1 “介绍
奇瑞是国有股份制企业，经过四年发展，奇瑞公司已基本具备整车发动机及 部分零部件的研发能力，对于奇瑞的市场竞争奠定了基础。2005年奇瑞销售18. 3 万辆整车市场占有率有97%, 2006年销售量奇瑞汽车总部30万，同比增长52%,市场占有率达 到97. 2%,行业排名第四。今年上半年奇瑞共销售整车20万7狮跑怎么样千辆。奇瑞H前有 规划设计院等单位。正在建设的轿车三厂将在今年11月份投入使用，将增加20— 30万辆的生产能力。奇瑞生产的产品有QQ3, QQ6,瑞虎、东风之子，以及V2等整 车以及相关的变速箱等配套产品。
首先确立了自主创新的思路，逐步培养形成了自主研发的能力，公司成立之初就确 定了自主创新的发展之路，以国内分院，控股公司为支点，同时，兼顾与国内大专 院校，科研院所合作的研发体系。口前发展的整车和零部件产品均有核心技术知识 产权。在产品开发中我们选择了自主创新与国际合作相结合的自主创新发展的道 路。通过以我为主，研发等方式逐步掌握了开发技术和开发流程，有效地降低了研 发成本，加快了产品投放市场的速度。
第二，建立了较完善的质量体系和管理体系。品牌的知名度和企业形象提升较快。 在产品上市初奇瑞公司已确立了 “顾客满意”为宗旨，并于2001年2月通过了 IS09001质量体系认证。2
002年10月，公司乂在国内通过了 IS0T00149的质量认 证，质量上的常抓不懈使产品质量不断提升。现在公司逐步建立和完善了以提升顾 客满意度为体系，经过儿年持续改进和不断完善，奇瑞公司的品牌形象和企业形象 得到提升。
第三形成较完善的配套体系，掌握了一系列的核心技术，为打破外国公司对关键零 部件的垄断打下了基础。引进海外技术人才，目前参股控股的零部件企业有30多 个，涉及到很多方面，这些关键零部件的开发生产为企业进一步发展奠定了基础。
第四聚集培养了一大批人才，奇瑞公司从国际著名的汽车公司零部件企业中吸引了 一大批技术人员人才。使奇瑞有很好的管理团队，奇瑞U前有员工2万多人，其中 工程和技术管理人员有5000多人。我们有3200人进行产品开发，形成了底盘、电 气系统的开发队伍。
笫五，探索了一条形式灵活的道路。奇瑞公司从产品上市开始就注重开拓国际国内 市场。我们积极实施走出去战略，成为我国最早的加入整车、装备技术的企业。我 们分别在俄罗斯、伊朗、印尼等六了工厂。
笫六，引进具有国际先进水平的成套设备和检测手段。为缩小与发达*林的汽车技 术提供
了可能。公司确立了只引进一套装备并消化吸收的策略。一方面满足了进一 步扩大生产规模的需要，另一方面为我们在伊朗等国生产汽车提供了条件。
下面再汇报一下奇瑞公司技术创新两个阶段过程中我们的一些作用。首先在第一阶 段我们通过走出去、请进来的模式建立产品开发经营，培养骨干队伍，走出去进行 灵活开发，学习掌握核心技术。奇瑞公司以创新的思维在发动机研发的基础上创造 了一套有效的方法，并将此延伸到其他领域，在发动机研发中我们的合作伙伴是奥 地利的艾薇儿公司，我们合作要求之一就是奇瑞公司的人员必须参与研发，并制定 有参与设计、实验的讣划。奇瑞将这个模式移植到整车当中。第二就是请进来培养 自己的队伍。奇瑞派出大量工程师出国，邀请国外人员到公司工作，山他们带领奇 瑞公司的员工完成设计。创新开发观念，将两头放在外面，中间放在国内，奇瑞把 拿来主义的观念用在开发中。公司将汽车开发分成多个部分。根据每个公司的优势 和劣势进行整合。
笫二阶段，通过前面的做法逐步积累形成自己有特的研发流程，健全自己的研发 体系。我们首先是建立汽车研究总院为中心的一个研发体系。奇瑞公司建立了以汽 车工程研究中心为核心，与上海、北京等国内研究院，东京、柏林等海外研究为支 撑点，包括同时兼顾
与国内大专院校、科研院所展开合作的产品研发体系。U前已 形成了整车、动力总成一套的专门体系，建立了自己的数据库。
在世界汽车技术最前沿形成自己的特点。意大利是汽车造型设讣的圣地。我们在那 里形成了设计公司。我们在澳大利亚形成自己的公司，聘请外国的技术专家形成自 己的形象设计。为了提升我们的工艺水平，公司在日本成立了研发咨询公司。选派 人员去哪里，通过整合国外资源提升了奇瑞汽车整车的研发能力，也降低了成本。 以上是奇瑞在自主创新道路上尝试的做法。奇瑞是一个年轻的企业，作为汽车工业 的后来者，唯有自主创新才能生存和发展，在座的很多老大哥企业都是我们学习的 榜样，每个企业背景不一样，发展模式不尽相同，我们在探索自己的发展模式，奇
瑞刚刚入门，在未来还有很多困难，我们相信只要我们有坚强的信念，我们自主发 展的道路一定会越走越宽，请在座的领导和嘉宾关心和支持奇瑞。谢谢。
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［摘要］奇瑞作为中国最大的自主汽车品牌制造商，肩负着民族汽车工业崛 起的重担。从
97蒙马特版年建厂到北京现代ix35报价01年正式在市场上销售“奇瑞”牌轿车，再到07年3 月的单月销量冠军，奇瑞走过了许多国内大型汽车集团没走过的辛酸路。运用 SWOT和改进型BCG矩阵对奇瑞的发展模式进行分析，发现奇瑞现在最大的问题是 单车利润率和“发展模式”认识的落后。那么，奇瑞应该在未来的发展道路上，进 一步提升单车的利润率，完善企业的管理，实行“营销+研发”的整体发展模式， 并通过不断模仿日本汽车工业的精髓并加以创新，最终实现自身质的飞跃。
［关键词］奇瑞；汽车；发展模式；战略分析
1奇瑞汽车的现状
1. 1奇瑞的发展历程
奇瑞汽车有限公司成立于1997年，山安徽省及芜湖市五个投资公司共同投资 兴建的国有大型股份制企业。但仅仅过了两年，也就是1999年12月18 0,首台 奇瑞轿车便顺利下线了。
2001年1月，为了获得汽车的生产目录，奇瑞不得不挂靠在上汽集团下，通 过上汽的汽车生产LI录来生产和销售自己的奇瑞轿车。就在拿到“准生证”的第二 年，奇瑞轿车的产量便
突破三万辆，市场销售形势一片大好。
随着汽车产品生产目录的改制，2004年中，奇瑞正式与上汽“分手”，从此 走向完全自主。但遗憾的是，奇瑞汽车此询连续三年的增长势头在该年突然嘎然而 止，销量首次出现了负增长。安凯客车2004年底，李锋加盟奇瑞汽车销售公司，从此结束 了奇瑞没有“营销”的日子。随着“激昂05”、“奔腾06”、“飞跃07”等营销 策略实施，奇瑞俨然已经成为中国汽车自主品牌的领军企业。
1.2近三年的市场表现
经历了 2004年市场状态的低迷，奇瑞汽车快速调整了自己的市场策略，针对 国内市场的特点相继实施了 “激昂05”、“奔腾06”和“飞跃07”的市场推广方 案，乘用车销量猛增，成为中国民族汽车工业史上的奇迹。