汽车机械基础 试题
密        封        线        内        不        准        答        题
系 别
年 级
专 业
班 级
姓 名
汽车基础学 号
试题说明：
1.本试卷满分共计100分，考试时间120分钟。
2.本试卷共2页，五个大题。
题号
一
二
三
四
五
总分
分数
一、判断题（正确的在括号内打√，错误的打×。每题1分，满分15分。）
（  ）1.曲轴可将旋转运动变为直线往复运动。
（  ）2.钢的强度越高，硬度也就越高。
（  ）3.钢的硬度越高，强度就越高。
（  ）4.硫、磷能提高钢的切削加工性，是钢中有益元素。
（  ）5.可锻铸铁比灰铸铁的塑性好，因此可以进行锻压加工。
（  ）6.高碳钢的质量优于中碳钢，中碳钢的质量优于低碳钢。
（  ）7.碳素工具钢含碳量一般都大于0.7％。
（  ）8.铸钢适于制造形状复杂力学性能有要求较高的零件。
（  ）9.含碳量小于0.25％的碳钢，可用正火代替退火，以改善切削加工性。
（  ）10.钢的含碳量越高，选择淬火加热温度越高。
（  ）11.高硬度、高耐磨性工具或零件，淬火后常采用中温回火。
（  ）12.用T7钢渗碳后进行相应的热处理，可使表面硬度高，而中心韧性好。
（  ）13.一般说，金属结晶后晶粒越细小，金属的力学性能越好。
（  ）14.合金工具钢一定是高碳合金钢。
（  ）15.特殊黄铜是不含锌元素的黄铜。
二、单项选择题（每小题 2分，共计30 分）
1.汽车下部，由发动机、变速器、通过万向联轴器带动后轮差速器的轴，是（  ）
A．心轴                            B．转轴     
C．传动轴                              D．无法确定
2. 运转中发动机曲轴，齿轮等零部件所受的载荷均为（  ）
  A. 静载荷                  B. 动载荷     
C. 冲击载荷                D. 交变载荷
3. 碳素钢中，常存杂质元素硫对钢影响是产生（  ）
  A. 冷脆                    B. 热脆       
C. 冷裂                    D. 热裂
4. 碳素钢按含碳量分类：低碳钢含碳量为（  ）
  A. Wc≤0.25％              B. Wc≤0.2％ 
C. Wc≤0.2％              D. Wc≤0.15％ 
5. 为汽车齿轮选择的材料是（  ）
  A. 45                      B. 20CrMn Ti 
  C. 65                      D. 08F
6. 为汽车发动机曲轴（锻造曲轴）选择的材料是（  ）
A. 35CrMn                  B. 10F     
C. ZG230～450              D. QT600－3
7. 为汽车板簧选择的材料是（  ）
A. 40Cr                    B. 65SiMn   
C. Q230                    D. T8A
8. 要制作一轴承座应选用的材料是（  ）
A. 45                      B. T8       
C. ZG270～500              D. 70
9. 用低碳钢做拉伸试验时，载荷等于Fs时，试样（  ）
A. 产生塑性变形            B. 产生屈服变形
C. 产生微量塑性变形        D. 无塑性变形
10.飞驰的摩托车刹车失灵撞到了自行车，自行车承受（  ）
A. 静载荷                  B. 冲击载荷   
C. 交变载荷                D. 疲劳载荷
11.金属在外力作用下表现出来的性能称（  ）
A. 物理性能                B. 化学性能 
C. 力学性能                D. 工艺性能
12.材料抵抗外力破坏的能力称（  ）
A. 塑性                    B. 强度       
C. 韧性                    D. 疲劳强度
13.调质是（  ）的复合热处理工艺。
A. 淬火加低温回火          B. 淬火加中温回火       
C. 淬火加高温回火          D. 正火加球化退火
14.拉伸试验时，试样在拉断前所承受的最大应力称为（  ）
A. 屈服强度                B. 抗拉强度   
C. 弹性强度                D. 疲劳强度
15.过冷度的大小与（  ）有关。
A. 加热温度                B. 冷却速度   
C. 理论结晶温度            D. 保温时间
三、填空题（共20空，每空1分，共20分）
1.汽车在静止状态下，车架受到的车身对它的压力即属        载荷。
2.疲劳极限是金属材料在              作用下而不破坏的最大应力。
3.汽车所采用的固体材料中，      均为晶体，其他固体如      、      等属于非晶体材料。
4.轴上安装零件有确定的位置，所以要对轴上的零件进行          固定和        固定。
5.合金结构钢一般用于制造            和            的钢。
6.合金渗碳钢的热处理，一般都是渗碳前      处理，渗碳后直接          。
7.可锻铸铁是由一定成分的          经高温              后获得的。
8.铝合金在室温下进行的时效强化叫      时效；加热至一定温度下进行的时效强化叫        人工时效。
9.轴按所受载荷可分为          ，      和    三种类型。
10.正火是将零件加热到    或    以上30～50℃，保温后在    中冷却的热处理工艺。
四、说明材料牌号含义（共8小题，每小题3分，共24分）
1.Q235—A·F
2.45
3.T12A
4.08F
5.ZG200—400
6.HT200
7.QT400—18
8.YG6
五、简答题（共11分）
图示减速器从动轴的安装示意图，请指出其齿轮及轴承的轴向定位情况。