郑州交通技师学院
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课程：整车故障诊断与排除教师：管世帅第3、4周课次：6
整车油路故障的诊断与排除
汽车技术系——管世帅实训目的：
1）了解汽车整车油路故障诊断的方法及相应的故障部位
2）掌握油路系统的组成和工作原理
3）熟练排除油路故障
实训重点：油路故障的检测与排除方法
实训难点：油路故障的检测方法
一、课前复习
对前5次课学习的万用表、燃油压力表、正时灯、喷油嘴清洗仪、尾气分析仪、X431解码器的操作使用进行复习
二、新课讲解：
汽车油路故障的诊断与排除：
（1）设置故障：
断开Audi  A6轿车上的保险丝（S28、20A）油泵的保险丝。（2）故障的现象：
起动发动机，着车之后又熄火，然后就打不着了。
（3）故障的诊断
发动机起动需要具备三个必备条件：
1）正常的压力和流量的燃油供给：
检测燃油系统可安装压力表，用来检查燃油泵压力是否足够再检查一下喷油泵的供油量是否满足标准，如两个都具备，再查一下电子喷油系统，喷油脉冲可以用LED灯迅速检查出来。
(+、—  )                                    ( —、+)
LED试灯
燃油不干净也可能是一种故障，劣质燃油不仅妨碍发动机的工作，还会影响控制系统，增加尾气污染物的排放，导致机械性故障。
（注意：发动机会因为吸入空气量过多或过少而产生很多问题，检查空气滤清器和通气管，确保无堵塞或空气泄漏）
2）合适的气缸压力（压缩）：
检查燃烧室密闭性和发动机基本工作的最佳方法就是进行气缸压力检测（气缸压力表），在很难操作时，也可使用真空仪来检测，以判断发动机状况是否良好（但是精度底）。
3）足够的点火能量
点火电压测试，可用检查点火线圈的次级电压，再测一下基本点火正时和点火提前角是否符合标准。
（4）故障诊断步骤：
此故障我们依据第一个条件进行故障诊断，
1、 检查油箱里的油是否充足（
观看仪表板上的燃油表来判断）； 2、 在进油管上安装燃油压力表，测系统内的燃油压力（300 kpa —420kpa audi A6）； 3、 使用LED 灯检查喷油脉冲；
4、 检查系统内有无渗透、泄漏燃油的现象；
5、 汽油滤清器是否有堵塞现象；
6、 检查油泵的供电线路；
发动机熄火
7、 发现故障点（油泵保险丝S28 20A fuel pump 烧断）； 8、 （5） 故故障点：就是油泵保险丝S28 20A fuel pump 烧断，从而使燃油（6） 故该故障就是典型的油路故障，由于油泵保险S28烧断就会使油泵的供油线路断开，油泵不供电，里边的电机就不会运转，燃油就无法从油箱里供到燃油共轨管里边，
喷油器也就不会将燃油供到燃烧室里，所以发动机会把油管里的残余油压用完之后，就熄火。然后再也起动不起来了。从而造成了打不着车的故障现象。
（6）教师演示：
讲解完成之后在汽车上给学生演示
讲解    制造故障 （7）学生实训：
08运用5、6班人数分别为40人：共分成10组，每小组4名同学。使用Audi A6轿车两辆分组实训。 (8) 本课小结：
本节课我们学习了油路故障的诊断与排除，希望同学们能从中学习到故障诊断与排除的理念，通过自己的实际训练从而熟练的排除汽车的油路故障。 (9) 板书设计：
(10) 本节作业：
实训报告：整车油路故障诊断与排除