4.5CC甲醇发动机使用说明
航模甲醇发动机使用说明
(一)注意安全
航模不是玩具，安全意识一定要有，场地要选择空旷无人的地方，千万不要到人多的地
方玩 (二)清洗发动机
一台发动机到手以后一定要清洗，顺便也了解下结构，这是基本要做到的!这款发动机
结构非常简单，化油器只有一个油针，我建议大家拿到发动机后把它整台机器都拆开，用燃
油(自制甲醇+蓖麻油比例4:1)反复洗个几遍(注意：拧缸体3口螺丝的时侯，不能拧紧一颗再拧第二颗，尽可能做到同步)
(三)油箱与加长轴的安装
油箱，有三条小铝管，一根出油，一根增压，一根加油（可以要也可以不要），增压管接排气管，出油管接发动机，增压管在油箱里面那一头要打歪，保证它不浸到油，而出油管要保证侵到油。
加长轴，发动机的屁股后面曲轴上有个小洞，用铁棒固定它，再顺时针拧紧加长轴，就可以了。
(四)启动发动机
发动机在启动前先要准备好各种附件，如启动机，点火电池，油箱等.一般可以把发动机装到飞机上来的启动和磨合，一定要严格的按说明书来装配油箱，螺丝浆，热火头等.发动机一定要安装牢固，螺丝最好使用封固胶封固以免脱落，对于启动电池一定要选用商品化的点火器，第一步就是调节主油针，先拧紧然后退1.5圈，首先用坶指堵住风门，然后用手拨动
浆(逆时针方向)吸油，直到油从油箱出来到达化油器进油口位置为止.手拨浆启动需要一定的经验和技巧.建议新手用些棒子或螺丝批，然后插上点火器，讯速有力的拨浆(初学者最好在手指上套上厚胶管)，拨桨时手要攥紧，拨过上死点后立即沿水平方向退出,)直到发动机
发出爆发声并连续转动为止.要是拨动很多次都元法发动，可再吸一点油，也可以用个小油
壶向发动机内滴上2-3滴油，再拨，要是拨桨感觉很沉，有反瀑倾向，爆发声很沉，转动速度
很慢，就是富油，可关小一点油针，并排出发动机内的积油后再启动.要是拨起来很轻，没有
力量，有爆发声但声音轻，而且只能转动一小段时间但转速较高就是贫油，可开大一点油针.要是无法启
动，应一下原因，再继续启动.一般是富油或贫油，或点火器有问题或火头烧坏，油针位置如果不对可以关死后逐渐开大来试出，一次开一点，同样发动机机在多次启动不着的情况下机匣内会积存很多的燃油，要将其倒出后再行启动.发动机熄火
(四)磨合方法(富油磨车) 1发动以后30秒热车时间 2慢慢推大油门转速马上提高
3慢慢的调大主油针然后你会感觉到转速变慢这说明发动机富油 4感觉到发动机想熄火就马上停止调大油针的动作 5一般磨两箱油
6磨合完以后就从第3箱油开始把油针推到最高然后调节主油针待全油门是发动机能达到最理想的转速就算磨合完了
感谢您的阅读，祝您生活愉快。