自动挡停车手刹、N档的一些基本知识
本文是关于自动挡停车、手刹、n档的一些基本知识,希望对大家有所帮助的,新手们也快快get起来吧!
1、停车应该先放脚刹,再拉手刹吗?
有人说,应该先放松脚刹,再拉好手刹,熄火。也有人觉得,应该先拉好手刹,再放脚刹,熄火。究竟哪一种方式才对?
对于这一点,大家的观点也分成两派。认为应先放脚刹,再拉手刹的,主要出于爱车角度。而认为应先拉手刹,再放脚刹的,主要出于安全角度。
先放脚刹,再拉手刹是有道理的。因为停车时,有时候车会处在一个不平整的位置,靠着脚刹才使车身稳定。这时候如果不放脚刹,就拉起手刹,等于把不稳定转嫁到了手刹上。但是,手刹的力量要低于脚刹,如果长时间依靠手刹停车,它确实会不堪负担。
先放脚刹,再拉手刹虽然没错,不过,即使不这样做,对车的伤害也不大。车的手刹,没有我
们想象得娇贵。只要车不移动,手刹不会受到损坏。因此,没必要特别注意先放脚刹还是先拉手刹的顺序。
2、自动档的车,n档啥时有用
平时开车,基本用d档前进,r档倒车,p档停车。每辆自动档车上都有的n档,究竟起的是什么样的作用呢?
自动档汽车正确的起步和停车步骤这个问题,引起了很多车友的共鸣。部分车友开车时,确实也碰不到挂n档的时候。而有些车友认为,既然每辆自动档的车,都设计了n档,自有它的用处。只是我们不知道罢了。
n档其实是在短时间停车的时候使用的。比如等红灯的时候可以使用n档。为什么呢?因为变速箱设计时,默认n档时,车身前进的牵引力消失,发动机功率降低。所以,短时间停车的时候挂n档,是能够省油的。
在使用n档短时间停车时,也有讲究。只挂n档,车容易溜坡。正确的做法是,用n档加脚刹或者n档加手刹来短时间停车。千万不能在车身还在前进时挂n档。很多自动档的车,就是因为空档滑行时,把变速箱损坏的。所以,n档应该在车身完全停稳时才挂。
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1、掌握基本技术:简单点说,倒车前,先冷静下来,注意观察周围环境,想清楚车尾往左还是往右,方向向左打,车尾向左,方向向右打,车尾向右。同时,方向打多少合适则需要自己在倒车镜里好参照物,初学时如果一时想不明白了就停下车,自己下车看一看,想明白后再进行*作。
2、修正车身时,当车尾向一边偏时,应该向另一边回(修)正,(车身偏左则须向右移动才正,方向盘往右打。否则相反)当发现还是向这边偏时,总以为自己回(修)错了——其实没错,只有当方向回(修)正后,继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向,而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。
3、克服畏难情绪,不要认为这是多么难以解决的问题,只要你冷静下来细思,正确观察和分析,多实践,动车之前考虑清楚再行动。
4、不要养成原地打方向盘的习惯,这样更容易损坏车辆,而且打起来也很费事。如果需要几上几下挪车的,注意在每次上下动作完毕前,在车要停未停的时候,向相反方向回一把轮,能打多大打多大,这样你下一个动作就省了打那么多。