自动挡新手开车必学
方法
首先，最常见的自动变速器是at、CVT和AMT；其中，自动变速器相对性能稳定，无
级变速器换档平稳，自动变速器经济。三种变速器的使用技巧和禁忌基本相同，区别在于
变速器的原理和操作方法。本文重点介绍自动变速器的使用技巧和自动变速器的操作方法。AMT变速器的操作方法将在另一篇文章中介绍。
所谓自动挡就是车辆在行进过程中会自动换挡，不用驾驶员手动操作。自动挡车辆也
因此得名“傻瓜车”。当然，这个称号更多原因还是因为很多驾驶员对自动变速器的结构
和原理不了解，误把自动挡车当“傻瓜车”开。其实，这对汽车的动力性和安全性都是不
利的。
除了p-park、r-reverse、n-neutral和d-forward四个常用档位外，许多汽车还具
有2档/l档低速档、s档运动模式和其他特定档位，这些档位根据品牌和变速箱制造商的
不同而不同。驾驶员还应根据驾驶过程中的相应情况使用这些档位。
自动挡停车怎么挂档?
除了“d档驾驶世界”，在使用自动车辆时最具争议的问题是停车时如何换档。有人
说先换P档，然后拉手刹。还有人说先换P档，然后拉手刹。那么，停车时自动模式应该
如何转换呢？
关于自动挡如何停车，网上之前出过一个传播很广的攻略主要高速用车停车和p挡的
切换要有个顺序，否则会严重损伤自动变速箱。对于这个攻略，我们不一一去反驳。核心
只要懂得一点，停车没那么复杂，就是在挂入p挡前，确保车已经停稳，不会有任何应力
即可。在坡上停车时，先踩着刹车，挂入n挡，然后拉手刹并放开刹车，确定车已经停稳时，挂入p挡。
当我等待红灯时，该如何换档？
等红灯挂什么挡，这是网上一直有的争论问题。其实，等红灯挂什么档位要看等待的
时间，如果在30秒以内则直接踩刹车就可以，一直保持d挡行驶即可至于30秒其实也是
一个大致数字，毕竟长时间踩刹车很累。当大于30秒时，挂入n挡是比较合理的选择，
有坡度的话拉起手刹不需要挂入p挡。这样即不会因长时间踩住刹车累脚，还能避免刹车
自动档汽车正确的起步和停车步骤灯刺眼妨碍后车。
至于在D档长时间踩刹车是否会伤害变速箱，这段时间只适用于在红绿灯处等待，而
不是故意挑战变速箱的极限。由于采用了液压变速器，因此无需过多担心，自动变速器的
手册中也不会出现此类警告。
自动挡坡上起步会溜车吗?
许多人认为驾驶自动汽车上坡不会滑倒。事实上，这是一种错误的理解。因为自动变速器在怠速时的爬行力是有限的。当汽车停在陡坡上时，汽车的重力通常大于怠速时的爬行力。此时，一些汽车会自动增加燃油喷射，而另一些汽车会在斜坡上滑行。因此，当你驾驶自动驾驶汽车并在斜坡上起步时，请了解你的气质。为了保险，你应该从手刹开始。
自动挡能不能拖车?
从严格意义上讲，自动变速器车型不能牵引，尤其是软牵引，因为自动变速器采用液压变速器，这与手动变速器的档位设置不同。如果最后不得不拖呢？就是尽量减少损失。遵循的原则是：速度越低，距离越短越好！
能不能n挡滑行?
大多数人会告诉你自动模型是否可以在空档滑动。问他为什么不能，他说在空档滑行会损坏变速箱，他有条不紊地说。然而，据我们所知，变速箱没有因空档滑动而损坏的情况。因此，严格来说，变速箱在空档滑动是不正确的。
当然，这个问题本身就是谬误，因为空挡滑行没有任何必要。自动变速箱的油耗偏高主要是因为传动效率偏低所致，空挡滑行并不能就让油耗降低下去，何苦自寻烦恼?
自动档使用禁忌
1.没停稳挂倒档
自动档只有在车辆停稳后才能进入倒档。由于输入轴和输出轴的旋转方向相反，且自动齿轮始终啮合，
一旦锁定机构工作，齿轮将相互竞争。如果汽车没有停止并挂上倒档，巨大的作用力将损坏行星齿轮组，甚至整个齿轮箱。
前段时间的奔驰怀挡事件，就是因为奔驰变速杆在低速时能从d挡推至r挡，被国家质检总局警示通告。而且奔驰怀挡式换挡杆与我国绝大多数车辆雨刮器操纵杆的安装位置和操控方式相同，且外形极为相似，极易发生误操作。
因此，许多自动停车车辆的齿轮手柄上都会有一个按钮，或者齿轮的行程线是阶梯式的。从d档推到n档不需要按住按钮，但要推到R档，需要按下按钮进行操作。这是为了防止驾驶员误操作并保护变速箱不受损坏。