如是气路堵塞，应用汽油彻底清洗并晾干后再装复使用。
6. 气缸垫损坏 主要原因：一是没按规定拧紧螺栓或力矩拧得不均匀；二是缸盖与缸体接合面不平，严重漏气，发生这种情况往往在发动机熄火前排气管有冒白烟的现象。应针对上述不同情况，采取相应措施。
7. 烧瓦抱轴 这种故障发生后，会造成强制性发动机熄火。其原因：一是机油不足或机油过脏，润滑不良；二是轴瓦间隙过大或过小（过大则润滑油流失，过小则润滑油不易进入轴瓦）；三是润滑系统有故障造成油压下降或漏油等。应根据不同的故障原因，采取相应的补救措施。
8. 气门弹簧折断 主要表现是发动机突然变得没劲，运转不稳定，气门室内听到有”嚓嚓“的响声，同时发动机间歇冒白烟，而且间断爆发。此时应及时更换旧气门弹簧。
9. 冷却水不够 冷却系严重缺水，发动机会因过热使得活塞卡死在缸套里而引发拖拉机自行熄火。发生这种情况时不要急于加水，须待水温下降到60～70℃时再加冷却水，否则容易引起机体破裂。
10. 严重超负荷作业 拖拉机运转作业严重超载，特别是上坡或在泥泞和凹凸不平的道路上行驶，以及在农田作业，当负荷过重且换挡时，更容易发生自行熄火。因此，一定要注意：拖拉机不能严重超负荷作业。
（作者联系地址：陕西省西乡县农机管理站 邮编：723500）
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